網誌有圖好讀:
http://blog.xuite.net/taiwan10000/wretch/585095911
行程繼續 今日的目的是把時間拖掉 然後踏上西伯利亞鐵路的路上
11am 離開青旅 先逛逛離市區較遠的Vladivostok Fortress
要塞通常屹立制高點 此處自不例外 因此要走一段階梯才能到達
至於爬高的代價:
冰封的海灣與寧靜的港岸
幾乎一提到俄羅斯尋求不凍港的過程都會提到這裡 所以以為這是座不凍港
來了才知道這裡是會冰封的
俄國人信仰之虔誠(負面說法叫迷信)在此展露無疑:要塞中設置了聖母像!
地勢較高也帶來了個特色:風大 雖然晴空萬里 個位數氣溫之下的強風吹拂可是非常有感
手套如不戴好 十分鐘就凍到麻掉
高處不勝寒 扎扎實實的一課
接著是市區的Primorye State Art Gallery
俄羅斯人常常是面若冰霜 內心熱情如火 冬天的俄羅斯恰恰也是如此 外頭動輒零下的寒
冷 走入室內 等待客人的是"熱情"的暖氣放送 若在戶外 感覺即將凍壞 聽我一言 趕緊至
室內歇息是絕佳選擇
當時有兩場特展 分別是歐洲繪畫以及畫家Ivan Aivazovsky展 買了套票入內
Ivan Aivazovsky以海景圖聞名 對於光線地描繪非常賞心悅目
這次特展的畫作來自俄國各地 之後在莫斯科的特里季亞夫畫廊還可以看到他的其它作品
另外的歐洲繪畫特展由於不開放攝影 略過不表
時間未到 先到車站附近晃晃順便寄明信片
站前的列寧銅像 這是俄羅斯常見的景觀
各城市都可以看到
車站
是西伯利亞鐵路的終點 也是我西伯利亞鐵路旅行的起點
如果手握車票 乘車其實不必進去
另外 在俄國要習慣的一點是進入重要建築通常會有安檢 當然有的精實另一些很放水啦
......
進去後才知道乘車直接走別的地方直接進月台就好 於是順便看了尼古拉皇太子(西伯利亞
鐵路開工時的召集人 繼位後成為末代皇帝尼古拉二世)的銘牌後往月台前進
背後的天橋就是連接車站前與月台的出入口 一般人是可以自由進出月台的
至於哪裡驗票?
左邊就是我此次Vladivostok-Khabarovsk的列車 每節車廂門口都站有一名服務員 找到自
己的車廂後洽該車服務員辦理驗票就好了(驗票要準備護照喔)
這班車終點是莫斯科 也就是說這就是橫跨西伯利亞鐵路全程的班車了 一路行駛過去需要
七天的時間啊!
西伯利亞鐵路終點里程碑
"9288"意即莫斯科至此的里程數 如果加上莫斯科至聖彼得堡的649.7 已經很接近一萬公
里了
旅程是一步一步走出來的
我這超過一萬公里的旅程 在此 開始!