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＝＝＝＝正文開始＝＝＝＝
▋前言
確定要去祕魯自助蜜月後，前往普諾的交通方式讓我很困擾，因為普諾沒有機場，若是搭
乘觀光巴士從庫斯科到普諾大約386公里，單趟車程大約8個多小時。
考量那時剛爬完四天三夜的印加古道(INCA TRAIL)，我們應該是呈現很疲憊的狀態（事後
覺得還行），所以即便所費不貲，最後仍與朋友們無異議通過搭乘這輛非常適合蜜月行程
的超美奢華列車—PeruRail Titicaca。
往返於庫斯科與普諾間這條鐵路的豪華列車有兩輛，除了我們搭乘的「PeruRail
Titicaca」，還有「BELMOND ANDEAN EXPLORER」；前者動線很單純，就是坐一趟觀光火
車；後者比較類似包套行程，價格自然也在「PeruRail Titicaca」之上。
若是用奢華來形容「PeruRail Titicaca」，「BELMOND ANDEAN EXPLORER」還真不容易找
到合適的詞形容，光是官網上的照片就讓人心神嚮往，然而，看到價格後會瞬間腦醒，因
此單就CP值而言，「PeruRail Titicaca」絕對值回票價。
▋報到（ Wanchaq Station）
搭火車的那天早晨，旅行社派車至旅館接我們前往Wanchaq Station火車站，這趟蜜月有
一部分的行程是委請旅行社「Crossland Travel」協助處理，多虧有這間由台灣人經營的
當地旅行社，在訂此次車票以及報名印加古道時省去很多麻煩。
在抵達車站的時間已可報到上車，走向車站遠遠就看到TITICACA TRAIN停在一旁，藍金色
調且復古的外觀讓人對她好奇不已，迫不及待想要快點完成報到，寄放行李上車。
將車票與護照交予站務員，並確認行李件數、索取行李條後，便由另一位站務員引導我們
上車，服務員統一著黑色正裝制服，每個人臉上都帶著和藹客氣的微笑，而且都能用英語
溝通，讓人感覺十分專業、放心。
PS.若是更早抵達車站，報到完仍未開放上車的話，車站內有VIP室可供休息，那時不知道
，不然一定會進去體驗一下。
▋內部空間（乘客車廂）
一進到車廂，內心就是一陣驚呼與讚歎，按旅遊網站介紹，TITICACA TRAIN是以1920年代
的普爾曼（Pullman）風格為裝潢，實在是美翻天，我們好似身處在電影東方快車才會出
現的復古場景，並且要在這輛火車足足待上十個小時，無怪乎觀光火車行程不管在哪個國
家，銷售總是暢銷、歷久不衰。
TITICACA TRAIN每節車廂有33個座位，載客數不多，大多數座位為面對面的單人座與兩人
座，每個座位都是沙發座，坐起來寬敞舒適，並附有靠枕和小毛毯，不會因久坐而感到腰
酸背痛。
除了沙發座，桌面也很實用，除了用餐，也便於看書或書寫，光擺東西在桌面上就拍了很
久；桌面鋪著純白桌巾，以及金屬檯燈、鮮花襯托，非常具有質感。
座位上方也提供了置放手提行李的空間；每個位子旁還有花朵樣式的燈飾，牆上掛著過去
的黑白火車照片，來呈現火車的過往歷史，更添加乘客的想像空間。
▋寬敞典雅、空間超大的化妝室
在台灣搭乘不論是火車、高鐵或任何交通工具，相信大多數人對於化妝室的普遍印象，大
抵是須在內心祈禱之前的使用者都具有公德心，拉開門後的是一個空間窘迫、也許飄散著
