◎好讀圖文版：http://boleroearth.blogspot.tw/2017/09/1-1tpeyyc.html
加拿大航空今年6月在台灣復航，可直飛溫哥華，再轉飛距離洛磯山脈較近的卡加利。
沒想到開票前我們預計要搭的航班熊熊漲價破三萬。
立馬改飛「台灣─日本成田─卡加利」路線（易遊網開票27900元）。
可以先到日本吃東西＋免稅店美妝品補貨也是不錯啦。
9/4 航程一│華航：桃園機場（第二航廈）→成田機場（第二航廈）8:55～13:15
出發前兩週日子過得非常緊湊......
主要是八月底才和夥伴到新加坡出差一星期，
才從行李箱收拾完輕薄短袖，沒幾天又塞進一大批保暖衣物，整個精神好錯亂呀。
這天清晨搭乘統聯抵達第二航廈，先到華航櫃台將行李直掛卡加利。
原本刷卡買機票兌換的環亞貴賓室已在飛新加坡時使用了，
出境後還有大把時間在二航閒晃。
逛了精品區，據我十分鐘快速考察各品牌趨勢，
原來這年頭的皮包都流行有個奢華誇張的前扣（金龜子？蜜蜂？不可能是蒼蠅吧）
剛造訪過世界第一的新加坡樟宜機場，或許是來去匆匆並不特別驚豔。
反而這次在桃機注意到好幾項設施：電競賽車候機區、桃花源圖書館、健身房。
其實桃機也在持續進步中，漏水的新聞似乎比較少了。
「桃花源圖書館」位在D2登機門附近，宛如一家小咖啡館。
空間明亮舒適，充電插座、wifi、雜誌書刊一應俱全。
不愛逛街的旅人，可以來這安靜消磨時光。
D1登機門旁另有一處「運動公園」。
綠色系空間裡設置了跑步機、踏步機等健身器材，還很貼心的附有淋浴室。
雖說上機前運動一下有助睡眠，但認真進來流汗的人畢竟還是少數，
大多是為了和台灣黑熊拍照。
逛了一大段路，心想A8登機門怎麼那麼遠？
才驚覺原來已經走到第一航廈了！！完全不曉得A8竟然在T1。
候機室的採茶阿婆頗受歡迎，好多人跟她們合照。
A8旁還隱藏著一間「景觀電子圖書室」，爬上階梯才可發現這處神秘的小空間唷。
第一段航程搭的是華航CI100，波音747-400機型。
去程要努力補眠，座位沒特別選，就坐預排的39A/39B機翼旁，
沒風景可看上機後果然很順利睡著了（華航螢幕好難按，反應遲鈍）。
機上午餐：薑汁豬肉飯、水果、南瓜沙拉、麵包等。
豬肉片好多，口味不錯；日月潭紅茶方塊酥好吃。
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成田機場轉機│T2→T1
三小時後抵達成田機場T2。
由於下一段航班在T1，必須搭乘接駁巴士轉換航廈。
下機後先過安檢，再隨著「Shuttle Bus」指標就能找到乘車處「Gate 70」。
這天搭車的人不多，聊天後原來都是要轉飛加拿大的台灣人。
（警衛很奇妙，一直不讓大家在門邊排隊候車）
◎成田機場官網轉機指南：https://www.narita-airport.jp/ch2/connect/inter/
依接駁路線指示，巴士會經過三站：
T2 Gate80（只可上車不可下車）→T1 Gate28（Gate11-38）→T1 Gate59（Gate41-59）
建議先查好自己的航班在哪個登機口，再選擇比較接近的下車站。
我們搭13:30的接駁巴士，搭車以及走到加航轉機櫃台約需半小時。
櫃台人不多，只是碰到要喬座位的乘客，領登機證又花了20分鐘。
依這次經驗，轉機至少預留1.5小時比較保險。
成田出關後的餐飲選擇很少，就幾間咖啡店、麥當勞和三間日式料理。
免稅店倒是好逛，來自日本各地的甜點伴手禮試吃都很大方，逛個兩間我就飽了。
較具規模的是地圖編號S21「AKIHABARA」，裝飾了吸睛的大龍貓和東北睡魔燈籠。
裡頭除了餅乾點心還有販售電器、工藝品、吉卜力商品、神奇寶貝玩偶，
連京都よーじや（Yojiya）的美妝品也滿齊全的。
風月堂法蘭酥、札幌農學校、白色戀人、東京BANANA、萩之月、
文明堂蛋糕、薯條三兄弟、小樽LeTAO起士蛋糕、ROYCE'巧克力、
ひよ子小雞蛋糕、雪茄蛋捲都很齊全。
原本想買幾盒到加拿大當零食，然而試吃了幾樣新款甜點，
發現大多是白色戀人那種巧克力夾心餅乾的類似款，變化不大覺得好膩。
令我印象深刻的還有這間「Kabuki Gate」，展示歌舞伎衣飾和商品，超有日本風。
如果懶得逛街，Gate26~27之間有滿寬敞的沙發休憩區。
這次轉機空檔約三個多小時，逛逛免稅店很足夠，
但若想入境吃點美食再重新過海關回來搭機，時間就太緊迫了不建議這麼做。
除非有五小時左右空檔，則可考慮造訪機場附近的成田山新勝寺、吃鰻魚飯。
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9/4 航程二│加拿大航空：成田機場（第一航廈）→卡加利機場 16:25～10:40
傍晚從Gate43登機，迎接加拿大航空初體驗。
常聽說不用太期待北美航空公司的服務，
但以近期搭乘酷航、華航和加航三家比較，
加航空姐的服務和親切度也是中規中矩，並沒有太大落差啦。
快速登機就座，影音螢幕上秀著座位號碼和歡迎詞。
螢幕的觸控感很好，娛樂功能也頗多，個人很喜歡加航飛行地圖的動態效果。
可惜電影幾乎沒有中文字幕，
記得只有《一路順風》和《我的少女時代》這兩部是國語發音。
P.S.《一路順風》鋸安全帽那段害我要去收驚了......
