我也是這次13號颱風侵襲，原定8/7晚上搭乘日航返台班機取消的受害者
剛從羽田空港搭乘8點50分的日航JL097班機返台
看到一連串批評日航的討論串
讓我忍不住跳出來為日航說幾句公道話
日航並沒有不負責任
是鄉民和客服溝通不良的問題
分享一下我的經驗
8/7日早上，日航客服打到品川王子飯店通知我下午的JL099班機因颱風取消
就在check out時間前不久
我也是第一次遇到這樣的狀況，就問該怎麼辦
對方問我有沒有日本門號，方便後續聯絡
我回答沒有，她才留了日本的付費電話給我
並不像原文所說的，一開始就要我自己打電話
(事後發現根本打不通，以後遇到這種情況不用打，只會浪費電話錢)
之後對方建議我隔天直接到機場櫃檯碰運氣看看有沒有後補機位，不保證會有
和客服道謝完通話結束後
就向品川王子飯店櫃檯說明原因要多留一天
並詢問如果沒有補上機位，可否繼續住宿
她表示星期天通常沒有多的空房可以入住，只能請老天賞臉
反正隨遇而安，我們一行人就多安排了一天玩的行程
8/8日check out後直奔羽田空港等待補位
日航當天羽田飛松山的班機只有2班
(JL097，仍受颱風影響而延遲至17時50分
JL099，18時20分)
我們太晚去現場登記補位
JL097的候補機位被一個大叔壟斷
(他拿出9本護照，讓候補的人都驚呆了)
到我們時，只剩JL099的2個位子
一行4人討論後，決定分組行動讓2人先回去
我和女友在日本多留一天
日航地勤告訴我們可以買華航8/9日2:00am的班機，可能很貴
(應該和原作者問到的價錢差不多)
或者明天早上6點開櫃再來補位
之後我查到長榮航空19時55分有一班飛往松山機場的BR191
就去問長榮是否可以將日航的機票轉簽過來
長榮地勤說要先問日航
回頭找日航說我買的是優惠經濟艙來回沒有辦法轉
但是她主動開了兩張flight cancelled certify給我
說用這個去向長榮買機票可能會好一點
但是問到的價錢還是大約13萬日幣
在日航長榮櫃台兩邊跑的時候，抬頭看到有Airport Hotel的指示牌
確定今天也無法回台灣，就和女友走進Royal Park Hotel The HANEDA
這是一間提供給轉機旅客的膠囊旅館，去年九月開幕
環境設備還不錯，價格貴了一點
雙人房價錢一晚20000日幣
因為用玉山國民旅遊卡刷機票，有額外附贈旅遊不便險
(鑒於這次經驗，以後出國考慮多買幾份)
沒有多加考慮就check in，和女友多一點2人相處時光
(晚上去外面散步還遇到廟會，運氣超好)
8/9日早上5:50就去日航櫃台等
在地勤的努力下，終於排到早上8時30分的班機返台
回家搭計程車的時候看到滿地倒塌的路樹招牌鷹架真是觸目驚心
其實遇到颱風這種不可抗力的因素停飛，航空公司是沒有錯的
我覺得日航處理的方式相當令人滿意
希望板友們在遇到問題的時候，危機處理能力要強一點
不要什麼責任都想往航空公司身上推
同樣是第一次遇到班機延誤，處理的結果卻大不相同
共勉之
※ 引述《guagi (放開那個女孩)》之銘言：
: 我原本搭乘日航8/7 成田飛高雄 當晚六點二十五的班次
: 由於颱風的關係
: 日航當天取消所有飛台灣的班次
: 而我們當天早上九點多便收到日航取消通知
: 趕忙前往機場了解有無其他航班或候補
: 第一次前去日航櫃台
: 她們給我一個號碼
: 叫我打去日航預約組去預約機票
: 我傻傻的打了十幾分鐘
: 得到都是忙線中的語音
: 再去問櫃台
: 能否給我排預約機位
: 他依然笑笑的給我一張紙條
: 叫我繼續打電話
: 我狂投現金打成田機場的公共電話
: 依然打不進去
: 趕快打回台灣請朋友幫忙
: 朋友說，日航要8/15以後才有機位
: 頓時五雷轟頂，我該不會要滯留一個禮拜才能回家
: 朋友找旅行社幫忙處理
: 她說，你們該不會溝通出了問題，能不能請日航現場幫你處理
: 我又再次跑去櫃檯
: 然後，又得到第三張紙條
: 當下看到華航下午兩點有飛機
: 詢問價格當場嚇一跳
: 居然日幣13萬9(單程)
: 我問這是經濟艙嗎
: 他說：沒錯！
: 當下萬念俱灰，不知如何是好
: 後來越接近登機時間
: 越來越多台灣旅客得知取消的消息
: 只見日航櫃台微笑地一一遞上精美電話小紙條
: 然後沒有一個人打進
: 大家氣得直跳腳
: 難道這就是日航的處理態度
: 我能理解颱風不飛，也能理解取消航班
: 但不能接受為何不能現場處理、後補機位、或查詢其他聯營航班有無機位
: 只叫旅客「打電話」解決
: 後來還好有透過台灣的朋友訂到8/9長榮飛台灣的機位
: 否則真不知如何是好
: 想請問各位
: 遇到取消機位想排候補，或其他聯營航空公司有無機位
: 都只能打電話解決嗎
: 謝謝

