看到這篇文章，讓我想起今年四月搭機的一段小插曲
跟旅伴、行動電源無關，而是跟手機有關
那天早上我是搭乘日航前往關西機場
過了出發時間，飛機遲遲不起飛，正覺得奇怪的時候
突然聽到機上廣播，大意是有乘客將手機「放入行李托運」而且「未關機」，
為了維護飛安，必須要返回停機坪處理。
這實在太無言了，機上此起彼落的碎語，到底是誰那麼天兵？
我們原機返回停機坪，空服員請我們在機上等候
雖然有點無奈，但人命到底重要，大家也乖乖的配合等候
等了半個多小時，問題排除後，飛機才起飛。
最讓我感到疑惑的，不是那位天兵，而是到底航空公司如何排除問題？
因為等候的過程中，我也沒看到空服員詢問是誰的行李(對行李牌應該會知道)
如果是直接處理，上鎖的行李箱怎麼打開？強行處理應該會有毀損的問題
我自己腦補是用電子儀器干擾使之關機，這有可能嗎？
有沒有人可以解答一下呢謝謝
因為飛機延誤起飛的關係，我到關西已經一點了，加上可怕的通關人潮
最後是用衝的上HARUKA(為了配合行程)，一路站到京都，好累啊
分享這個經驗只是提醒，當然大家都是很棒的日旅者，但Check in前還是再確認一下吧
※ 引述《surface (陽光宅男~)》之銘言：
: ※ 引述《mlmfree (ㄚ福)》之銘言：
: : 跟大家分享一下前兩天發生在同事身上的真人真事
: : 女主角上禮拜跟團去東京
: : 第一天晚上她把行動電源插著充電之後就去睡了
: : 大約凌晨四點
: : 插著充電的行動電源就爆炸了
: : 是真的爆炸
: : 連消防車跟警車都出動了
: : 房間的桌子燒的亂七八糟
: : 導遊說可能要幾萬（桌子跟牆壁是連在一起的）
: : 幾個宅宅工程師討論出來的原因
: : 首先她買的行動電源不是什麼大牌
: : （品管有差）
: : 純粹只是因為外殼是桃紅色
: : 然後台日的電壓有差
: : 加上過度充電導致電路overload
: : 造成這次的悲劇
: : （以上是推測 有人有更合理的解釋 可以科普下）
: : 大家出國玩除了慎選旅伴
: : 挑好點的行動電源 養成好習慣也是不可或缺的
: 其實行動電源是很危險的東西，品質不一且沒有很嚴謹規範。
: 搭飛機不能托運，因為如果不小心在貨艙發爐，根本沒有人可以去滅火。
: 上次有一位旅客在一航廈行動電源掉到地上，然後就冒煙燒起來了。
: 發這邊文是我想要講一件香草飛機上發生的事情，
: 也覺得日本人對於飛安嚴謹到近乎龜毛...很佩服
: 上月搭香草從成田回台北，左邊的小妹妹正用行動電源充手機，
: 把行動電源放在座位前的置物袋中，空服員看到就問小妹妹是不是正在充電，
: 如果在充電，就一定要把行動電源拿在手上，不能放在置物袋。
: 結果小妹妹跟她媽媽就很疑惑的把行動電源拿在手上。
: 後來，他們看空服員走了，又把行動電源放回去行李袋中。
: 然後空服再看到以後，又來制止了一次，說行動電源不可以放在裡面充電。
: (可能言語上的隔閡，空服並沒有解釋太多，只有用英文制止)
: 後來她們就一直拿在手上充電了。
: 後來我想一想就告訴他們，
: 如果你行動電源不小心在手上起火了，可能你還有時間反應滅火，後果不會太嚴重
: 但是如果你行動電源在前置物袋起火了，你可能沒有機會把它出來滅火，就延燒
: 到整個座椅了，在機上水源不多要怎麼去面對延燒的火勢呢。
: 所以用行動電源要小心呀~