圖文好讀無音樂版：http://goo.gl/JlzBLO
從鳳凰城自己開車去大峽谷的路線並不會太複雜
PS:門票為每車$30(七天內皆有效)或年票$60，一年如果去兩次以上可考慮年票
上17號highway往北Flagstaff方向一直開
到達Flagstaff後轉40號highway往西邊開一小段
接著再接64號公路往北一直開就可以到
總路程約3.5-4個小時可到達
往大峽谷的64號公路一路速限一般約是65MPH
因為車子不多其實還蠻容易不自覺的會開很快
開的時候可以稍微注意一下有沒有警察在路邊
如果超速太多可能會被警攔下來(一般在速限往上+10MPH應該都是容許範圍內)
64號公路北上的路途中會經過Tsusayan
看到Tsusaya標誌時表示離大峽谷已經很近了
大峽谷國家公園的入口
我們去的時候很幸運碰到美國國家公園管理局成立100周年紀念
所以免門票費XD
進去後再稍微開個幾分鐘就可以到達遊客中心
遊客中心前會有當天的溫度標示
大峽谷頂端與谷底因海拔落差達1400公尺以上
因此會有接近10度的溫差
峽谷底部溫度較高
而北緣的高度又比南緣更高
溫度會稍微再低一些
遊客中心有一些資訊可以先簡單瀏覽
會更了解大峽谷的地形以及它的形成
大峽谷南緣的峽谷深度足足有三個帝國大廈疊起來這麼高
而峽谷底下科羅拉多河流過的地方平均寬度將近一個足球場那麼大
遊客中心內也有小型電影院可欣賞大峽谷的介紹
包含它如何形成以及歷史等等
影片中引用羅斯福總統曾經說過的名言
大峽谷為美國人一生中都應該一訪的壯麗景色
欣賞完約15分鐘的大峽谷介紹電影之後
就可以離開遊客中心去欣賞景色了
沿著"Mather point"的指標跟著人群走
一開始看到的就是如此壯觀的景象
照片完全無法表現出大峽谷給人的震撼感
一定要親眼見到才能感受到大自然的壯麗
取名為馬瑟點(Mather Point)的原因是紀念Stephen Tyng Mather
美國的國家公園管理局(National Park Service,簡稱NPS)在1916八月成立
主要致力於美國內陸國家公園的保護與管理發展
而Mather則是NPS的第一任主管
因此為了紀念他對美國國家公園的發展貢獻
這個點就取名為Mather point
Mather point有人造的平台可供遊客觀賞大峽谷的壯闊景色
從欄杆處看下去的大峽谷其實挺嚇人的
沿著Mather point的步道往西邊走不到1mile可到達下一個點-Yavapai point
在Yvapai point旁邊有紀念品店
如果想買一些大峽谷的紀念品可以在這邊選購
裡面也有些關於大峽谷的知識可以瀏覽
包含每個岩石層的名稱
也有小型型可以更清楚的縱觀整個大峽谷
大峽谷南緣的地圖
大峽谷在1979年的時候被列為世界遺產之一
是科羅拉多河經過數百萬年以上的沖蝕而形成
而大峽谷之所以垂直高度如此之深的原因
是6500萬年以前科羅拉多高原將近1500米以上的抬高
這一抬高使科羅拉多河及其支流的傾斜度大大增加
加快了科羅拉多河的流速
增強其切割岩石的能力
才能造就出如此藝術般的景色
如果有機會至美國旅遊的話一定不要錯過這個景點
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