Check in

不過看起來你們櫃台地勤兩方處理就差很多了

所以成田和羽田的處理方式沒有一致，看完只覺得，真的有標準流程？

其實不覺得g大有要把所有責任都推給日航的意思耶，同樣都是不能飛，都是要補位，但至少你這邊的地勤能給出一個確定的答案，要排，要隔天幾點來，甚至沒有位子，這些都是很明確的答覆。如果櫃檯也有這樣明確的答覆，原po也會比較知道自己接下來是要訂旅館還是怎樣，而不是有一種

還是個案而異，原事主也沒錯，運氣不好遇到只想踢皮球的人而已

在現場被航空公司內部推來推去的感覺...

你的狀況是因為地勤很努力協助你，不是原po處理能力差

看完2篇只覺得是兩邊處理方式不同，你比較好運

我也是刷玉山卡,玉山的不便險夠用嗎?還是要加保比較好?

夠不夠用要看你遇到不便的程度...

看完更相信是因為另一篇完全聽不懂日航在說什麼，地勤也完全無法溝通只好給紙條...至於旅遊不便險，信用卡送的應該都是旅遊平安險，國內目前送旅遊不便險的應該只有中信......玉山那個還是平安險如果真的要保障，還是請找〔產險〕公司保標準型旅遊不便險，日本10天約2200元左右，會比較實際。

同意是你運好 不是原po處理能力差

感覺是你比原po好運，不覺得原po有把責任都往航空公司推。

在場會講日文的，不會講日文的，通通拿到了那張紙條。

他也問了呀.也回答說請到現場 只是兩邊地勤處理不一

第一篇都把日航說成LCC了，這樣還不算責任都推給航空公司，聽起來就是日航的SOP都一樣，問題在地勤說的旅客有沒有聽懂，聽不懂的地勤就給紙條了。

第一篇是推文其他人說的吧..

