※ 引述《tai0819 (我就是我)》之銘言：
: 決定分享一下今天回台灣時遇到的情況
: 我的班機為今天下午13:10
: 早上8:40使用周遊卡（三日）進入地鐵
: 9:15~20已經抵達南海電鐵的月台
: 看了時程決定要搭9:40的「空港急行」要到關西空港
: 原打算這樣到機場我可以很悠哉逛個兩個多小時再登機
: 結果...
: 從9:40上了車後一直等等等到10:20
: 中間站務人員有一直重複日文廣播（很遺憾我真的聽不懂）
: 整個車廂幾乎都非日本人身邊各式大小行李
: 但幾乎沒人聽得懂日文（聽旁人討論好像是人身事故），一直坐在車上乾等
: 可是10:20我真的有點慌張了，下車去問站務人員
: 勉強克服英文口音得知可能10:55或11:00會開車，他強調只是「可能」
: 聽了心都涼了，因為「可能」這答案真的對急著登機的人太不保險了
: 所以也不管周遊卡浪費的問題了
: 衝出去想找機場巴士或者再買票搭JR
: 結果很不幸JR今天停駛！
: 機場巴士聽了口音的英文引導後到了一般巴士區，無法到機場
: 整個不知道該怎麼辦才好
: 站務人員會英文的人數很有限，不少人也急著要找他們問問題
: 最後我們只好索性拿著信用卡去搭計程車（還好有信用卡機可以刷，因為現金不夠支付
）
: 非常非常貴！
: 但運氣不好遇到了也只剩這方法
: 回到台灣後
: 聽還在日本遊玩的友人說
: 有朋友真的因為等南海電鐵錯過班機
: 重新買機票之外，今天索性睡在機場
: 才覺得刷了那筆錢還算欣慰
: 想到這樣的狀況也很無奈
: 其實昨天晚上在京坂電鐵也遇到一次人身事故耗了一小時
: 整趟旅遊都遇到親切禮貌的日本人感覺很愉快
: 就在最後兩天真的印象太深刻了...
: 尤其是差點登不了機這件事...嚇了一身冷汗
: 也很疑惑，南海電鐵這種通往機場應該國外旅客居多的列車居然完全沒有英文廣播
: 站務人員英文溝通能力也不是很理想
: 所以
: 建議在國外的旅客要登機的那天
: 能夠的話最好提早五小時以上出發（我今天提早四個多小時了還是嚇了一身冷汗）
: 因為交通不熟、語言溝通的問題會吃很多悶虧
: 不是走錯就是繞路，甚至還有站務人員引導我再回去搭南海電鐵（根本無法發車）
: 不要最後浪費了機票、又要多花住宿費，愉快的旅遊變很狼狽...
: 以上
: 是今天的驚險記，分享給和我一樣不熟悉日本的大家
: 祝大家旅途愉快、平安開心
看到這個就想要提醒大家 如果真的不願意早到機場或是喜歡在市區多待久一點
那麼最好不要搭lcc 乖乖回去搭傳統航空
如果搭lcc又喜歡晚到機場 到時候只是累了自己也是麻煩機場人員
像我坐華航 長榮 起飛前45分鐘到機場都還綽綽有餘
如果搭lcc 請遵守航空規定 提早到機場