圖文網誌版
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2015/4/9 (Thu)
高岡往返福井一日遊
0700下樓吃早餐，
Super早餐一向很有誠意，和洋式都有，
我們坐窗邊，邊看高岡街景邊慢慢吃。
高岡是富山縣第二大城，
比起富山市(行政及商業中心)，高岡比較像支持經濟的工業都市，
製銅業發達，昨晚看的小叮噹群像就是銅製，還有一條觀光打鐵街。
但昨晚逛北口覺得頗蕭條，原定Day6高岡市區半日遊，
有點想改去其他地方了 (本來我很期待小叮噹之旅的 T_T)
這幾天再慢慢想是否改去其他地方好了。
0930輕裝出門，
今天是這次旅行唯一大晴天，我留給最期待的福井，
白天去勝山看恐龍，傍晚去足羽川賞櫻。
先到高岡站南口的巴士亭，搭接駁巴士160円
在新高岡站下車，然後轉搭新幹線去金澤。
Point: JR新高岡車站
1. 2015年剛開張的新車站
北陸新幹線剛通車(2015/3/14)，它穿過高岡市，
但沒停高岡舊站，而是在舊站南邊另建新高岡站。
JR新高岡站很像台鐵的台東新站，並不在舊聚落中，
而是在遠離市中心的郊區邊邊另開新站，所以周邊幾乎沒有生活機能，
講白一點，就是附近很荒涼，沒啥住家/商店/旅館，
只有站體很新很漂亮，但一出站就啥都沒有了 -.-
它也很像剛通車一兩年的新竹高鐵站，站體本身時髦漂亮，
但周邊啥都沒，還沒發展出對應的生活商圈，最多的就是各種接駁車和排班計程車。
2. 住高岡舊站轉搭新幹線並不方便
我們在高岡市區住了四晚(舊站隔壁)，每天輻射玩北陸，
早晚都要另外花接駁車的錢，轉來新站搭新幹線，其實很不方便。
這是我的疏忽，小看了轉搭巴士額外產生的時間。
新舊高岡站之間除了巴士，也有JR城端縣可以接駁，但班次很少，沒啥幫助-.-
如果你也買JR北陸Pass，我強烈建議住金澤或富山市區，有新幹線直接通聯，真的方便很
多。
3. 積極推廣觀光的富山縣
JR新高岡站新穎又前衛，搞得像機場一樣漂亮，
且密集展示特色地產和旅遊情報，等車時可來到處逛一下，不會無聊:
a. 高岡大兜，4公尺的青銅製的仿古藝術品(加賀藩第二代藩主的愛帽造型)
b. 鬱金香(富山礪波平原的鬱金香球根產量是日本第一，昨天搭城端線有經過)
c. 富山灣鮨模型 (鮨就是壽司，富山灣的白蝦、鰤魚、螢光魷魚都是別處難得一見的逸
品)
d. 觀光諮詢中心，所有富山觀光DM都可在這拿到，也有提供行程諮詢。
e. 小叮噹作者的故鄉 (小叮噹兩位作者都是富山縣民，一個冰見，一個高岡，小學相遇
後開始組團畫漫畫)
雖然舊市區蕭條，新站附近荒涼，
但他們仍積極推廣在地特色、無所不用其技吸引觀光客，
北陸新幹線通車，對當地來說是一件大事，因為「我們富山縣終於也有新幹線了」，
這幾天走過了北陸三縣，看到他們目不暇給的慶祝通車活動，及配套措施，印象非常深刻
，
不只大城市，連宇奈月那種小溫泉鄉都沾邊慶祝，還推出免費接駁新幹線的活動 (Day6待
敘)
他們自知北陸知名度較低，遠遠比不上外國觀光客熟悉的大東京都會、及京阪神奈，
無法和那種觀光巨星相比，但這三縣都使出渾身家藏，想趁通車一舉提升知名度，
尤其金澤最積極，它是北陸小京都，深邃又耐看，
我本來對金澤印象普普，玩了一天後大為改觀，好多驚喜(Day5待敘)，
Point: 北陸新幹線 http://hokuriku-w7.com/
1. 舊線延伸
其實就是東京-長野的新幹線，繼續往北延伸到金澤，
拿掉過去稱呼的「長野新幹線」名稱，以後從東京到金澤這段統稱「北陸新幹線」
2. 可搭配JR北陸pass
外國觀光客憑護照購買，網路先預約可享優惠價5000円，
需四天連續使用，可任搭 "金澤-新高岡-富山-宇奈月" 的新幹線自由席。
其他在來線、及部分第三方鐵道也可搭乘，
出發前要詳閱Pass的搭乘規定，覺得划算就入手。
已今天為例，我們從高岡往返福井的原價就已5200多日円，
而這張四日券只要5000日円，才坐一天就坐回本了 -.- (新幹線原價爆貴)
3. 大幅拉近北陸三都
從金澤到新高岡才14分鐘 (以前搭慢車要一小時)
從新高岡到富山才9分鐘 (以前搭慢車要40~50分)
未來新幹線會再通到福井 (現在已在蓋)，終有一天會通到京都、大阪 (日本的副都計畫)
話說北陸新幹線真得很新，新到進站時一堆日本人都喔喔叫，
因為才剛通車20幾天，很多在地人也是第一次看到。
我們搭到金澤下車，轉搭特急到福井。
今天大晴天，暖暖的天氣實在很好舒服 (前三天冷得要死-.-)
北陸沿線都有零星櫻花可看，但Day1已看過松川櫻花大爆炸，
現在看這些小櫻花都沒感覺了(所以我才說賞櫻很容易膩)，
不知傍晚的足羽川夜櫻會有多厲害...