8/7停飛,8/9才能回來,不是每個人都可以承受這種delay

我看原PO從頭到尾的發文和推文都是詢問如何解決而已

我們並沒有接到客服的電話，我們在飯店就想到且ㄧ直主動打電話給客服卻打不通。

一直護航那位夠了吧，推文和原文都分不清

原文有寫...現在修掉了，那個推文就是看到原PO寫LCC才噓

修文PTT文章下方一定會有修改紀錄所以原本就這樣阿 不要亂講

看同班機有沒有其他旅客要出來說明，不然吵翻也沒意義To 鈴木，Sorry 這點我無話可說

這篇應該就正常日航的處理方式 只是我也不懂怎麼會有第一篇鬼打牆的問題

我的經驗也是跟這篇一樣，所以我完全無法理解第一篇是怎麼發生的，如果真的是地勤的個人因素，就太誇張了。

一連串看完只覺得G板友比較倒楣,你好幸運

他不是幸運,他是國民旅遊卡+一晚20000日幣+搭計程車回家而且delay兩天回家也沒關係,完全就是有錢又有閒

國旅卡 BJ4

其實我遇到的狀況也都跟這篇的處理方式一樣，我不能理解的是M大為什麼不能理解這是地勤方面的個案？

我比較好奇要怎麼留資料航空公司才會主動電話通知?

一般官網買票就要留手機了不過這個打到品川應該是也有留飯店號碼吧

因為以往停飛是自己查的，也沒留過旅館(因為會換來換去)所以很好奇

官網訂票會請妳留連絡方式，留手機或飯店都可以

有收過延誤簡訊，但是人都已經在機場了。旅遊不便險真的很重要

沒 SOP, 運氣相對好而且國旅卡系統能承擔這種風險

有留飯店電話的日航都會電話通知嗎？

如果遇到停飛，轉而購買其他航空單程機票時，原先機票能退一些費用嗎？

能不能承擔delay是每個人自己的問題吧？要不然我說我只能delay兩個小時那就會先讓我上嗎？

原po真的遇到好地勤，g大遇到的比較像標準的處理方式我也不會講日文，看來以後只能搭CI了另外日航會打電話聯絡是真的，我們上次用Jal ABC到府收行李，日航就真的打到同行人的台灣手機S大那要看買的機票艙等限制，折扣經濟艙來回票剩餘段通常是不能退

真的是運氣好！

HND還算不錯 NRTKHH根本放水流 特別是一天一班那種JAL目前的補償措施是加一架NRT-TPE 還是787-8

是運氣好吧 原po也是一直主動找方法啊

感覺是只要能跟女友在一起什麼都好說

語言能力不足的華客自由行前請唸航空票務書籍，自重！

旅遊不便險 不是只有國旅卡才有吧 跟國旅卡有啥關係?有的推文真是令人覺得很無奈

你運氣好+1

所以老人都愛搭綠色阿 國籍航空遇到問題真的好溝通

紫色的才是國籍航空吧？綠色的主打是講台語嘛ㄝ通，不過這次BR不也是被罵翻了...

國旅卡 implies 公務員 懂?誰跟你不便險？看不懂別亂講我是在回應我樓上laechen的推文

只覺得你是運氣比較好而已 原po也沒有都想推給航空啊你怎麼知道原原po遇到的地勤是怎麼處理的?講的好像都是原原po的錯一樣原原po也是都問客服啊 只是客服都打不進去啊

認真覺得你沒看別人文章他就是問了三次才拿了三張小紙條 跟你處理的方式差很多 不管是問候補 轉簽 還是其他問題都給紙條我認同你遇到不錯的處理 不過也別把別人的不幸說成是他的錯一樣另外下面也有成田的旅客被類似的做法

這篇不懂鬼打牆什麼每個人都沒反駁你處理的差 也沒人想刻意黑誰 還要浪費自己寶貴的時間今天你說人想推錯誤 處理的差說人沒問 阿就是問了三次都叫去打電話 一直黑人幹嘛

留電話是有什麼好講的，我也有留電話啊，然後完全沒來電，至於「主動」詢問客服，我看當天所有旅客，每一個都主動到要發飆了，但日航依然微笑的發送小紙條，積極的鼓勵大家呢

基本上問題就出在你們航線根本不同 處理方法也不一KHH一天才一班難以消化 看到後補日期差異就知道了所以現場不處理也是非常有可能 羽田就真的是好處理多下面的NRT-TPE也是跟你一樣 其實就NRT做法都一樣被發紙條現場不處理 只是TPE班機多太多很快就排的上

原來如此，這樣就說的通了