照片：http://0rz.tw/qWdRk
是說除了這張：http://0rz.tw/4wHgq以外，就只有松島亂照而已，照片沒什麼
看頭；文章也有點流水帳...:Q
==
4/10 - 松島、前往青森搭はまなす(?)
在台灣就預約好松島的遊覽船了（也不知道為什麼要預約... 有預約有安心的
奇怪心態），時間是 09:00的首班。
大概是因為昨晚太晚睡的關係，又太晚起床了 0rz 張開眼睛是 08:00，實際
踏出旅館的時間大概是 08:20，為了怕預約沒去算失格，只好又放棄一頓免費
的早餐。
離松島比較近的車站有兩個，一個東北本線「松島站」、一個仙石線「松島海
岸站」，後者離松島比較近，當然是首選；只是海嘯後仙石線有受損，臨行前
還滿好奇列車該怎麼運行。
仙石線始發站不是仙台，而是市區內的「あおば通」，終站則是石卷。（路線
圖：http://0rz.tw/DA7H3）；由於震災加海嘯的關係，目前高城町站到矢本站
之間是不通的，如果你要一路搭到石卷，必須在高城町站下車，搭接駁巴士到
矢本站，再轉火車到石卷。
雖然日文維基說「該接駁巴士平均一小時一班」，大概我是在上班上課時間看
到的緣故，實際上應該是「閒散期一小時一班」，在上班時刻，一路上都是掛
著「JR東日本仙石線代行巴士」牌子的普通遊覽車。
扯遠了。
總之，在仙台搭仙石線時，四個行先（高城町行、東塩釜行、小鶴新田行與多
賀城行）當中，只能選高城町行才到得了松島海岸，因此班次並不多，一個小
時兩班左右。
出了松島海岸站，右手邊就是觀光船賣票處，拿了事先印好的coupon，用1260
買了原價 1400 的觀光船票（失誤一）；接著慢慢走到松島，太陽不大，氣溫
剛好，很舒服的一段路。
觀光船整點發船，我 9:02 抵達就搭不到預約那班了... 走到搭船處時，一位
很親切的大叔跟我講說「下一班還要四十幾分鐘，你可以先買票，到附近逛一
逛，再來搭10點的船」，然後建議我「如果是搭 JR 來的話，選本塩釜的路線
會比較好；今天只有你一個外國人預約嘛，不用掏coupon了，票價就是1260」
，我就真的又傻傻地掏了錢出來（失誤二）。
不曉得是網路預約優惠、外國人優惠還是怎樣，總之另外一個大叔知道我是台
灣人後，掏了一包蝦味先送給我，說「這是原價100日圓的 omiyage ，可以在
船上餵海鷗吃，雖然說人也可以吃啦...」
瑞嚴寺近在咫尺，賣票處過個紅綠燈就到，就先走去瑞嚴寺。不論天橋立、松
島、嚴島神社，我都沒做功課，只把交通方式搞定而已，完全不知道怎麼玩，
到了瑞嚴寺才發現：平成大整修到平成三十幾年（到處都在平成大整修是怎樣
！），本殿已經看不到了。
有點猶豫要不要進瑞嚴寺... 等一下再說好了，反正搭船回來比較可以慢慢逛
，於是往不遠的五大堂（http://g.co/maps/pceub）走去。在五大堂，又遇到
老人家旅行團了，還好這團人不多，當做免費導覽稍微聽了一下。
之後走去福浦島，中間有座著名紅色架橋的島（http://g.co/maps/9eqgb）；
沒通路走不過去？原來過這座橋是要收費的，雖然不貴，印象中兩百還三百，
但入口處鐵門深鎖，玻璃上貼著告示「由於東日本大震災的關係，福浦橋於四
月八日到十六日整修，請諒解」，今天是 4/10，我可以再衰一點沒關係...
