缺車潮再現！全聯會：縮減台日航次
2014年04月13日 12:32
工商即時 姚舜
繼去年7月之後，台灣赴日本觀光旅遊市場再度爆發台灣客到了日本當地後，無遊覽
車可搭的嚴重「缺車潮」。為此，旅行公會全國聯合會除代表旅遊業者積極與日本有
關單位協調，並要求日本政府鬆綁遊覽車跨區經營限制。
旅行公會全聯會並呼籲政府重新調整台日航空政策，減縮兩地的航次。
日本近年持續推動「觀光立國」政策並展現成效，去年日本入境旅客數已突破千萬人
次，而日本仍積極並強在世界各國家地區推廣促銷日本觀光。同時，日本與大陸的爭
議稍停，東南亞免簽及推廣人頭補助，都有效的帶動日本觀光旅遊巿場成長。
台灣赴日本觀光旅遊巾場則因台日全面開放天空政策，航空公司大幅增班與增加台日
航點，同時又有廉價航空加碼投入，使台日航線的航班及載客量再倍數成長。旅行公
會全聯會指出，台灣前年赴日旅遊人數約146萬，去年己成長到221萬，今年預估將超
過300萬，而台灣赴日本旅行遊客中，以「純旅遊度假」為目的者則占第一位。
旅行公會全聯會指出，日本政府的觀光推廣行銷是成功的，但是國內的協力產業無法
跟上，一逢旺季即讓住宿飯店及車輛不足，尤其交通上的管控因變政策呆滯，政府為
考量旅客安全，規定遊覽車不得跨區載客營運。旅行公會全聯會表示，全世界觀光業
者都知道，旅遊時段一定有淡旺季，國內及入境旅遊如何調配，都是政府及上中下游
業者要全面協調因應的。
旅行公會全聯會強調，面對再度爆發的缺車潮，日方應迅速有效的先把遊覽車跨區營
運的限制，彈性權宜解禁，疏解已面臨的嚴重問題，否則將重創日本形象，讓全世界
視日本為旅遊禁地。
旅行公會全聯會並建議我政府，基於保護國人的旅遊權益，應要重新調整台日的航空
政策，馬上減縮兩地的航次，否則航空公司挾持其優勢，逼迫旅行社招攬旅客，結果
是沒車、沒飯店、沒導遊，情何以堪！全聯會表示，目前旅行社面臨此困境，車資及
飯店的成本都是先吸收，同時為要讓旅客獲得較合理的接待，已到窮途末日不知如何
面對之境，故全聯會特「拜託」兩國的政府儘快處理，採取有效因應作為。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140413002012-260405
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剛看有板友在前篇新聞問缺車潮會不會影響到自助旅行的玩家
正好看到臺灣商人有股自己賺不到、別人也別想去的心態
如果航班真的縮減，對自助玩家是會有影響的唷~
（雖然我覺得政府與航空公司不會理會這篇的訴求...）