圖文網誌好讀版：
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以下為純文字版
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今天搭JR及公車的時間表跟行程簡介如下：
(JR)旭川6:05->11:52稚內
(公車)稚內車站13:45->14:35宗谷岬
(公車)宗谷岬15:09->16:00稚內車站
(JR)稚內17:10->20:50名寄21:56->23:27旭川
今天的行程是從旭川一日往返稚內
一早坐直達稚內的普通列車
到稚內先是小逛一下稚內市區
再坐公車前往日本最北端宗谷岬
晚上再返回旭川再住一晚
早上阿欽5點就起床
早餐直接在房間煮泡麵來吃
5點45分出發..從旅館走到車站約15分鐘
早上的旭川站
今天的第一班車是6:05直達稚內的普通車
坐普通車慢歸慢..可是主要花時間的不是車子慢
是換車等車花很多時間..所以能夠直達算是個好消息
沿途的風景
整個道北目前都還被蓋在雪裡
道北的這段鐵路很長
從旭川到稚內近260公里的鐵道
只有一條鐵路可以通過
部分車站才有2條軌道可以會車
所以整段路上常常花很久的時間在等待會車
現在這個時候..景色也很單調
坐著坐著..一個早上就過去了
午餐在車上吃飯糰解決
在快到南稚內的路段有小小的一段路可以看到海
當地的阿婆跟我說天氣好從這裡可以看到利尻島
可惜今天是陰天視野不好看不到
過南稚內後很快就到稚內?了
全日本鐵道的最北端
一到稚內站大廳有一間站著吃的麵店
中午時段果然生意很好
而且很便宜..價位都在3百塊左右..有興趣可以來這裡罰站吃麵
出了稚內站前面就是公車總站
一樓是公車總站..買票候車的地方
好像才剛開始用沒多久..新蓋好的
公車站裡面
稚內在北海道最北..原以為是個非常偏僻的地方
雖然還是很鄉下..但比我想像中的要好得多..
跟道北大部分的地方比起來..這裡也算是城市了
到公車站後阿欽開始研究除了宗谷岬..中途還能不能去一趟這裡的大沼看白鳥
這裡的公車班次少..可是很多景點距離又遠..所以要坐用車的安排行程很不方便..
跟站務員研究半天後..結果還是不行..最後還是只能去宗谷岬
其實如果要多去一個「野寒布岬」應該是可以..離市區也比較近的一個景點
可是阿欽覺得跟宗谷岬太像了..時間有限的情況下..不想趕時間多跑一個很像的景點
多出來的時間阿欽在稚內站附近散步
買好了往返宗谷岬的車票2430元
在偏遠的地方交通不便..車資也不便宜呀
阿欽要坐下午1點45的車去..車程要快1小時..來花就要花快2小時坐車了
預計在宗谷岬待半小時就回來..這是最順的方法
現在才12點15分..離坐車時間還有1個半小時
阿欽先步行前往有名的稚內防波堤
從車站步行來這裡只要5分鐘
又大又長的防波堤看起來很壯觀
從防波堤旁的潮聲遊步道上看宗谷海峽
看完防波堤後跟著指標去附近的稚內公園
可是走到入口發現路都被雪埋了
只看到公園的案內
問了附近的人竟然也不知道
可見當地人是不會來稚內公園的
後來才知道冬季期間是閉鎖不對外開放的
公園進不去只能到公園外的北門神社逛逛
到神社要往上走一小段樓梯
簡單的逛一下神社..