些許讓人困擾的氣味，使用完就想趕快離開的空間吧。
果不其然，TITICACA TRAIN再次打破了我的刻板印象，一打開化妝室的門，香芬的芳香撲
鼻而來，內裝同樣沿用了與車廂相同的的高檔木製裝潢，達成內外一致的視覺感受，讓人
忘了上廁所的急迫，而是先用手機拍過一輪美照 :lol:。
在搭乘的期間每次如廁過後，拉開垃圾桶丟衛生紙時，發現裡頭都是空的，周遭也不見水
漬，更聞不到任何異味，可見工作人員很用心，三不五時就進來維護整潔。
在裡面可以輕鬆無壓力地化妝、整理儀容（甚至自拍一堆網美照），還有一面對外窗可以
欣賞沿途風景，就算在裏頭待到忘了時間也不會覺得奇怪。
▋讓人流連往返的觀景車廂（Observatian Car）
觀景車廂是我最喜歡的，裡頭最美的不光是高檔奢華的木質裝潢，還有整片從頭到尾的大
片觀景窗戶可飽覽戶外風景，車尾更是直接鏤空朝外，讓乘客不會錯過沿途任一角度的美
景；中間設有一排座位，皮質沙發搭配鍍金扶手，不只美觀，也讓車輛行進間能確保乘客
的安全與舒適；
基本上大家都會在這待個至少一時半刻，因此要拍到空景或是獨享這片空間，建議把握發
車前或是早上、中午用餐時間以及酒吧車廂（Bar Car）的娛興節目進行中，在這裡好好
拍個過癮。
甚至我能很篤定的說，搭乘TITICACA TRAIN，如果沒有來這節車廂拍照，這趟火車錢真是
白花了。
剛好也有一組家庭過來拍照，看他們一家和樂融融自拍，忍不住詢問是否需要幫忙來張全
家福，對方笑著說她正好想請我幫忙，拍完後她老公也很主動說要幫我和老婆拍一張，甚
至還自己跑到鐵軌上說這個角度很漂亮，真的非常謝謝他 。
這趟火車之旅，自己待在觀景車廂的時間可能比坐在自己的座位上時間還長，每次屁股還
沒坐熱，看到窗外景色一變，忍不住馬上又換過鏡頭，拿起相機興奮地往車尾走去，過好
一陣子才會回來坐下，來來回回不知道幾次，我好像有點喜歡上觀光列車。
▋上車後的早餐
欣賞過火車各節車廂大致的樣貌後，接著介紹火車上提供的餐點，火車的發車時間非常早
（有7:10與7:50發車，但不同天），附帶一提，Titicaca Train的費用不包含早餐，但我
想通常大家都會選擇在這美妙的空間用餐，畢竟是一次難得的體驗，
TITICACA TRAIN其中一節是廚房車，餐點的部份都是現做、熱騰騰上桌，價格不貴且分量
十足，美味的餐點伴著早晨的暖陽以及沿途變換不歇的美麗風光，現在回想起來還是覺得
非常幸福、讓人回味再三。
我們搭乘那天，車廂並非客滿，有些位子是空出來的，有些乘客可能想要看看不同的視角
，會像在飛機上看到空著的位置就坐下；這樣的舉動雖然服務員沒有制止，但為避免造成
他們困擾，我們還是乖乖坐在自己的位置。
▋沿途的安地斯山脈風光
當天天氣晴朗、陽光普照，10個小時的旅程絲毫不覺得無聊，反倒是沿途隨著海拔的上升
而有所不同的風景，讓人捨不得閉上眼睛，不斷留意外頭是否會出現意想不到的風景。
譬如剛開始出了市區後，火車會沿著一道河流蜿蜒前行，在末節的觀景車廂將頭探出往外
看，可以看到整列車身緩緩繞過彎道，畫面十分漂亮。
一段時間後，窗外的景色由原本蔥鬱的茂密樹林與滾滾河水，轉變成放眼望去盡是被陽光
照射呈現金黃色的空曠乾燥草原，以及遠處壯闊山景，透過景色轉換，我們知道火車開始
在緩慢爬升了。
忽然火車速度明顯減緩，讓人很難不停下手邊事情抬頭張望，原來是經過一處小鎮，鐵軌
