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作者: churky (萬法皆空 自由自在) 看板: Aviation
標題: [分享] 中華航空 CI-118 搭乘記實
時間: Sun Oct 20 14:18:00 2013
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這次的南九州之旅搭乘的是華航的CI-118班機，使用的機型為B737-800，
這還是我第一次搭乘華航的B737-800出國，不過卻不是第一次搭這個機型，
上次搭到這個機型是兩年前的日本北陸立山黑部之旅，
那一次是搭乘日本航空的B737-800，
這一次由於行李托運等了太久，加上連續假日的第一天，
大家都選在這一天出國旅遊，光通關就排了20分鐘，等到進了管制區後，
也沒有多少時間可以慢慢逛、慢慢拍照，就已經到了登機的時間了，
加上飛機不大，大家登機的速度還滿快的，
因此想要慢慢的拍飛機其實也滿困難的。
這一次同時登機的旅行團還滿多的，因此在劃位上就顯得相當的混亂，
同一個團的座位前、中、後排都有，加上當天登機前一陣混亂，
於是我們的領隊也沒辦法事先幫大家換座位，只能登機後再自己想辦法了。
這一次我們的行程是鹿兒島空港進，但由福岡空港出九州，
雖然行程主打的是南九州之旅，但是其實是由南九州貫穿到北九州去的，
由桃園機場到九州的鹿兒島空港，整段航程但約要1小時50分鐘左右，
因此雖然最我們夫妻倆沒有辦法坐在一起，
反正航程不長，也沒什麼太大的關係。
另外要提的是，這一次的飛行，體驗了人生的第一次Go Around，
當時是準備要降落在鹿兒島空港時，自己覺得好像下降的速度似乎是有點快，
不過由於搭乘B737-800的經驗不多，也許這個落地速度是正常的，
就在已經進入機場範圍，可以目測到跑道的高度時，
機首改為拉高的狀態，兩顆發動機開始發出全速運轉的嘶吼聲，
飛機瞬間就又飛上天空中了，自己才想到，原來重飛就是這種感覺啊！
整個機艙內充滿著一股詭異的氣氛，身邊的大家都偷偷的在說話，
因為沒有人知道發生了什麼事情，
加上機長也沒有廣播說明，所以大家都有一點不安，
不過沒有廣播是正常的，當重飛時，
機長與副機長在駕駛艙內一定是忙著處理各種重飛程序，
應該是沒有空檔可以先廣播對乘客說明的，
果然都飛機改為平飛狀態繞回進場方向時，
機長就開始廣播因為天氣因素進行重飛，預計10分鐘後重新降落在鹿兒島空港，
人生中的第一次重飛體驗就在有驚無險的情況下完成了。
▼ 這次我們搭乘的是中華航空的CI-118班機，使用的是B737-800機型，
小小的一台飛機，也許是前往九州的旅客沒有東京、大阪、北海道那麼多，
所以才會使用較小的飛機來飛行這條航線，雖然如此，
這天的班機還是一樣客滿的，連商務艙都是坐得滿滿的。
▼ 這次搭乘的是編號B-18601這台飛機，這架飛機是1998年10月底出廠的，
已經是將近15年的飛機了，以華航平均9.6年的機齡來看，算是比較舊的飛機。
▼ 看起來行李的運送已經接近完成，大概是乘客也不多，
所以雖然行李托運時間有點耽誤到，
但還是一樣可以趕在起飛時間前完成整個地面作業的。
▼ 機首的特寫，整台飛機看起來亮晶晶的，不知道是不是有重新塗裝過，
看起來與新機的外觀沒有兩樣，目前華航已經加入了SKYTEAM，
整個航點無形中延伸了不少。
▼ 這台飛機是沒有配備AVOD系統的，幸好航程不長，還不至於無聊，
只是連B747-400都已經加裝了AVOD了，
不知道華航哪時才要將旗下的B737-800機隊好好的改裝一下。
▼ 椅背中的所有物品，包含機上雜誌、免稅商品型錄、安全卡、嘔吐袋與耳機等，
這些東西都事先擺放整齊在椅背套中，沒有AVOD的航班，
就只好看看這些雜誌、聽聽音樂來打發時間了。
▼ 在頭上的行李廂有配備小螢幕在裡頭，除了飛行起降的過程中，
就只能透過這個小螢幕來看電影了，但是放什麼影片都是固定的，
沒有任何選擇性，加上畫質又不好，勉強看看還可以。
▼ 服務鈴、閱讀燈開關都在頭上，手舉起來就可以按到，
操作上不算是太麻煩，只是舉起手來大家都看得到，有時候還滿尷尬的。
▼ 這個航班提供的是早餐，而且只有一種餐點而已，沒有辦法選擇，
早餐的份量比較少，拖盤也是使用比較小的種類，
這樣也可以減輕重量，節省一些油料的消耗。
▼ 這天的早餐是豬肉絲炒麵，外加一盤水果與柳橙汁而已，東西與正餐來比，
少了前菜與甜點兩樣，不過以早餐的份量來說，應該也算是足夠了。
▼ 這個肉絲炒麵還不錯吃，上頭有滿滿的食材鋪在麵條上，
雖然麵條本身已經有點乾乾硬硬的，但是由於食材本身有湯汁，
拌一拌後還是可以很可口的。
▼ 感動的是，以前搭華航的飛機餐，水果大多只能吃到罐頭水果，
這一餐的水果竟然是新鮮的切片水果，雖然種類不多，
但是總比罐頭水果要來得好吃多了。
▼ 隨餐附的柳橙汁，也因為果汁已經隨餐附送了，
因此餐後就只有熱咖啡與熱紅茶提供，果汁類的就不再另行提供了，
當然以前點過的鮮奶也就不會有了。
▼ 餐後來杯咖啡提提神只是不知道是煮得不好還是咖啡豆品種問題，
這個咖啡喝起來過於苦，甚至還有燒焦味，
與上半年去北海道時喝的復興航空咖啡相比，還是復興航空的咖啡要好喝多了。
▼ 我的座位的前方就是商務艙所在，中間以布簾將商務艙與經濟艙隔開來，
兩個艙等的乘客不會互相使用機上的設備的。
▼ 由於沒有AVOD系統，關於飛行資訊的內容，只能看著共用的小螢幕等著拍照，
但是因為不是自己操作的，想要拍到自己想要的畫面就只能拿著相機等待了，
大致上該有的資訊都有，不過似乎有點亂，有些資訊在不同的畫面會重複顯示。
▼ 即將接近南九州的鹿兒島機場，原本我們還比預定時間提早抵達，
但是因為重飛的關係，最後反而是延誤降落了，真的是人算不如天算啊！