這次搭乘晚班機，由於半年前就買好了票當時還沒覺得什麼，出發日慢慢接近後，
要做的事越來越多，也越來越感受到被擠壓時間的壓力
班機預定晚上9點抵達，出關、搭接駁巴士到國內線、搭地下鐵到博多、一口氣搞
定JR北九州三日券以及溫泉特急列車、再走到飯店兼途中領訂製年賀狀，即使放棄
博多站夜景怎麼算也要超過11點才能到飯店check in，原本第一晚就想吃牛內臟鍋
當宵夜，但比較相關營業時間，已經改選一蘭拉麵但還是覺得有殘念的可能
台灣<->九州的距離真的很近，尤其幾個月前才去過北海道，更有感近的太厲害，
吃完機上餐(量已經不多)、喝個酒就要準備下降了，酒氣還來不及散掉到了海關...
被大盤問 XDDD 要我拿出行程表來東問西問，最後還問了我的旅行地圖是旅行社做
的嗎？別逗了，怎麼可能做的出來 (攤手)
於是，拖了一段時間出機場門口剛好看到一輛接駁車，心想每次都這麼剛好運氣真
好，但等瞳孔習慣暗部後開始驚恐了…
巴士是在，但裡面已爆滿，然後隊伍還這麼長，光要排到大概要等個2-3班，然後再
悠哉悠哉繞到國內線。當下趕緊去問了小型計程車到博多站大概多少錢，司機估算
1400，這樣比起4個人搭電車1040差不了多少，但又怕車太小放不下行李，又跑去問
中大型的計程車，這次司機估1600而且滿口說四個行李沒問題，就趕緊選TAXI搭了
人生には幾多の分岐点があるのは何となく分かりますよね。 (中略) そういう分岐
点でどの選択肢を選ぶか？ それで人生は決まっていくんです。
進計程車後腦中一直冒出一段台詞，趕快檢查有沒有奇怪的宣傳單，裡面還會提到什
麼人形立牌 (喂！)
抵達博多站時間是21:58！車資1450。如果等巴士不知道擠不擠的進56分那班，還是
22:06才擠的上，然後再低速的開往地下鐵空港站，總之大概用410日圓買到了寶貴的
40分鐘，不但把整夜行程完成還多拍了博多駅的イルミネーション
如果搭到竹野內豐的車40分鐘要花上3000+330x30=12900，啊不對，應該要算到一蘭
關門沒達成的時間點再來一次，那會是2小時15分左右... (有完沒完！)
選TAXI，的確是素敵な選択肢
部落格版：http://dude531.pixnet.net/blog/post/59699314