旁的足球場正在進行一場比賽，也許是為了行車安全才緩速通過，
看著場上的球員在海拔3000多公尺的場上奔跑著，就想起我在熱水鎮跑沒幾下就氣喘如牛
的囧樣，真的是佩服到五體投地阿，難怪秘魯足球可以踢進世界盃，Train from
young啊～～。
▋中途休息點，位於海拔4335公尺的 La Raya
中途火車會在 La Raya 這停留約15分鐘，為什麼呢？因為要讓另外一輛從對向過來的火
車通過後再前進，也好，可以下車活動一下筋骨 。
一旁有座小教堂，還有傳統市集可以買紀念品，但大多數的商品跟觀光區大同小異，我們
就沒有逛，反而把握時間跟火車和背後寬闊的安地斯山脈景色合影留念，拍起來真的十分
有氣勢阿（但也好冷）。
即便這邊有海拔4335公尺高，地勢比印加古道第二天的Dead Woman’s Pass還要更高 ，
但可能我們身體已經適應祕魯的高海拔了，所以絲毫沒有高山症的不適感，著實讓人開
心。
開闊無垠的安第斯山脈呈現在眼前，在更遠一點的地方還可以看到不知道是野生還是被放
養的羊駝（Alpaca）悠哉地在吃草，戶外空氣雖然冷冽，但非常新鮮，用力深呼吸一口氣
，讓人神清氣爽；
在我們恣意拍照的同時，15分鐘很快地過了，服務員搖起提醒大家上車的鈴聲，並確認人
數到齊後，火車緩緩上路，繼續我們的旅程。
時近中午，差不多要吃飯了。
▋午餐時間
午餐有包含在這趟旅程的費用內，內容有餐前麵包、濃湯、主菜、甜點及飲料；飲料有附
餐的飲料（果汁、紅葡萄酒及白葡萄酒3選1）以及餐後的飲料（咖啡、茶及熱可可3選1）
。
整體來說蠻好吃的，份量很足夠，第一次在火車上聽著音樂並優雅地用刀叉吃飯，而不是
拿免洗筷低頭扒便當或啃飯糰，一轉頭就能看到窗外的美景，真的好喜歡這趟旅程 。
▋酒吧車廂（Bar Car）
在倒數第二節車廂的酒吧車廂，是提供乘客另外點餐的區域，這裡座位與乘客車廂不同，
坐起來不受拘束，而且也比較可以大聲聊天，很適合跟朋友來這邊點杯咖啡聊是非或是點
杯調酒小酌。
更有趣的是這邊也是旅程中列車提供娛樂表演的場地，當然有搭乘祕魯火車必定出現的時
裝SHOW，販賣的商品諸如毛衣、外套等等，都是秘魯的時尚大牌，價格不便宜，但品質、
剪裁也在水準之上。
還有傳統的舞蹈表演與樂團Live演出，若不想錯過，請務必留意聆聽行進間車上的廣播，
或者直接詢問表演何時開始，因為車廂與車廂之間的隔音非常好，朋友說要不是剛好上廁
所看到，不然在自己的車廂內完全沒聽到如此熱鬧的表演，讓她非常驚訝。
▋驚喜的夢幻時刻
在酒吧車廂欣賞完傳統舞蹈與樂團表演後，再回到觀景車廂，時間已接近傍晚，太陽將要
下山，火車直直地行駛在看不見盡頭的鐵軌上，鐵軌延伸到遠方的地平線上，畫面簡單卻
美麗，讓人呆呆的站在車尾無法將視線移開，腦海裡閃過好幾幕這些天旅行的深刻畫面，
彷彿又回到了當時。
傍晚的夢幻藍色天空、金黃色的夕陽照耀大地與觀景車廂，三者合而為一，成為這次秘魯
行記憶中最美的畫面之一，或許是傍晚的氣溫下降，倏地全身雞皮疙瘩站起，好想叫老婆
和朋友趕緊過來看，但又捨不得離開，在台灣買的秘魯網卡真的很糟糕。
▋途經胡利亞卡（Juliaca），無來由的罪惡感
早上火車駛離庫斯科市區時，只醉心於拍攝美侖美奐的華麗車廂，不想錯過任何角落與畫
面，無心留意外面的景況，直到下午經過這座城市，讓我對於搭乘這趟火車有了另外的心
得。