福井
金澤到福井，特急車程50分鐘，可用JR北陸pass，
出JR福井車站後，到隔壁的越前鐵道車站，買恐龍套票1620円，直接去勝山看恐龍。
這張套票包含越前鐵道來回車票、及恐龍博物館的門票、接駁巴士。
今天已經花了1/4張JR北陸pass，又花1620円額外買套票，很花錢我知道，
但我就是很想去恐龍博物館，這次專程來北陸，終於有機會去了，
所以該花的錢還是花，留一整天給福井 (事後證明很值得)
Point: 恐龍縣
1. 福井是著名的恐龍縣，出土化石量日本第一，
最大規模的挖掘地點在勝山，現在仍持續開挖，
不但開放挖掘現場供人參觀，還建了日本最大規模的恐龍博物館，
展出水準極高，雖然台灣blog的相關遊記不多，但幾乎一面倒的好評。
福井車站因而拿恐龍當觀光招牌，站內站外一堆恐龍主題的展示。
2. 除了恐龍，
還有勝山線的勝平寺、三國線的老街和東尋坊，
九頭龍線的一乘谷、越前大野等，我都很有興趣。
無奈旅行天數不夠多，一天來回高岡與福井的話，我最後選擇恐龍博物館一處。
也就不趕車去衝別的景點了 (事實上也很難趕車，因為當地車次並不密集)
白天就專心看恐龍，傍晚順路看夜櫻，今天就很夠了。
Point: 第三方鐵道 - 越前鐵道
Wiki是這樣定義 "第三部門鐵道"的:
以第三部門方式，由沿線的地方政府及企業等，
共同出資所成立的鐵道公司，是JR及私鐵以外的另一種鐵道營運型態。
所以它們規模小、客源少、經營不易，常傳出要倒不倒的噩耗。
但很有在地特色，特別受到鐵道迷注意，常呼籲大家多搭第三方鐵道，別讓他們關門。
越前鐵道就是這樣，今天從福井(起站)搭到勝山(終點站)，
真的沒啥乘客，人少到我都在擔心他們還能否經營下去 -.-
這條鐵道很精緻，他們想盡辦法在有限預算下，提高服務質感。
車廂裡有位車掌小姐，可提供觀光客服務 (高木直子漫畫有畫過)
勝山站也裝潢得像古典咖啡廳，好懷舊、好優雅。
電車駛離福井沒多久，窗外就一片農田雪山的景色。
此時OS是 天哪福井好漂亮...我只排一天好像有點可惜 囧
話說福井存在感真的很低，因為被關西和北陸的明星景點夾殺，
觀光客通常只留一點時間停留，或根本呼嘯而過 -.-
(北陸旅遊的超級巨星是白川鄉和立山黑部，兩個都不在福井)
快到勝山時，鐵軌沿著九頭龍川走，
雪山下的河灣及淺灘好美，美到我們三個都站起來拍窗外。
當地乘客應該看慣了，就我們三人一副觀光客模樣，對窗外哇哇哇 XD
Day4是我這次旅行最喜歡的一天，讓我對福井印象大好，
回台灣後猛做福井功課，以後若從關西進出，我會考慮再來福井玩，
專程去二線、甚至三線的小景點。
勝山
一小時後到勝山，在終點站下車，接駁小巴已停在車站前。
沒時間逛勝山車站拍照了，先上小巴再說 (小巴班次極少)
從車站搭小巴去博物館約15~20分鐘，其實很遠，還要爬坡，
網路上有人說用走得走到博物館真的太強了 -.-
Point: 恐龍王國 - 勝山
勝山車站內外都是恐龍資訊 (他們的觀光主打)
沿路都有大小恐龍雕像，一直到博物館裡都是。
很難想像，過去這片山谷平原有這麼多恐龍存在過。
小巴爬坡路上，也有很多室外挖掘場、觀光與教育展示，
博物館的室外參觀區非常大，真要逛完，可以耗上一整天。
