7月12日星期六當天下午3K722關西飛台北的國際線班機發生慘事
我和老公從北海道札幌搭PEACH國內線到關西機場轉機回台灣
但是接下來我要自己帶兩個4Y半跟3Y半的孩子繼續用柯南廣島五日券繼續旅程
行李在捷星台北飛關西秤重16KG
樂桃關西飛札幌.樂桃札幌飛關西國內線地勤都沒有要求秤重
(應該是隨機的 看我們帶孩子就不大會要求秤重了)
因此戒心降低?!
一直以為捷星登機行李限重是10公斤
所以老公回國我沒有幫他買行李
失算的事...行李袋本身有重量2KG
再加上我幫孩子買的一盒湯瑪士玩具(0.5KG左右)
還有我在札幌地下街換季大特價買的幾件戰利品
當天早早就到地勤櫃檯前準備
結果在準備CHECK IN的地勤櫃檯前
發現一個橘色看板上面寫一人樣1個行李重量的合計7KG
老公還跟我解釋這應該指的是BL航班的 我們搭3K722應該是10KG
但整個看板也找不到10KG的標記...
就在我14:16搭關空特急離開關西機場前往廣島時
他14:30在櫃檯前秤重10.4KG
是被要求把全身的東西放上去秤重 有相機包+湯瑪士小火車一個袋子 登山背包一個袋子
男生地勤說行李限重7KG
吃下了4000日幣的罰款，當場大背包就被拖運了
所以登機行李限重到底是多少呢?
總之沒有買行李的人要注意了!!別超重了...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=614929035287244&set
=a.436457539801062.1073741826.100003104584191&type=1&theater

全身總共限十公斤，但含隨身包只能兩件

一件限七 總和限十

國內線幾乎都拿登機箱上去，沒有秤重應該是你的件數太多太明顯

天阿，4000都可以買40公斤了吧

件數太多被盯上正常

他們很要求最多兩件.. 件數過多+總10.4KG 很難不被盯

這不是罰吧，使用者本來就要付費

才4000日圓，比想像中的還少

被罰??是行李運費吧?

這不叫罰款唷 是規定 搭廉航本來就有較多的規定要遵守:)如果不想那麼綁手綁腳的下回請搭一般航空 就不會被"罰"了

4000算蠻便宜的ㄟ!比想像中少

4000很少啊 規定多看幾次吧

這沒有被罰的問題 只是繳運費而已

還好沒太多錢，當作經驗吧！

還會限制隨身行李廂大小,看到有很勤勞的地勤每件行李量大小

若是一般航空公司會更貴 只是你打折買的戰利品等於沒省到

隨身太多 會被要求

使用者付費+1

香草好像都沒在管？不要太誇張都還好吧@@我後背一個，手提一個大手提，加起來應該有20kg...

加起來20kg應該算很誇張...

借這篇問一下，如果相機包、隨身小肩背包、後背包，但是其實可以全部塞進後背包，也沒超重，這樣算幾件?因為為了方便通常這樣分開背

很有可能他當場會要求你塞成兩件...但後來解不解壓縮地勤就管不到了

去年6月底搭捷星大阪個人手提包不會秤，今年搭都秤了上個月在桃園捷星checkIn個人隨身小包也秤還貼貼紙一人限兩個物件 剛好我有買超大購物袋，就把所有東西集合在那個大購物袋內CheckIn Pass話說我的個人LongChamp手提包(裝了隨身化妝品之類的)秤重就2kg了@@ 女人難為啊，化妝包是必需品阿@@

香草成田地勤也要求只能兩件手提連免稅品都得塞進包包裡

我六月搭捷星大阪飛台灣.隨身的沒有秤!!

我想大概台灣人會越來越容易被排入檢查的名單中！老鼠屎太多了！

其實希望他認真秤耶，不然很多拿很扯數量、大小的隨身行李上飛機塞滿置物櫃真的很討厭

連20公斤都來炫耀 昏倒

不肯買行李重量然後塞滿別人的區塊真的討厭...

特例沒被抓到就店店吧，免得有人照做就被查到

紅明顯 這叫規定不叫罰款,貪小便宜心態真不可取...違反規定沒被抓不等於合法行為

幹什麼貪小便宜 會超過就乖乖託運

我日本朋友搭樂桃，沒托運，只有登機箱、側背包各1超過兩公斤，付了15000yen，可以再買一張機票了

無言。還罰金？？？

有些推文就別得了便宜還賣乖了 超過重量可以上算是好運 別盡是炫耀....不然真的有點無言....= =

小孩是全額機票吧，那小孩身上應也可算行李（可能要分袋我也沒試過，是旅行社朋友說有位子就有隨身行李

基本上隨身行李就兩件@@" 超過就看對方~~但秤重算基本件數太多..是我也會照規矩秤!不然以後其他人不就照學?

這不是罰錢 而是使用者付費日本社會風氣是"信用"兩個字在運行的基本上都是信任旅客都很守法 才多半不抓超重對自己沒被抓到很得意的人 你們就是敗壞台灣信用老鼠屎

別存僥倖心態 4000剛好而已