明石海峽大橋
地點：JR舞子或山陽電鐵明石舞子站步行5~10分鐘即可抵達。
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明石海峽大橋，是世界上最大跨距的懸索橋，也是神戶地區著名的觀光景點，學工程
的小盛來到神戶，當然要來到這世界第一的橋樑參觀，
明石跨海大橋是連接神戶及淡路島之間的跨海大橋，橋梁總長度為3911公尺，僅有兩
座橋塔而已，中央跨距為1991公尺，兩邊則是960公尺，1991公尺跨距長度也讓神戶跨海
大橋贏得了世界上最大跨距的懸索橋的紀錄，
要前往神戶跨海大橋，搭乘JR至舞子站或是山陽電鐵本線的舞子公園站即可抵達，而
明石跨海大橋大約走個5~10分鐘就可以抵達，之後再購買門票就可以進場參觀了，而進入
之後主要的展覽均在介紹跨海大橋的工程本身的艱難過程，
明石跨海大橋於1988年開始動工，1998年完工，耗資5000多億日幣，在建造期間歷經
1994年的阪神大地震的考驗，跨海大橋仍舊屹立不搖，僅在橋台南岸的墩座產生1公尺的
位移，因此大橋後來的長度為3991公尺(原設計為3990公尺)，
明石海峽大橋的橋塔的高度高達298.3公尺，其高度也是世界上第三高的橋塔，而在
明石跨海大橋除了可以欣賞風景之外，還有攀爬大橋的活動，在世界上許多懸索橋都有類
似的活動，布里斯本的故事橋也有，如果愛挑戰冒險的人可以考慮參加看看，橋梁的上方
是讓汽車通行，下方則是規畫給電車行駛，但因為經費的關係，明石跨海大橋到現在的電
車通行計畫都還沒有下文，
穿過展覽廳之後的步道則是可以近距離仔細觀賞大橋結構之處，而在步道行走之時，
會感覺整座橋樑都處於震動不已的狀態，是因為車輛行走時所傳來得震動導致，感覺更是
驚悚，
步道上還設有海上47米丸木橋，很多遊客看到這橋的時候都只沿著中間或兩旁狹小的
空間行走，不敢走在玻璃區上，這是何故呢？
透明的強化玻璃下方則是可以直間看到海底，這裡離海平面大約47公尺，也因此走在
上頭讓人會有膽戰心驚的感覺，我姐當然不敢走在其上，但我倒覺得挺刺激的，很難得有
這種體驗呢，
明石大橋位處高地，橋上的瞭望台可以清楚看到明石市區的景緻，另一頭則是海邊的
公園區及旅館等，
從橋上也可以看到歐式風情十足的建築物-移情閣(孫文紀念館)，是當年國父孫中山
在神戶曾經在此跟當地華人舉辦歡迎他的午餐餐會，不過當時因為時間的關係後來就沒去
孫文紀念館參觀了，
在橋下觀賞著這個讓人驚豔的現代工程，真的非常的壯觀，唯一可惜的是這天的天氣
非常陰暗因此照片拍起了不是很美觀，
觀賞完明石海峽大橋後，在附近的公園散步看當地人釣魚，明石海峽大橋的觀光客不
多，因此可以很容易的感受到那悠閒的氣氛，
明石海峽大橋是世界最大跨距的懸索橋，雖然以景色來說我覺得也不會太特別，但在
學工程的人的角度眼裡，如此驚奇的橋樑卻是非常值得一訪的景點，來到明石除了可以去
明石港吃海鮮、明石燒等，還可以來逛逛著世界著名的跨海大橋。
延伸閱讀：
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【神戶】明石魚の棚 ：http://rt009211.pixnet.net/blog/post/52295938
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