圖文網誌版:http://www.wretch.cc/blog/koki720116/12422508
首先感謝版友dances無私提供資料，
讓我能補上捷星首航到樂桃開航前的促銷資料，
以供大家參考，謝謝他^^
註:若註明為單程票價則為未稅票價)
註:沒特別說明者為來回含稅不含行李/座位/餐點之票價
BBS的表格可能看的會有點複雜，若看不太懂就點連結囉~
促銷時間 適用區間 票價 事由
2010/4/22 14:00~23:59 2010/7/5~12/15 (7/15~8/31除外) 1998 首賣
2010/4/23~26 2010/7/5~12/15 (7/15~8/31除外) 2998 首賣第二波
2010/5/4~6 2010/7/5~7/14；9/1~11/10 8696/2人 捷星六週年
2010/5/6~10 2010/7/5~7/14；9/1~11/10 單程2698 六週年第二波
2010/6/22~? 2010/7/12~8/11 單程3498
2010/7/5 12:00~18:00 2010/9/1~11/10 (二.三出發) 2638 首航
2010/8~? 2011/1~5 5400 櫻花限時票
2010/10/28~? 2011/2/15~4/? 單程2698
2010/12/15~20 2011/1/11~25；2/14~3/9； 5700~6362
3/22~5/26；7/6~7/26
2011/2/10~14 2010/4月中~5月底；7月 5361
2011/5/10~11 6/7月 回程1400
2011/5/13~16 2011/9/14~11/16 6629
2011/5/??~ 2011年底前 5600
2011/6/7~6/9 2011/9/14~11/16；2012/2/7~3/7 9000/2人(含行李) 七週年
2011/6/10~13 同上 5681 第二波
2011/8/25~29 2012/2/7~3/7；3/20~4/3；4/11~5/22 5369
2011/9/8~? 2012/3~4月 櫻花季 8598
2011/10/21~26 2012/4/11~5/23 6819
2011/12/5~9 2012/3/20~4/3；4/11~4/25；6/26~7/24 買一送一
2012/1/10~11 2012/3/20~4/3；4/11~4/25；6/26~7/24 5627
2012/1/30~2/3 2012/3/6~4/3；4/11~4/25；5/9~7/24 5602
2012/4/2~9 2012/9/4~11/7 5341
2012/5/8~9 2012/9/11~11/7 (限星期二.三.四)9096/2人(含行李)
2012/5/9~14 2012/9/4~2012/11/7 6289
2012/6/24~6/26 2013/4/9~6/26 5886
2012/6/27~7/2 2012/9/5~/11/7 5862
2012/9/21~25 2012/10/5~11/22 6607
補充結論:
從這兩篇的促銷資訊可以發現，在樂桃加入台灣-大阪這條航線之前，
捷星的促銷並沒有這麼頻繁(原本可能平均2個月一次)，價錢也不是每次都那麼的吸引人，
但是樂桃加入後，可以明顯發現捷星的促銷次數多了不少(一個月至少都1~2次)，
而價錢也悄悄的降了一些，平均大約落在4XXX~5XXX不等(不含行李)，
代表樂桃對捷星的確產生了不少壓力!!!
可能對於LCC主要的客源來說~
最重要考量的原因就是票價，其次才是航班時間和其他服務，
所以兩家才會不停的廝殺，促銷越來越多~
當然航空公司也要有賺才會繼續對我們有利，
(目前兩家的載客率大約多7成多)
而票價差不多的話，
年輕人和體力好的人可能會喜歡捷星的時間，因為可以玩比較久；
不想太累或是有家庭的，可能就會選樂桃，
但不管如何，
這樣的(良性?)競爭對於我們消費者是有利的，
所以我想可以期待亞航加入東京的戰局，
要不然每次JR PASS大縱走..也是有點累的XD
以上給大家參考:)