〈南部〉一卡通賣逾千萬張 悠遊卡來踢館
〔記者王榮祥／高雄報導〕
一卡通發卡量於八月上旬正式突破千萬張，靈活的行銷模式與效益，連北市民代都稱
讚！最大勁敵悠遊卡，週休兩天派員南下一卡通大本營高雄踢館，舉辦現場贈卡活動，試
圖搶攻更多卡友。
一卡通自九十七年三月高雄捷運紅線通車後啟用，初始由高雄捷運公司發行，用途僅
限大眾運輸；一○三年二月，一卡通票證股份有限公司（簡稱一卡通）成立後，開始朝多
元用途電子票證推動。
據一卡通統計，高捷時代，六年累積發行約四百零五萬張卡；票證公司成立後約一年
半（去年七月），擴充近兩百萬張、突破六百萬關卡；隨後搭配北捷開通、通路擴增等效
應，發卡量持續攀升，今年八月第一週正式突破千萬張。
一卡通指出，悠遊卡總發行量達六千多萬張，再怎麼追都難趕上，所以衝刺發卡量破
千萬前，公司早已擬定行銷對策，全力擴展通路，希望給持卡人更便利的使用空間。
相關人員說，繼各型公共運輸、連鎖超商與超市、百貨賣場與購物中心後，近年來持
續開闢機關、商圈小型店家與夜市攤販，希望讓一卡通扎根基層，深入民眾生活，例如最
近的瑞豐夜市、六合夜市等。
日前遭台北市議員強烈質疑的悠遊卡，週休兩天派員南下高雄捷運左營站，舉辦打卡
贈卡活動，吸引不少民眾參與；部分年輕人原本只有一卡通，順勢參加活動碰運氣。
悠遊卡強調，多卡通後，持悠遊卡刷高捷及其他大眾運輸工具者持續增加，悠遊卡會
一直推出各種優惠活動，一方面回饋卡友，也希望爭取更多人使用悠遊卡。
面對悠遊卡搶攻態勢，一卡通界定屬良性競爭，認為各票證公司應把市場做大，一起
引導民眾多用卡。
曾在小型餐廳（店面）持一卡通消費的王先生認為，拓展通路很重要，但票證公司若
有更誘人的積點制或多辦優惠活動，才能吸引持卡者多用；瑞豐夜市吳姓攤商則說，不管
是一卡通或悠遊卡，感覺在夜市都不太方便，暫時不考慮設置。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1021524
(自由時報 2016/08/14)

北部能刷的據點還是輸悠遊卡，這個記者是中國人嗎？

這位記者是在高雄報導，不要扯到北部和中國人好嗎？

我用一陣子一卡通，今天去辦了銀行的悠遊卡

中國人=誇大不實的報導。

不覺得這篇報導的內容，有什麼誇大不實的

北部人搭高捷會用悠遊、南部人搭北捷會用ㄧ卡，光是特約商店的生活圈就不同了，一卡通起步晚了悠遊卡七年，要改變原來持有悠遊卡的人，有這麼容易？這陣子媒體風向，在修理某個政治人物，跟本不是在推一卡通。明眼人都看得到，除非自己眼睛有業障。

我是icash,悠遊卡,一卡通至少各有一張。看特約商店對應哪家電子票證有優惠或集點就用那張電子票證。

怎麼泛政治化了？想太多了吧！高雄人應該比台北人習慣用一卡通

但這篇報導有哪句話"誇大不實"？

把市場做大對大家都有利，別爭悠遊還是一卡通，選張自己喜歡的就好

週休兩天派員南下一卡通大本營高雄踢館，這算是踢館？

這是來宣傳 不是踢館吧

一卡通是高雄霸主講踢館有什麼不對

一卡通在小7熱狗第二支半價 在全聯點數也給的大方 覺得奇怪悠遊卡是灑不起錢給優惠嗎

呵呵 那一卡通來北部踢館這麼久 怎麼沒人說？

樓上明顯雙重標準，悠遊卡到高雄叫宣傳，一卡通到北部叫踢館

話說回來踢館什麼時候變負面詞彙了 不就是挑戰而已＝＝

踢館就踢館啊，沒必要這麼敏感

愛用什麼卡是個人的事！在這裡扯一堆，真的很無聊。

這篇是自由..話說.. 我只有搭高雄市公車 高捷才會用一卡通.. 其他大部份是悠遊卡

全聯還是用一卡通來快速累積點數…

我是單純不喜歡被壟斷的市場 所以就默默支持悠遊的對手現在只用一卡通聯名卡跟icash而已 XD