圖文版：http://janet.tw/tanzania-flight/
◎去程
坦尚尼亞有三個國際機場：
1.吉力馬札羅國際機場(JRO)
2.三蘭港國際機場(DAR)
3.桑吉巴國際機場(ZNZ)
ZNZ暫不討論，一般來說旅程不會從桑吉巴(Zanzibar)開始，
海島度假模式放在最後才有悠閒感，除非只想專門去桑吉巴玩。
無論第一站要去Ngorongoro、Lake Manyara或Tarangire，
一般都得先飛到JRO，才能正式包車遠征，
如果第一站直接上主菜玩西北端的Serengeti，
通常會從JRO再轉內陸航空過去較省時。
JRO絕對是坦尚尼亞至關重要的航空中樞，
查詢航班時不妨以TPE為起點、JRO為終點搜尋，
Kayak、Skyscanner等網站都很方便使用，
可依價格、總飛行時數、轉機次數等需求做選擇。
從TPE到JRO沒有直飛，至少得轉一次，大部份都要轉兩到三次，
肯亞航空、土耳其航空、衣索比亞航空都可以從該國機場飛至JRO，
阿聯酋航空、卡達航空、阿提哈德航空須先飛到DAR，再轉內陸航空至JRO。
以下列出表格分析常見飛法的六家航空：
肯亞航空、土耳其航空、衣索比亞航空、阿聯酋航空、卡達航空、阿提哈德航空。
（表格）
肯亞航空最佔優勢是第一順位，
轉機2次、總時數最短、抵達時間是早上，
完全不浪費時間，一抵達便可直接開玩。
土耳其航空雖然只需轉機一次，
但轉機等待時間長達13小時，且總時數最長，
抵達時間是深夜，還要浪費一晚過夜，不考慮。
衣索比亞航空客觀來看，也是相對優勢的選擇，
轉機兩次，抵達時是中午，時間仍頗充裕，
但是深入爬文後發現，飛機上會有很大比例的衣索比亞人，
對味道較敏感的人，會為機上濃郁的體味所苦，
或許不是每次都有同樣問題，但我會選擇避開。
阿聯酋航空和阿提哈德航空抵達時間都是晚上，
抵達後差不多該睡了，隔天才能玩，
浪費時間也多浪費一晚的住宿預算，不考慮。
卡達航空比較神奇，轉機三次看似很多，
總時數卻是第二短的，抵達時間接近中午，還算充裕，
因此我將它列為第二順位。
如果朋友請教我，我應該會推薦訂肯亞航空，
不過我...最後訂了卡達航空，
單純是私心，據說卡達航空的軟硬體皆優於肯亞航空，
比較想搭卡達的商務艙體驗一下，如此而已。
該找旅行社還是卡達官網訂票便宜？
實際肉身測試查遍台灣各大旅行社與國外各大訂票網，
同時也詢問台灣卡達航空總代理「飛達旅運」，
結果證明做白工，直接官網訂最便宜又方便。
從首頁“BOOK A FLIGHT”開始點選操作，
按照提示一步步填選資料、刷卡就完成了，
刷卡後即可在email信箱收到電子機票。
◎去程機票意外插曲
原本預定的卡達航空機票是很漂亮的接起來，
每段的轉機時間都在兩、三小時左右。
出發前一個月，我們原先預定的航班被改晚了，
導致在杜哈機場的轉機時間延長為九個多小時，
也間接影響抵達DAR的時間，後續銜接的內陸航班趕不上。
為了不影響後續的行程，我們決定提前一天出發，
抵達DAR後，當天轉接晚上的內陸航班，
先至Safari起始的大門城市Arusha過夜。
如此以來隔天便可一早出發前往原訂的第一個落腳點(Ngorongoro)，
相較原行程，反而有更充裕的時間遊玩，
也算因禍得福，讓我們更盡興的享受旅程，
對於這場插曲，我們一直是充滿感激的。
◎中間段
坦尚尼亞內陸行程結束後會搭國內班機轉往桑吉巴(ZNZ)，
我們將在桑吉巴享受五天四夜的海島度假之旅，
再前往此行的終點站，肯亞奈洛比(NBO)的長頸鹿莊園。
從ZNZ飛往NBO的最佳解就真的是肯亞航空啦！
短暫一個小時又十五分鐘的飛行時間即可抵達，
一樣也是在肯亞航空官網直接訂最便宜。
點選「在線預訂」照著步驟輸入資料，
最後刷卡完成後會立即收到電子機票email。
◎回程
回程也搭卡達航空，從奈洛比離開，
轉機兩次，經杜哈、香港回台北，
實際行程：NBO-DOH-HKG-TPE，相較去程又方便些，
訂票方式與去程相同，請參考上述內容。
（附上我們去程、中間段、回程三大段國際班機的路線圖）