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(以下為照片)
▼早晨的熊本市
今天第一站本來是要去阿蘇山搭乘空中纜車欣賞火山口的，可惜因為近期阿
蘇山火山口所排放出的二氧化硫濃度過高，為了安全上的考量所以全面停止
開放讓遊客上山。因此，不得不轉戰阿蘇猴子劇場，欣賞猴子們耍猴戲。
雖然沒能親眼見到火山口的浩瀚景色，不過卻也因此有了意外的收獲。舞台
上表演的師傅跟猴子，一搭一唱為台下觀眾帶來一場相當搞笑的演出，逗得
大家開懷大笑，直呼過癮。由於劇場內不開放讓遊客拍照的關係，所以只能
給大家看看入口處的照片囉。
(以下為照片)
▼日本現存少數的猴子劇場之一
本日的重頭戲，自然是火車之旅囉。今天要搭乘的路線，是南阿蘇鐵道高森
線。該條路線西起立野站，東至高森站，全長17.7公里，由第三部門南阿蘇
鐵道負責營運。
立野站一共有二條路線經過，一條是由第三部門南阿蘇鐵道所經營的高森線
；另一條則是由JR九州〈註一〉所營運，橫貫九州中部的豐肥本線〈由大
分縣大分站至熊本縣熊本站〉。
註一：日本國有鐵道因不堪虧損，而於1987年重整經營體制，重組為JR集
團。旗下一共包含JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、
JR九州與JR貨物等七家公司。目前已有部分營收較佳的公司完成全民營化
的目標。剩下還沒民營化的公司，則仍需仰賴政府出資補助，屬於官股色彩
濃厚的公司，例如像JR九州便屬之。
(以下為照片)
▼JR立野站站房
▼JR立野站與南阿蘇鐵道立野站緊密連結在一起
▼JR立野站月台
▼南阿蘇鐵道立野站站房與月台
▼JR立野站站房內部
▼JR立野站辦理列車交會
▼南阿蘇鐵道立野站站牌
▼南阿蘇鐵道立野站月台
▼上車囉！
▼南阿蘇鐵道的代表圖案
▼車廂內部
▼駕駛室
▼票價表
▼從高達68公尺的白川溪谷大橋上向下拍攝
▼即將進入隧道
▼長陽站
▼加勢站
▼沿途的田園風光
▼阿蘇下田城接觸溫泉站，簡稱阿蘇下田站
▼站房外觀像座小城堡
▼裡頭設有可泡溫泉的設施
▼日本最長名稱車站─南阿蘇水之誕生里白水高原站，簡稱白水高原站
▼白水高原站站房外觀
▼中松站
▼阿蘇白川站
▼南阿蘇白川水源站
▼見晴台站
▼即將抵達終點高森站
▼高森站站牌
▼車庫
▼停靠於月台的列車
▼站房內部一隅
▼站內的賣店
▼紀念品─各站站牌鑰匙圈
▼高森站站房
▼放置於站外的蒸汽火車頭
抵達高森站時已經是正午時分了，因此接下來便前往中午用餐的地方，品嚐
當地的特色美食─高森田樂料理。料理的食材有豆腐、魚、芋頭等‧‧‧烤
熟後再塗上店家特製的甜味噌醬，不僅入味也很下飯喔！
(以下為照片)
▼中午用餐處─高森田樂保存會
▼圍繞在炭火邊的食材，旁邊的手套供翻面和取物用
▼吃飽後來張阿蘇五岳中的根子岳照片
祭完五臟廟後，我們將告別熊本縣，往東前往宮崎縣造訪高千穗峽。下車後
走上一段步道，即可抵達高千穗峽深處的菁華區域。除了走步道散步享受森
林浴之外，還體驗了在峽谷裡頭划船的樂趣〈嗯，真的跟在台中公園划船有
很大不同XD〉。
(以下為照片)
▼高千穗峽
▼被選為日本瀑布百選的真名井瀑布
▼高千穗峽一隅
▼體驗划船之樂
▼三座拱橋同時入鏡
接下來，來到本日最後一處景點─高千穗神社。除了供人參拜之外，裡頭還
有一座神樂殿，會在特定期間的晚上表演神樂。這項表演是高千穗當地重要
的祭典活動，並已成為極具特色的觀光行程之一。
(以下為照片)
▼高千穗神社
▼參拜前先於此處洗滌身心
▼本殿
▼神樂殿，晚上表演神樂的地方
▼高聳的神木
離開高千穗一帶後，遊覽車來到昔日宮崎縣北部重要工業城─延岡市。為什
麼說是「昔日」呢？因為近年來隨著產業外移，目前延岡市的人口數已經下
滑至13萬人左右。在市區閒逛時可以發現街上不少店鋪都貼出頂讓或是出
租的告示，可以一窺當地已不若往昔風光的景象。
今晚夜宿延岡MERIEGES大飯店，房間雖不大，但是簡潔乾淨的風格仍維
持了住宿的品質。在街上的餐廳吃飽飯後又跑到不遠處的延岡車站逛逛，可
惜只有一家小便利商店，沒有什麼鐵道相關紀念品，因此很快就回飯店休息
囉，也結束了第四天的行程。
(以下為照片)
▼延岡市街道一隅
〈待續‧‧‧〉