我們想趁太陽下山前回福井市區，這樣就可以同時和夕陽及夜晚的櫻花。
所以沒逛室外景點，直接進室內看精華區。
恐龍博物館 http://www.dinosaur.pref.fukui.jp/
持恐龍套票可直接進場，
櫃台小姐聽出我們是外國人，很熱心地說明下午接駁車班次 (車次真得很少)
後來她不放心，又跑過來說可以幫我們預約廂型車，專送我們回車站，
她幫我們抓兩個多小時，約好15:30回到博物館等車即可 (真的好熱心)
館內動線設計的很棒，循指標繞來繞去就可以全部逛完，不會走回頭路。
博物館本身就是藝術品，遊客先搭電梯到最底層，然後一路逛上去。
老實說，原本我很擔心恐龍博物館會很小朋友(←一堆死小孩吵來吵去、哭來哭去的意思)
結果沒有，這是連大人都會逛得很驚喜的地方，展出水準非常高，非常用心，
若不是網路上少數遊記的大力推薦，一般人很難想像，這種偏鄉山谷竟有這般水平的博物
館。
以下就看照片，對細節有興趣的朋友，可以點官網詳閱說明。
我是骨頭控 (另外也是青苔控、盔甲控)，所以在這逛得很開心。
尤其是B3那42具龍骨化石，現場看真得很有魄力，且讓你充滿想像。
化石之路
入門口的化石標本區，兩側展示的都是真品，美得像藝術品般，
魚龍、腔棘魚 (活化石，在南非外海仍有捕撈記錄)、
海百合、鱟 (活化石，在台灣離島還有蹤跡、金門水產所有養殖，供人參觀)
通道後面有一支圓頂龍化石，，全長15公尺，
全身骨骼都保存完好 (非常罕見，所以很珍貴)
就按照它死亡時蜷縮模樣被保存下來。
恐龍的世界
42座恐龍全身骨骼，博物館的精華區，
一字排開的恐龍群像好壯觀，好像高級房車排排停的巨大倉庫。
叫得出名字的沒幾支，其實我也只分得出暴龍、長頸龍、三角龍而已XD
前半段是「機器暴龍」(會動、會叫)，及「恐龍生態介紹」。
部份化石可以摸(旁邊會貼 歡迎觸摸)，化石觸感和想像的不同，
尤其磨平打光的那一面，摸起來像大理石一樣冰涼堅硬，很奇妙。
登登，中段的「骨骼展示區」，博物館的鎮館之寶都在這。
張牙舞爪的龍骨好美，我們在這慢慢看。
立體雙面螢幕的「恐龍影像區」，
兩面影像有連動，播放恐龍獵食經過，你咬我、我咬他的生態循環。
「立體透視影像館」復原恐龍棲地模樣，
從枯葉到恐龍都模擬得栩栩如生，
昏暗燈光和陣陣龍鳴，很有氣氛。
後半段的「骨骼展示區」，這區的骨骼標本也好漂亮。
「挖掘區模型」
「福井的恐龍」，有支恐龍是在福井首次發現，就叫福井龍喔@@
「地球的科學」，介紹陸地和海洋的堆積物，
構成地球的岩石、礦物及寶石，內容很豐富，尤其礦石區很精彩。
然後爬上階梯，繞一圈到樓上。
邊走邊俯瞰剛剛逛過的「骨骼展示區」(動線設計的極好)
「水棲恐龍區」，海裡的恐龍都是比大支的，
有兩支史前巨龜好厲害，背殼和腹甲都好漂亮，大自然造物真的好神奇。
就這樣充滿驚喜、又靜靜的逛完一圈，
不用人擠人(北陸景點都沒啥人)、也不用忍受小朋友尖叫喧鬧，
恐龍博物館的參觀品質很高，處處真材實料，
雖然偏避，但我大推這裡 (難怪網路上都是正評)
還沒吃午餐，上樓去「恐龍餐廳」找吃的 http://www.skijam.jp/cafe-rest-dino/
既然叫恐龍餐廳，當然就有一堆搞笑又創意的恐龍套餐 XD
我覺得日本博物館或美術館的喫茶或簡餐都有一定水準，
