某日買了周二的特價票
這次搭的是跟ANA不一樣的SCOOT,雖然開航一段時間,但這次搭還是第一次
搭乘這天天候不佳 一直下著雨
凌晨三點半開車到機場,先是到航科館那邊繳費,再把車子開到一航停車場去
下車即是一航廈出境入口,
停好車換好裝後就到SCOOT的櫃台報到,這時約4:20
SCOOT的櫃台與JETSTAR,PEACH,VANILLA是共用的,所以等到SCOOT開櫃一段時間後,
JETSTAR往大阪的才會開櫃
這次去回只有買FLY,所以就一個後背包,很簡單
雖然是FLY,但排隊還是跟FLYBAG一起排.
報到刷護照,因為護照效期到七月底,所以長榮地勤有問到何時會回來
不過還算順利,當然因為FLY沒有選位的權利,所以我就給地勤安排
給了我64A的位置,B9登機.
於是就上到二樓的商店街去,因為是凌晨的關係,所以根本就沒有店家開門
所有店面包括星巴克都是用布遮起來
移民關與安檢五點才開門,於是就隨隊伍進去
這次用自動通關出境,只是臉部辨識還是老問題.,
通關後就直接往B9出發,有些地方還是有坡度,沿路上免稅店只有台灣煙酒有開
其他都是關的.
下到B9,T1的候機室看起來也有年紀,這個登機門是以運動為主題的,所以也有一些
選手的意象標示
飛機剛接橋下客,機號是9V-OTB,機頭暱稱是第四個孩子Big Yella Fella
一堆新加坡來的下機,不過因為要續搭的也要全部下機,所以整體有多少也不知道
這架飛機也承接新航的貨運,所以貨物非常多
這時就對平板充個電,此時時間是0535
6:03才開始登機,旁邊有輪椅的老外與帶小孩的先上.接下來才是所謂的商務艙乘客
空橋是接第二個,所以就暫時沒辦法看到商務艙的樣子了
在進機門前還會再驗一次護照與登機證,SCOOT幾乎是新加坡籍的組員,日籍的應該是有
而且有男有女,男的負責這班飛機的國語廣播.當然有些東南亞腔調就是了
走到底就是64A的位置,這班飛機的椅子有藍有黃,這次是坐到黃色的位置,也是機尾後縮
的雙排座位,前後距有35吋.和服伸展應該OK,比起藍色座位的31是比較寬的,
如果事先選這個位置,就是要加430NT.
機上放的音樂算是 SCOOT專有的,有比較輕鬆的,有比較讓人振奮的音樂
機內廣播是英文-日文-中文,雖然外國人講中文,但也不難理解其內容
前面椅子內的書 安全須知,飲食目錄,SCOOTTV影片單,免稅商品與SCOOT自家商品目錄
還有機上雜誌,機上雜誌蠻厚的,廣告也不少,台灣的廣告也有,不過令人好奇的是怎麼會
有免治馬桶的廣告(AISIN製,這間幫INAX代工,新加坡代理的廣告)
左邊是長榮的744,右邊是華航的skyteam A333
0635時 都坐好了都還沒起飛,原來是兩位日本乘客落單,要等他們到了才能起飛
只是這個提示音叮叮咚咚的響個不停,後來人找到了,機內對他們關愛的眼神不少
0642後推,於是就把平板關了,就等候起飛
0645開始安全示範,一切都親身操作.
0652到05L跑道頭,這時看到長榮與聯合的兩架星空777排一起,只是不能拍照罷了
0653起飛,RR引擎的聲浪之前787就體驗過了不陌生
外面氣流不算穩定,等到飛一陣子後才開始廣播
基本上廣播是可使用電子產品,話風一轉,開始推銷升級座位與餐點還有影音
當然再次重申 飛機上不可以吃自己帶的東西,
至於升等座位,因為自己坐在黃色的位置,所以不用了.
機上開始發送海關與移民關用的申報表與ED卡,卡是繁體中文版的.
這班機上的日本人還不少,或許單程10000~20000yen對日本人來說算便宜了,也難怪不會
有更低的價碼出現,但是對台灣來說貴啊,同理也發生在飲料與附加服務上
日本客人與其他外國客人對於餐飲與付費服務真的比較出手大方,所以餐飲也算暢銷
包括我在內的話,忍一忍就到了,餐飲就真的比較不需要,
機內就是在看雜誌,打盹的過程中度過,當然沒有所謂的個人娛樂或是PTV
機長的廣播比較簡單,但也帶了些喜感的語氣,日文的比較中規中矩,
1025降落在16L,外面看起來是陰天
1035接橋,停在成田二航衛星樓的87gate.1040下機,旁邊停了印度的787,與芬蘭的A330
當然衛星樓的電車拆了後,就是要走一大段路到主樓的移民關
所以要多預留點時間在移動上,
1051到移民關,排隊是必然要的,1100通關後下樓到稅關
因為沒行李,稅關也是看了看就放出來,1105出關下樓去JR的站買NEX票去大宮
這次順利搭上1118的NEX.這時間附近也有一班skyliner提供參考.
搭乘有錄一個近40分的整體過程影片,可以看看整個搭機的過程,
https://www.youtube.com/watch?v=RcpMn9az7xo