不能去稚內公園..逛完神社後這附近就真的沒什麼好逛的了
只能從山下遠遠看稚內公園裡的景點
百年紀念塔和小型風力發電裝置
冰雪之門
等公車還有一點時間
在日本最北的?附近晃來晃去
稚內市區街道
還有發現日本最北的平交道
雖然沒什麼意義..還是給它一張照片= =
下午1點45分坐上公車了
要前往日本最北端的宗谷岬
現在不是來稚內玩的好時機
所以車上也只有我一個觀光客
其他全都是當地的阿公阿嬤..大家彼此都認識..上車就聊成一團
鄉下地方老人多..所以公車坐位的設計不像札幌坐得很擁擠..比較方便坐..也方便聊天
出發沒多久經過副港市場..來稚內吃海鮮這裡是比較有名的
離開市區後會沿著海岸線走
沿途可以看到海
坐了約50分的車程
來到宗谷岬
我搭的公車和宗谷岬站牌
一下車只有一個「冷」字可以形容
風又大..才下午2點多..我覺得已經比前天晚上去的函館山上還冷了
馬上就可以看到日本最北端的紀念碑
不過說到日本最北
其實更北方還有無人島也是日本的領土
不過也不用計較這麼多了
身為觀光客..能抵達日本最北的地方一定就是這裡不會錯了
旁邊有間宮林的雕像
是在幕府時代就勘探北方庫頁島的人
讓日本人比俄國人還早幾十年知道庫頁島是島嶼而非半島
稚內有很多人是二次大戰從庫頁島撤回的居民
因此立像於此也有遙望故鄉薩哈林(庫頁島)的意義在
這附近的地圖
來這裡最佳的時間是8月..可以往上一直走到宗谷丘陵
現在都還太冷了..只能稍微上去一點到宗谷公園
從旁邊的階梯往上走
今天來宗谷岬只有我一個觀光客
還有一位當地的阿公
阿公說他是沒事來走走
旁邊還有一個和平鐘
其實這不算景點..是為一場途經此上空..
發生的空難所立的祈禱紀念碑
海軍望樓
宗谷岬燈塔
從宗谷公園往下面拍
前端那個三角形是剛剛拍的日本最北端?碑
上面更空曠..所以風更大了..
實在太冷了..稍微逛一下就下去了
在宗谷岬旁邊號稱是日本最北的店
這裡可以買「日本最北端到著証明書」
不過阿欽沒有去買
同時在旁邊也發現了日本最北的側所
來這附近走一圈拍一拍照也差不多快半小時了
原本覺得有一點趕
可是因為這裡很冷..附近也沒有特別的地方可以去了
所以半小時來這觀光其實已經很足夠了
規劃一下時間撥5~10分鐘去逛旁邊的小店也來得及
只是要掌握好時間..這裡公車少..錯過就糗大了
宗谷岬的站牌..非常簡單明瞭
因為一天也只有4班車
還好等車有阿公陪我一起等
不然一個人真的會怕怕的
在這麼空曠的路上真的很懷疑車是不是真的會來
回程一樣花了50分左右
回到稚內?約下午4點
等一下要搭5點10分的車回去..還有1小時的時間
本來想去車站裡的麵店吃碗麵的
沒想到4點就關了..可見對稚內人來說..下午4點大家都已經回家了
旁邊車站裡的雜貨店兼賣彩券..
所以標榜自己是日本最北的彩券行
車站裡剛好現在有稚內車站的歷史展覽
今天是3月30日..因為今年4月開始稚內站要啟用新的車站了
阿欽剛好趕在最後一刻來見舊稚內?最後一面
另外..在稚內站售票的窗口有賣觀光客的最愛
日本最北站到著証明書
當然不能只賣一張証明書呀..連入場票一起賣整套320元
5點10分從全日本最北的鐵道出發
在道北中途會車
常常要在特家的站裡..花很多時間等對向車來
這也是坐普通車的心酸之一
回程經過的幌延
號稱在北半球的中央北緯45度的里
在這裡等會車也等了半小時左右
從稚內回旭川比較辛苦
因為沒有直達車..中途要換一次車
晚上8點50分到名寄後..還要等到9點56分才有往旭川的車
車站裡已經一個人都沒有了..包括站務員
終於坐上了最後一班車
在這麼鄉下的地方這麼晚坐車都會怕怕的
直到坐上車才安心
回到旭川已經快12點了
今天跟昨天是同一間旅館..而且是同一間房
用最快的速度吃宵夜..洗完澡..剛好1點
快快睡~明天一早又是要趕第一班車