剛開始進到Juliaca市區時，感到最有趣的畫面是位於鐵軌兩側的攤販，攤販們賣著各式
各樣的商品，有車用五金、水果、食物、衣服等等，琳瑯滿目讓人目不暇給，有的擺在貨
架上，更多的是直接擺在地上讓顧客選購，人來人往非常熱鬧，
火車除了減速行駛，也沿途鳴笛提醒大家留意，有些攤商就必須將攤位從鐵軌上退開，待
火車通過後再歸位，有些賣水果的更厲害，直接將水果擺在鐵軌內側，連移動都免了，直
接讓火車從上方通過，原來電視上看到的都是真的 。
由於TITICACA TRAIN一天只有通過一次，加上又是觀光列車，自然吸引了眾多路人的目光
，小朋友的反應比較直接，除了停下手邊動作好奇地探頭猛瞧，更多的是會對著火車上的
我們揮手微笑，甚至還追著火車跑，好像看到小時候的自己（笑）。
至於大人們的反應就比較平淡，頂多默默看著列車離開，回頭繼續手邊的生意或採買，臉
上看不出什麼情緒，
除了我，還有一些乘客也在最後一節觀景車廂，我們似乎都在那時不約而同的放下手上的
相機與手機，不知道為什麼，有點罪惡感浮上心頭，覺得那時不適合拍照。
當下心情有點複雜，看著火車外的人們都正為了生活汲汲營營、努力賺錢打拼，而且老實
說這裡的環境比起首都利馬有不小差距，而我們在火車上享受種種美好，這樣的衝突感讓
人覺得有點心虛、不自在；
但我告訴自己，在台灣我們也不過是個普通的小資族，在享受過車上的美麗的十個小時以
及20天的蜜月假期後，同樣要回到現實，繼續工作奮鬥，為下一次旅程蓄積能量，這樣想
著，內心有比較好過一點。
▋下午茶（Afternoon Tea）
約莫抵達普諾的前一個半小時，就是下午茶時間了，其實吃完中餐後，好像也沒有特別餓
的感覺（吃飽睡睡飽吃 ），不過已經包含在費用內了，避免浪費食物，還是得好好期待
以及享用這餐。
飲料的部份有茶類、咖啡與熱可可3選1，不夠的話可以請服務員再加，餐點的部份我沒細
看菜單，不記得名稱，只好請大家看照片，但是甜點的部份不錯吃，螞蟻人如我通通吃光
（連老婆的份）。
▋抵達普諾（PUNO）
一邊享用下午茶，火車也慢慢接近了終點站-普諾（PUNO），窗外的風光又轉變成即將日
落的晚霞，呈現一種像是被調淡了的彩虹光暈。
列車長廣播謝謝搭乘與下車注意事項，因為還有點時間，大家慢條斯理地整理行囊，火車
的站務員也俐落有禮地收拾桌面上的餐具，以及逐一向整天下來有額外花費的乘客們結帳
，在車上的消費可以使用現金，亦可刷卡，十分方便。
即便這趟奢華火車之旅即將告終，然而PeruRail公司並沒有想要虎頭蛇尾地跟我們說再見
然後將車開走，
當我們在煩惱抵達普諾火車站後，要如何順利地找到足以放下我們四人總共6件行李箱的
計程車，抑或分兩部搭乘的時候，貼心PeruRail公司似乎已讀到旅客們的心聲，服務員開
始逐一詢問是否有需要叫車的服務；
實在是揪甘心，甚至詢問是否能找台足以擺放我們所有行李的休旅車，竟也說沒問題他們
能安排，有沒有那麼貼心！只能奉上五星滿分評價。
到站後，站務員們很迅速地接力將所有行李搬下車並排列整齊讓旅客們領取（須拿出號碼
條認領），其餘人員包含列車長等人，則站在火車站出口處列隊笑著與我們一一揮手說再
見，服務非常非常週到，讓我們帶著美好的記憶，滿心歡喜的搭上計程車離開前往旅店。
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