無處可去。
本來想回去搭光觀光船，但10:00 這班應該會全程逆光（太陽很大），不好照
相，只好去吃回頭草：瑞嚴寺。
瑞嚴寺是伊達家的菩提寺，歷史可以追溯到西元三位數之久，應該是很古老的
地方；古老歸古老，賣票倒很先進：入場券 800圓，除非團體客，散客只能用
入口前的自動販賣機購買，而且「可以用 SUICA 付費」 = =
不喜歡那隻企鵝的我，當然也沒有 SUICA，乖乖投入 800圓，拿到一張還不錯
精緻的入場券；入口處的工作人員只負責撕票根跟賣御守，我不是御守控，瑞
嚴寺的御守也沒有很精緻，撕完票根後就入場了。
由於平成大整修的關係，本殿被布網完全包住，也不能進入拜觀；要是這樣就
沒遊客了，所以特別開放伊達家的菩提寺正殿（正常拜觀期間不開放），寶物
殿也不另收費（不曉得原本收不收），衝著這點才會花八百。 :P
寶物殿全程不能照相，內容展出倒是很豐富：當然全部是仙台藩的歷史文物，
包括了伊達政宗親筆（！）的書信、五郎八姬（http://0rz.tw/JQnt9 ）使用
過的物品、伊達忠宗（政宗嫡子）為了父親的健康而抄寫的佛經（泥金書寫，
完全漢字，字寫得很好看）、以及歷代伊達家當主的書信物品等、都是真品，
滿有意思的。
然後到菩提寺去。這部份倒沒有什麼值得提的，不過這真的是伊達家的家廟，
所以沿路可以拍照，到牌位面前則不行（廢話）。親眼看到「瑞嚴寺殿貞山禪
利大居士」（伊達政宗法號）的牌位，果然還是有點歷史的錯亂感。
算算時間差不多了，回頭走到觀光船搭船處，搭上11:00的週遊course （後來
知道有五條路線，票價均一1400，但不是每條路線都有定時運行），以仁王島
為終點環繞海灣一圈。
松島的漂亮是照不出來的；或者說，以我的爛技術照不出來，有點失望，只有
整修工事中的仁王島跟那隻海鷗比較可以看而已。
說到這個，我就覺得很奇怪：天氣又不是很冷（風大會有點涼，也還好），神
經病才要坐在室內、隔著窗戶拍風景，當然要到船尾露天的地方啊！沿路上搭
了幾種船（算一算，天橋立遊船、松島觀光船、宮島聯絡船），大多數日本人
還是會選擇在有暖氣的室內，這點我非常不能理解。 = =
回到乘船場的時間是 11:50，在搭船的途中我搞懂了一件事：不應該在松島海
岸口買票～它跟乘船處是同一間公司（應該說是同一個「組合」），我如果只
想搭一次船，只要到乘船處買就好了，不需要在松島海岸站口買。但是已經掏
了兩次 1260 了，退票的話說不出口（也不會說就是），而且附近已經沒什麼
點了，難道同一個班次搭兩次嗎？想想不要，換了個course，松島 -> 本塩釜
的班次，
同樣整點發船，一下船走十公尺就可以換船搭；後來想想，那位大叔大概以為
我是搭到松島站（而不是松島海岸）吧，所以才推薦本塩釜的路線，讓我不用
多走一段路；事實上我是從松島海岸下車的啊！哪有什麼方便不方便的問題？
（小怒）
而且是更不方便了 0rz
因為到了本塩釜乘船場後，完全找不到 JR本塩釜站在哪裡；附近有個 Mall，
出沒者以媽媽與工人居多，通常這些人只要看到你不太會講日文就不會理你，
也沒辦法問路。憑著隨身帶的指北針，以及先前研究仙石線的印象，終於找到
本塩釜站（http://g.co/maps/z3e4g，我的印象只有「往西走一定會撞到仙石
線，到時候再找車站吧」這樣）。
幸運地，只需要等五分鐘就有車，大約下午近一點回到仙台。
回仙台的第一件事是找郵局。結果不用找，車站一樓就是。一次買齊宮城縣歷
年四版的フォルムカード，服務小姐好心的拿了四張小卡，要我挑一張當禮物
（心），我最後挑了第一版，當然是選伊達政宗啊！
當天的行程預定是先搭はやて到新青森，轉車到青森後搭はまなす到札幌；雖
然 Nobinobi 指定席券在 4/2的關空就拿到手了，現在卻有點掙扎：真的沒有
辦法接受一晚不洗澡，連續臭兩天的狀況。
忍痛放棄はまなす，在最後一刻把它退掉（希望JR東日本有把那張票賣掉），
拿出隔天要到稚內的備案班次，到綠櫃檯畫好指定席，前往青森找地方睡。
■仙台 12番線発
｜ はやて29号(E5系)(新青森行) 361.9km
｜ 15:38-17:19［101分］
｜ 6,090円（ 指定席 4,610円 ）
■新青森 12番線着
■新青森
｜ 奥羽本線(青森行) 3.9km
｜ 17:27-17:33［6分］
｜ 180円
■青森 5番線着
噗噗，如果只要搭 E5 就好的話，根本不用特別劃はやぶさ啊～
17:33左右抵達青森站口，開始考慮要住哪裡（後來有點後悔，這時候還是上班
時間，沒先找郵局買フォルムカード 實在很可惜）；先前作「畫不到はまなす
位」的備案行程時，有些微的印象：站前就兩家旅館，東橫跟Route Inn，後者
似乎稍貴，所以選擇東橫 check-in。
進房間後算算，隔天晚上近24:00抵達稚內、再隔天近24:00 抵達釧路，但換洗
衣物只剩兩套，因此這天又變成家事日，邊吃仙台買的超高級便當（一千八，我
也不知道為什麼發了瘋買這種高級鐵路便當）與仙台全家買的飲料，一邊等洗衣
機與烘乾機的時間，一拖又很晚睡了。