※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1dI6kg_M ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 國泰CX630 新加坡-曼谷 商務艙糖尿病餐
時間: Thu Nov 28 21:09:59 2024
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/11/CX630.SIN-BKK.html
國泰航空CX712為東南亞延遠航班,新加坡起飛後會中停曼谷,再接續返回香港,現今班
號已改為CX630(以下皆以新班號稱呼)。
這次為了MR特意繞道新加坡,再接著去曼谷,無論哩程、會籍積分或是價格,都比不繞道
新加坡還要來得多、來得便宜,而且還可以去同聯盟的貴賓室晃晃。
國泰貴賓室在第四航廈,其餘貴賓室皆在第一航廈,所以要搭接駁車到其它航廈,搭車處
會有工作人員檢查是否持有下一段航程登機證。
從其它航廈來的接駁車會先清艙,再讓要搭接駁車的旅客上車。
新加坡曼谷段的登機證在桃機就已經領到了,這樣我才能憑證去其它家的貴賓室玩耍,當
然電子版本也適用。
回第四航廈的方式跟去程相同,一航接駁車位置在C21登機門旁,候車室打造的有夠"速西
"。
【寰宇一家貴賓室之旅】
英國航空新加坡貴賓室(T1)是亞洲唯一自營貴賓室,撰文當下正在整修,預計2024年12
月初開放,這裡的熱食多,麵食、甜點及香檳要透過APP點餐,由專人送上桌。
延伸閱讀:英國航空-新加坡貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/11/BritishAirwaysLounge-SIN.html
卡達航空新加坡貴賓室(T1)是東亞唯二自營貴賓室之一,空間雖然不大,但單點的餐點
品質很好,宛如在高級餐廳吃飯。
延伸閱讀:卡達航空-新加坡貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/11/QatarLounge-SIN.html
澳洲航空新加坡貴賓室(T1)屬旗艦級,酒水種類鄰瑯滿目,但吧台上的食物soso,倒是
現點現做的laksa還不錯。
延伸閱讀:澳洲航空-新加坡貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/11/QantasLounge-SIN.html
國泰航空新加坡貴賓室(T4)是唯一不在第一航廈的OW貴賓室,將近六年沒來這裡,一切
如舊沒什麼改變,以休息環境來說,還是這間樂勝。
延伸閱讀:國泰航空-新加坡貴賓室
https://goo.gl/3WGzNV
酩悅香檳依舊無限暢飲,爽!
前往登機的路途中,因為第四航廈出入境分流又新建不到10年,候機開放式空間挑高明亮
,整座航廈使用超過160顆無花果樹。
來到第四航廈管制區,強烈推薦到轉機區的「文化遺產展區(Heritage Zone)」,這裡
看似好幾棟南洋風格的店面,都是新加坡不同時期的建築風格。
推薦大家來這坐躺著休息,這裡會透過雲端投影定時播放名為《娘惹之戀》(Peranakan
Love Story)的迷你愛情劇。
這部劇是新加坡音樂人李迪生的作品,故事是以20世紀30年代的新加坡為背景,講述兩個
音樂家的愛情故事。
這次在G19登機門搭機。
同時間有兩架國泰A350在樟宜機場。
Flight Information
Date:2024.9.26
Route:Singapore(SIN)- Bangkok(BKK)
Flight No.:CX712(現已變更為CX630)
Scheduled Time:13:25-15:15
Actual Time:13:32-14:45
Aircraft:Airbus A350-900
Register No.:B-LRA
(First Flight 2016.03.24;C38,W28,Y214)
這架編號B-LRA是國泰航空第一架接收的A350,MSN是29號,第一次和它相遇是在2016年,
還記得交付初期,這架飛機固定飛香港-曼谷航線,為了要搭新飛機,我還特地等到商業
營運後才決定出國日期,殊不知搭乘當天,經濟艙的行李櫃被乘客扯下來,所以臨時更換
成B773,當時真的是又無奈又生氣,到底是乘客力氣大?還是飛機被偷工減料?
即便如此,國泰A350的商務艙舒適度很好。
A350-900安全指示卡。
B-LRA於當地時間13時32分在跑道20C滾行起飛,距表定時間晚了7分鐘。
從跑道20起飛就會看到新加坡外海的特色。
當天的菜單。
我還是照習慣點了糖尿病餐。
當班提供3款麵包,不知是否為新加坡上餐,但這段航程的大蒜麵包也香酥好吃。
這段糖尿病餐的主餐是魚肉,口感像是多利魚,搭配酸甜醬汁,口味還不錯。
這段餐的前菜是哈密瓜,甜點是芒果果凍。
餐後冰淇淋是ISM額外給的。
上完哈根達斯後,B-LRA從馬來西亞Kota Bharu出海,代表著窗外將從山景變成海景。
再次接觸陸地,表示即便降落在曼谷BKK機場,圖片中蜿蜒的海流名為Bang Pakong,位置
在北柳府。
B-LRA在空中繞了一圈後,當地時間14時45分降落在曼谷BKK機場,比表定時間早了30分鐘
最後附上B-LRA飛行資訊圖及起降影片。
B-LRA起飛影片。
B-LRA落地影片。
後記:
這段CX630很特別!一共有兩位黑衣在商務艙走動,其中一位應該是剛升職上來的新手,
全場都是資深ISM在看著新手廣播等等的工作,送餐時都是這位新手ISM跑全整場,組員們
"全"都在廚房打下手 我只能說好在訂了特殊餐,因為整個航段的送餐速度不快,連哈根
達斯還是新手ISM將所有口味拿在手上讓乘客挑選,真是辛苦了!
因為是隔日航班關係,所以才有機會逛遍所有寰宇一家的貴賓室,因為國泰跟其它盟友分
屬兩座遙遠的航廈,若要一網打盡需要留意登機時間跟來往接駁巴士的車程,但國泰本身
貴賓室熱食或休息區都很棒,雖然酒水沒有其它3間那麼豐富,但有酩悅香檳暢喝,也算
誠意十足。