作為關門海峽咽喉的下關，保有許多歷史知名的建築與場所
不過一棟沒那麼出名的「山陽旅館」，其實也是大有來頭呢！
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日本的「下關」作為本州最西端的城市
不僅是馬關條約的簽約地，也保有許多歷史遺跡與建築
旅人來到下關，也可以好好欣賞這些老房子
不過如今造訪下關，卻少了一棟樓可以瀏覽
那就是位在下關警署對面的舊「山陽飯店」（「山陽ホテル」）
這棟建於大正13年（1924）的飯店建築
和週邊街景對應來看，確實相當老舊
加上一樓外圍包著鐵絲圍籬，讓人們難以親近
可能不太容易在玩家的遊記中留下筆墨
頂多就是去過下關的玩家們，曾對它匆匆一瞥吧
這棟三層樓房已經在上個月的14日，悄悄進行解體拆除
解構後的建物，將會在大阪的交通科學博物館重新建構......
咦，什麼來頭，要特地將它異地保留呀？
而且這棟樓又與交通科學館有什麼關係呢？
嘿嘿，不說您不知道（我本來也不曉得啦）
這棟看似不見經傳的三層樓房
正是日本第一座「車站旅館」（日本初の駅ホテル）
20世紀開年，私人經營的山陽鐵道修築路線至馬關（註1）
明治34年05月27日（1901）厚狹至馬關的區間通車，馬關站啟用
也代表著從近畿神戶到本州尾巴529.1公里的鐵路全通
這條就是當今的JR山陽本線唷
經營該路線的山陽鐵道，在車站隔壁修築旅館，隔年開業
不過木造二層樓的初代山陽飯店
在大正11年（1922）因火災完全焚毀
重建落成後的山陽旅館，曾風光過一段時間
包括身障作家海倫凱勒，與大聯盟全壘打王貝比魯斯
都曾於訪日時在此留宿下榻
當年也是接待搭關釜航線（往朝鮮釜山）的貴賓之休息處
據說在皇戚貴族大陸渡航前
這是西日本地區唯一的指定飯店唷！
不過1942年關門隧道通車，國鐵的下關站移往現址後
山陽飯店就漸漸沒落了，1945年更因戰禍暫停營業
大戰之後改作為國鐵與JR的辦公室使用
直到2003年因結構問題停用閒置
我去過下關兩次
對它的印象僅為「導覽資料上一棟名為山陽旅館的舊屋」......
只在路過時隨手留下封面的唯一一張照片，沒起太多疑心（唉）
直到上個月看到它被解體移建的消息
才知道這棟老飯店也曾有這段風光歷史呢！
最後再補充一點，飯店的設計圖出自「辰野．葛西建築事務所」
那當中的「辰野」，就是設計了多座日本銀行廳舍
以及東京車站丸之內站房的那位辰野金吾教授唷！
註1：該業者與現在經營神戶=姬路等區間的山陽電鐵無關
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取材時間：2010-08