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離開了龍王峽沿著山路行駛，沿途都是雪茫茫一片，
司機先生也不敢大意，車行速度非常緩慢。
暖和的空氣和不斷重複的雪白景色讓人昏昏欲睡。
大內宿位在連接會津若松城與日光之間的下野街道上，
過去會津藩的人要前往江戶都打這裡經過，
到了日光再轉日光道中到江戶，此地當然是繁盛一時啦！
大內宿顯少國外旅客造訪，因為附近的會津若松、
五色沼與日光吸引了大多數觀光客的目光，而大眾交通工具的
不方便也讓許多自助旅行的遊客裹足不前，
到大內宿的交通從會津若松搭會津鐵道到達湯野上溫泉站下車，
然而從湯野上溫泉站到大內宿之間沒有公車可以搭乘，
唯一可以運用的交通工具只有計程車。
不知該說幸或不幸，當交通工具進化到鐵公路，
大部分都循原有道路拓寬，而會津街道竟然改從山腳下經過，
這下子大內宿就變成孤懸山嶺的村落，也正因為這樣，沒有開發的利益，
這些茅葺屋宇才能在清寂日子中保留下來。
那靜謐村景，讓我對這古驛道上充滿懷舊氣息的茅葺宿場町，
目前日本各地完整的保留多處這種以茅草為頂搭建的民家，統稱為「茅葺の里」，
其中包含岐阜県白川郷五箇山の合掌造り集落（世界文化遺産），
京都府南丹市美山町かやぶきの里・北村以及大内宿等。
一時間充滿著浪漫的想像！
日本江戶有許多所謂的「宿場」，提供過路旅客休憩住宿之用。
如今，這些宿場大多式微，有幸保留下來的，就成了遊客趨之若鶩的特殊景點。
其中，大內宿是最讓人留連的傳統建築群集落。
位在福島的大內宿，往昔是結合當地和東京的重要街道「會津西街道」中的樞紐，
上京的大名官人行列、尋常旅人的疲憊步伐，都在這裡會合，熱鬧情景，
可比咱們九份、金瓜石極盛時期。
可惜好景不常，明治十七年時開闢的三方道路，讓它的地位直落而下，
少了過路客的垂青，注定走向沒落之途。
村裡的男人們在冬雪休耕時，只好到外地打零工，或擔任架茅草屋頂工作、
或當燒炭職工等。
人的日子還是一樣的過，就像現在是寒冬，
事實上，保留著當時宿屋樣式的傳統房屋，反成為最動人的詩篇。
每一間以茅草覆蓋屋頂的房屋，都是這首詩的小章節，三澤屋、分家
玉屋、大和屋、山田屋、松本屋……，隨著屋外的門牌進入探索，
一推開日式拉門，裡面的神龕、火爐、擺設等，種種物品都有講不完的故事。
非旺季來到大內宿，才能安靜感受時間在此駐留的痕跡，
一間間覆雪未融的茅葺屋宇，活脫是沾滿糖霜的薑餅屋。
身處在古老的世外桃源當中，才一愰神，
就發現自己早己經身陷懷舊的「前老年現象」了。