前言: 八月初已經衝亞航 888 首航特價去東京一趟
因為一下飛機就直接去晴空塔(沒預約要買現場票)
當時是搭京成電鐵的SkyAccess特急直接去押上, 沒搭 NEX 或 Skyliner
老實說一直到出發前48小時都沒有準備要去東京, 畢竟八月初才去過
原計劃是搭豪華郵輪到石垣島玩, 未料颱風攪局亂我偉大的航道
郵輪行程取消, 已經請好的假和換好的日幣回不來了
此時必需把傷害降到最低, 尋找目標設定條件如下
使用日幣,熟悉度較高以免來不及作功課,可配合請好的假
但朋友看了一切湊票的旅行社都沒有即刻出發行程剛好的航班了
機票網站盡是一萬多以上來回的機票
就在我們萬念俱灰之際, 在本板看見一隻蝸牛爬在酷航的訊息(感謝日旅板惠我良多)
山窮水盡石垣島, 柳暗花明又東京
怎麼也想不到酷航非常碰巧的在這個時間點特價, 來回含稅加完各種手續費一人才六千多
而且因為特價的第一天就是我們要出發的日子, 根本沒有人跟我們搶機票
非常悠閒且順利的填完資料買到機票, 從石垣島變成去東京玩囉!
剛好補足衝亞航 888 去東京玩沒去到的地方, 以及一回來就念念不忘想再吃一次的美食
現在回想起來今天買促銷低價機票明天就出發真是一個瘋狂的旅行
也只有廉價航空有機會這樣玩
來到 JR 買 NEX 套票, 對方卻不私心介紹 Skyliner
我們的目的地在池袋, 出成田機場後剛好有一班 NEX 直達池袋
但是我們回程的時間搭 NEX 並不適合, 沒有直達班次, 要去新宿以南換車
此時 JR 人員居然主動推薦我們回程去搭 Skyliner
而且還主動說搭 Skyliner 比較快
因此我們確定買了單程 NEX 套票後走到斜對角京成電鐵櫃台打算買回程班次
但這邊出現一個小插曲, 櫃台說他們只能劃明天的回程班次
所以最後我們的回程車票是在逛上野時買的
上野站自動售票機買的 Skyliner 車票無法從日暮里改札口進站
這是另一件事, 我們前一天從上野買了 Skyliner 車票
因為我們住池袋的關係, 因此隔天早上搭山手線到日暮里轉乘, 順便出站拍日暮里站房
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506158
結果從京成電鐵靠 JR 日暮里站天橋的入口進去卻無法進去, 且此入口並無人看守
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506170
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506166
後來由一個日本婆婆好心幫我們按對講機跟站務員溝通, 他們直接搖控開閘放我們進去
雖然京成電鐵說 Skyliner 是以區間計票價, 但實際上還是發生進不了站的狀況
進日暮里站後請進入專乘 Skyliner / Cityliner的月台
請看此圖: 往成田方向有兩個月台一軌道
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506168
普通列車進站後會開對面月台的門
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506167
Skyliner 的排隊動線則在這一邊月台
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506164
NEX 與 Skyliner 內裝比較
因為剛好去回程搭了不一樣的機場快線列車, 可以看一看內裝的不同
這部分有圖文網誌可直接看照片
http://blog.yam.com/melix/article/68841405
Skyliner 部分
座位區: 每個座位有摺疊桌, 列車資訊要在連接門上才有LCD 顯示
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506163
行李架: 下層有防滾動擋桿, 上層僅置物架! 可能是因為停靠站點相對單純, 無設鎖
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506161
資訊看板: 設置連接門上方
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506162
NEX部分
座位區: 每個座位有摺疊桌, 列車資訊在走道中央也有設置兩塊 LCD 顯示資訊
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506154
行李架: 設有個人密碼鎖可防止行李被偷拿, 但忘了密碼必需至終點站才能解鎖
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506151
資訊看板: 雙螢幕且中央有設備可以方便坐較後面的旅客看資訊, 可同時顯示多國語言
http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7637068&i=24506153
心得: 雖然 NEX 內裝感覺比較高級, 可是 Skyliner 進東京首都圈速度實在太快了
如果都要花大錢坐, 那 Skyliner 會是比較好的選擇
NEX光抵達東京車站就要一小時, 換坐 Skyliner 到日暮里轉車已經快到池袋了
即便是趕時間也沒必要一定搭直達車
不過 NEX 在有套票的情況下總體價值會比 Skyliner 便宜
以單程來說
NEX + Suica 是 3500 元, 含 1500 儲值金的 Suica及可返還 500 日幣的押金
相當於車票是 3500 - 1500 - 500 = 1500
如果完全用不到 Suica 退票收手續費為 3500 - 1500 + 210 -500 = 1710
Skyliner 配合的是地鐵套票, 地鐵一日券 600, 二日券 980
Skyliner 套票售價分別為 2600 及 2980 , 相當於車票是 2980 - 980 = 2000
不過要在速度跟金錢取得平衡的話還滿建議我第一次去搭的 SkyAccess 特急電車
一小時內抵達押上晴空塔, 票價 1130 元
如果有地鐵一日券兩日券從此站開始就可以使用
滿適合不在 NEX 路線上反而在地鐵站附近住的人