作者:
sam1115 (EXILE)
2015-02-20 12:18:20http://www.mypacetravel.com/?p=16960
2015年的第一個訪日旅行統計數據出爐啦～！
1月份的數字繼續亮麗，比去年同期大升了29.1%，至121萬8千人次，是有記錄以來最高的
1月份，而且更首度有單一市場突破單月30萬這個新高數字呢！
排名首五位的市場分別是：韓國、台灣、中國、香港及美國，這五個市場也根本就是常客
啦，分別主要就是排先跟排後，而排首位的韓國不單比去年同期大升了40%，總人數更達
到35萬8千，一舉突破了30萬的單一市場大關，之前最厲害的只是約28萬人次上下啦
(就是台灣2014年5月的紀錄)，想不到一破便破足5萬以上這麼多，主要原因就是12月開始
往來日本及韓國兩地的廉航班次增加了不少啦。
而排第二的中國市場更有45%的升幅，反而排第三的台灣則只有10%，有關方面表示是台灣
市場在1月份是淡季，不少潛在旅客都計劃在2月農曆新年才出發，所以升幅偏軟，但也已
經創了連續24個月都創出當月新高的記錄了。
香港市場則相對熱鬧，單月也有接近40%的增長，人次也有8萬7千之多，主要原因就是直
航札幌跟成田的航班增加了不少啦。
頭5位以外，泰國市場繼續表現亮眼，比去年同期大升了近65%，是連續34個月創下當月的
新高，個人感覺是，近半年在大城市遇見泰國遊客的機會實在很高啊！
2月份的數字，因為2015年的農曆新年是在2月份，在日圓仍然低迷，也沒有政治及災害等
其他因素影響下，相信會非常有看頭！
本來想單一市場突破30萬人次還以為是台灣
畢竟去年台灣創紀錄成為訪日第一大國(台灣人哈日太瘋狂了)
但韓國也的確是大多數時間訪日的最大來源國
今年首月韓國客就增加這麼多
廉航開增航線的確是最主要的幫助
加上匯率物價經濟機票等因素的確對韓國人去日本比台灣人更有優勢
(去搶貨購物除了要跟中國大媽拚還有韓國阿珠媽競爭了)
加上台灣經濟沒韓國好，沒錢的去1-2次也夠了
有錢的去N次可能還是會想換個國家
最重要的是台灣日本的廉航票價沒以前漂亮了
去年台灣去日本旅遊的人太多太瘋狂，加上發生了復興事故
台灣人更傾向選擇日籍航空(目前廉航也只有日籍的飛台日線)
日籍航空也學聰明，覺得台灣人錢太好賺
優惠比以前少了
身邊也有人本來想去日本但看廉航不便宜有部分改去泰國(泰國去年開了廉航)
不過台灣人應該還是會維持不少的人數去日本觀光
作者:
yhls (曆仔)
2015-02-20 12:28:00不難理解, 畢竟航點就這麼多, 對手就那幾家, 加上大家都很逢場, 自然也就不需要像早期一直促銷來刺激買氣
作者:
ss1132 (景)
2015-02-20 13:01:00還有酷航？
韓國去日本多半不是去玩,跟台灣出國大多往中國跑一樣
作者:
sam1115 (EXILE)
2015-02-20 13:12:00漏掉酷航，但全日本只有一天一班酷航其實影響不大
作者:
Felix76116 (Just go ahead)
2015-02-20 13:19:00樂桃 虎航 威航 即將加入戰局!
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2015-02-20 13:20:00
韓國往日本是去探親的嗎
此外 另一個重點是遠航,看六月是否有確實的計畫直飛
作者:
On10n (洋蔥é )
2015-02-20 14:12:00都沒人期待SkyMark來飛個台日線嗎? 穩賺不賠耶
作者:
Peach99 (peach)
2015-02-20 14:56:00意思應該是韓國多商務客
作者:
Vett (Vett)
2015-02-20 15:11:00樓下有一篇虎航的八卦 四月飛!
虎航開航值得期待!!!!!!!!!!!!!!!!! 威航就......
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2015-02-20 19:01:00
熊跟虎都有不良基因吧
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2015-02-21 00:51:00
也許是作夢
作者:
logoaj (aj)
2015-02-21 01:59:00版標新聞在那？
提示：日本某間網路旅行社的台灣行程(使用廉航)此外按照香草/SCOOT的運作模式 日本發的package會先出然後台灣方面消息會晚約1個月才出來
刪掉的那篇是我貼的 覺得寫得太詳細 所以想想還是刪了
作者:
espanol (愛傳)
2015-02-22 21:33:00這翻譯為什麼一直啦啦啦的 看了好煩