https://youtu.be/a4Gi6YF5KfU
昨天看到這則新聞
戴著耳機的自行車騎士沒有注意左右來車
就直接穿越行穿線右轉
接著被同向的卡車迎面撞上
這種幾乎是碰瓷等級都反應不過來的
底下留言也幾乎都認為是自行車騎士的不注意導致的事故
甚至認為過失責任全在自行車騎士的都有
不過影片後面有請到法律專業詢問肇責
結果即使是這樣防不勝防的情形
車輛駕駛的責任仍然大過於沒注意交通安全的自行車騎士
那這樣如果有碰瓷的想找駕駛麻煩而直接從旁邊衝出來的
是不是也是駕駛的責任？
日本的道交法和責任釐清我覺得很奇怪
保護路權弱勢的行人和自行車是沒錯啦
不過不是這樣無限上綱吧？
這樣行人和自行車為所欲為，甚至想嫁禍他人
是不是都可以這樣玩啊？
想聽聽各位的看法

上到法院時，法官自然會看狀況審理喔～並不是無限上綱從影片上來看，自行車騎士的責任比較大。最大的「爭點」是在於貨車駕駛有沒有做防禦性駕駛的必要性以及做防禦性駕駛後，是否能避免這個事故的發生。如果能做防禦性駕駛且能避免這個事故的發生，駕駛的責任就很大了。我對日本的交通事故處理的印象如上。總之，臺灣之前在吵的帝王條款？我覺得跟日本比，算小咖~

汽車在那前面要先停一次，才能開過去不管有沒有看到人更正，沒有人也要以能停下的速度開過去

以前在日本駕訓班學車時，印象中課堂上有教看到前方有自行車要預想有可能突然切西瓜所以必須做好隨時能煞車的準備（記得教科書也有寫），所以法官有可能會說「駕訓班有教」然後就判駕駛責任大（但實際上根本反應不了

規定上好像也是要以能馬上停下來的速度過，但影片那條大路真的難

樓上，你說的是這條。從影片上來看，いない明らかなことだよ。https://i.imgur.com/1MYSz5z.jpghttps://i.imgur.com/WfBHoox.jpg我個人的駕駛習慣是，從機慢車旁通過時，會放慢速度就是了。畢竟，你也不知道出事後，人家會不會給你冠上個沒防禦性駕駛或者是應注意而未注意的理由，算你頭上。在台灣，自行車就被罵死了吧，然後開始檢討帝王條款

「碰瓷的想找駕駛麻煩而衝出來」這種人就算有也只是瘋子，因為真的出事再怎麼判駕駛責任大，對已經出事的自己來說半點沒好處

訪問一下駐日雙傻大寶的意見啊忘記他被水桶了xdddd

日本道路接近斑馬線的話會有標示，意思就是要放慢車速而且腳踏車騎在斑馬線上，所以應該駕駛責任還是偏大

碰瓷的手法會更高明吧

不是每個路口都會有放慢速度的標語喔。

這才是先進國家

在日本靠開車生活的我來說，那台貨車100%錯的

駕訓班中的危險預測+徐行啊。反應不過來能當藉口，要保持隨時反應得過來能夠停止的速度，實際上能不能就不曉得得了。不過行人還自行車也要保護自己注意自身安全。住宅區的小巷我還是會停看聽，畢竟無法確保對方的素質不過那條路口設計不好吧，二車道跟有一定車流還不設號誌

某段時間，車流人流多但沒交通號誌的路口，在日本是很常見的啊。