至少到目前沒遇過雷，能端得出檯面的都很OK，有個甚至驚為天人。
啊對，餐廳可以遠眺挖掘的山區、和剛剛逛過圓頂外殼。
光看menu的菜名就很好玩，
翼手龍豬排、義大利麵、化石挖掘蛋包飯、
恐龍之巢咖裡、挖掘恐龍鬆餅、恐龍拿鐵等，啥都想點點看 XD
恐龍餐廳網頁: http://www.skijam.jp/cafe-rest-dino/
我們就吃好玩，各挑一個恐龍餐，哈哈。
L君的暴龍聖代
G君的龍爪漢堡
我的變色龍熱狗
離開博物館前，遇到剛剛熱心叫車的阿姨，
她要先下班了，我點頭和她道謝，她也謝謝我們來福井玩、回去路上小心。
走出門口，距離三點半還有一點時間，
爬上去小山丘，吹風賞景。
今天天氣好，
大太陽下享受從雪山上吹來的涼風好舒服，
環繞勝山的終年雪山好漂亮 (福井沿路都這樣)
恐龍好看、山景漂亮、九頭龍川清澈動人，
而且遊客超少，我好喜歡福井喔 (雖然只來一天 orz
三點半搭上小廂型車，這班車就我們三人上車，
真的是專門來載我們的，再次謝謝那位阿姨。
回到勝山車站，車子馬上就要開，結果又沒時間逛站內咖啡店 囧
回程也是一小時，此時接近傍晚，太陽斜照，色溫變暖不少。
啊啊好舒服喔，我最喜歡的鄉下旅行要素，今天剛好都碰上了，
雖然破病五分好，還在小咳，但心情好得不得了。
福井
回到福井車站，G君外帶一個鱒魚壽司野餐用。
我們散步到足羽川和題看櫻花，然後今天就結束。
足羽川的櫻花河堤就在市區，有公車，但慢慢走過去約20~30分也會到。
這是北陸三縣最大規模的河堤群櫻，因為交通便利，一目千本(幾百棵啦)
是當地很受歡迎的賞櫻地。
比富山松川的規模更大，用櫻花樹海形容也不為過。
傍晚氣氛很輕鬆，好像也沒啥觀光客，
都當地人牽狗狗散步、騎單車下班下學，悠哉的來賞櫻。
河堤還有搭舞台和火把，晚上好像還有表演活動。
我們走了1/3段 (太長了，走不玩)，
改拐上愛宕坂，去小山上的足羽神社看枝垂櫻。
愛宕坂也有點燈活動，傍晚爬上去時，
一家一家都開始擺出鐵燈籠，準備迎接夜晚。
小山上的風景不錯，福井市區沒啥摩天高樓，乾乾淨淨的很舒服。
足羽神社的枝垂櫻很厲害(我是第一次看到滿開的枝垂櫻)
神社後面有土產店和小吃店，我們在這休息等天黑，
吃櫻花團子、抹茶團子、和剛剛買的鱒魚壽司
鱒魚壽司意外的好吃，雖然他賣相實在普通，
我覺得是富山三寶的第一名 (另外兩寶是白蝦丼、黑拉麵)
等到天黑，離開小吃店，往回走開始欣賞夜景。
剛剛那株枝垂櫻，白天只是普通厲害，晚上就變超級厲害了
我就是在等天黑的這一刻，
打光的夜櫻實在很驚人，美得像異世界的螢光大水母，
好厲害好厲害，我們三人邊驚嘆邊拿相機拍...
走下去點燈的愛宕坂，回到足羽川河堤。
晚上遊客就多了，
和歌師傅彈彈唱唱、和螢火表演活動熱熱鬧鬧，
足羽川的夜櫻氣氛很樸素簡約，但很有味道。
今天行程就到這，回福井車站的路上，
朋友買了好像很厲害的甜點回旅館吃(店內有寫天皇御用)
到金澤時忍不住下車繞繞，見識一下金澤的繁華 (比起高岡，金澤真是繁華熱鬧)
然後搭新幹線回新高岡、搭小巴回Super休息。
呼~ 天氣好真的差好多，有藍天白雲心情就好好。
越想越覺得福井好漂亮，以後有機會我會再來。
Day4結束，明兒是金澤一日遊。
次回: 加賀百萬桑