這班機型是波音788。
去程要努力睡覺不管風景，一樣選了機翼旁的26J、26K座位。
但是我的錯覺嗎，座位似乎比上午搭的華航747-400窄一點。
想到俺的屁股要忍受九個小時，真該檢討體重了嗚嗚～
此外，加航座椅後腰處的厚度是否比較薄欸？
只要後方乘客從置物袋拿東西，就會明顯感受到碰撞感，讓我很想拿雜誌巴後面的仁兄。
轉頭一看是個超可愛的日本小男孩，姐姐只好原諒你...
把手上的燈光按鈕三不五時就會壓到，也有一點煩人。
最後還要抱怨一個大問題，這班飛機的乾淨度實在有待加強！！
從下方照片就能看到，靠窗地板縫隙有非常多小紙屑和灰塵，
置物袋裡還黏了一塊口香糖。我無言，好想借吸塵器來吸一吸。
來講一下新奇的「電子調光窗」。
不同於以往的下拉式遮光板，飛機窗竟然進步到可以觸控鈕五段調光，整個magic！
我盯著它研究很久，完全不懂玻璃到底是怎麼瞬間變色的。
其實調最暗還是看得到外頭的景色，但是光線照不進來睡覺不刺眼。
記得從加拿大回程時，大概為了幫旅客調時差，
有段時間窗戶是全暗無法自行調亮喔（還以為按鈕被我玩壞了...）。
接著來看看加航的飛機餐。
首先可以在螢幕Menu選單瀏覽當日提供的菜色，以及酒水飲料列表。
這設計滿不錯的，營造一種自己點餐的錯覺，而不是被隨意餵食XD。
第一餐提供燉牛肉和雞肉飯兩種，口味OK。
通心粉沙拉好吃，麵包蛋糕普通。
有給一小瓶礦泉水，方便睡醒解渴。
兩餐之間的飲料車我記得來了兩三趟，算是很勤快了。
降落前兩小時發早餐，有香腸炒蛋和鮭魚粥，搭配麵包水果。
跟不知所謂的蛋糊比起來稀飯絕對正常的多。
為了助眠，途中要了一小瓶紅酒，很澀口而且喝完依舊精神奕奕囧。
在位子上扭來扭去坐不住，就在大腿快要麻痺失能之際，
窗外終於出現洛磯山脈雪白的山頭，真心感動啊～終於可以下機了萬歲。
＊＊
YYC卡加利機場│前往租車中心
對卡加利機場的第一印象是，入關好慢喔！
一開始只開三個通道，幾乎每位旅客都會問話幾句。
我們被問「來過加拿大嗎？待多久？去哪玩？」這類問題。
建議機上閒閒沒事先把入境表填好，居住同一地址可合寫一張表格一起過海關。
這次通關取行李總計花了50分鐘。
第二印象，入境大廳的YYC字樣好繽紛！
卡加利所在的亞伯達省（Alberta）比台灣時間慢14小時，
所以飛過來當地還是9月4日上午10點多。
為了提振精神，我們先找洗手間好好梳洗一番，準備取車去。
（P.S.第三印象，加拿大廁所的門縫 超‧級‧大 ，怕有人幹壞事嗎？！）
遊洛磯山脈的旅人我想多半選擇租車自駕。
要前往機場租車中心，只要跟著「鑰匙+車子」的標示就可以找到了。
從國際線入境大廳走過去約10~15分鐘。
途中會陸續經過旅客中心、裝飾很花俏的國內線行李轉盤、Tim Hortons甜甜圈店。
接著右轉過馬路到對面出境大樓，就可以找到各家租車公司櫃台。
◎機場租車中心：
http://www.yyc.com/en-us/travellerinfo/groundtransportation/carrentals.aspx
有過克羅埃西亞的經驗，這回我們同樣透過「Economy Car Rentals」租車。
Economy是第三方租車仲介平台，網路上評價好壞不一，但價格真的比較優惠。
在官網預訂後，Economy會將訂單轉給加拿大當地的租車公司，
例如這次我們是跟「Alamo」租車。
抵達櫃台只要核對證件、簽簽文件，就可以取車了。
這次租車經驗很滿意，租13天含保險約550加幣。有空再另發一篇心得吧。
離開機場，外頭藍天白雲陽光耀眼到不行。
開上陌生的道路心情有些慌亂，也有一種不可置信的喜悅。
原本租車訂單上的車款是FOCUS或同級款四門Tiida，
沒想到實際給車竟然是「2017年新款Beetle」！！
里程數才一萬多，外型可愛又超會跑，還車那天我好捨不得呀～～～
照慣例，遊記第一篇都是勒勒長的搭機文，謝謝收看。
接下來就讓小Beetle帶我們奔向洛磯山脈健行去吧。