※ 引述《carmania (卡曼尼)》之銘言：
: 假如懶得確認又要帶家人同行的話，建議直接租Prius、New Mazda3、CX-3、Outlander
: PHEV
: 以上幾台是我租過確定即便是最低規格都有標配氣簾的
剛從九州自駕回來，也來談談相關心得
車內空間：
如果要帶家人同行，行李箱 4 件以上，Prius 是個不錯選擇，後車廂空間夠大
普通轎車型號可能會塞不下那麼多行李
有些車型在網站介紹是寫 5 人座，但車屁股比較短，這種車型後車廂空間也是較小
要塞下所有行李，會犧牲到後座乘客的空間
租車價格：
有些租車商會有早鳥方案，像這次我們在 Orix 租車，有早特 21 日方案
租三天 Prius 1.8 是 20790 日元，免責補償制度 3240 日元，安心方案 1620 日元
總共是 25650 日元
如果出遊人數不多，租 RA 等級的車，三天是 17010 日元，又會稍微便宜些
過路費：
到 2015 年底九州自駕有 KEP 方案 (Kyushu Expressway Pass)
它是跟租車日數配合的吃到飽過路費方案，針對外國人推出
我們是在 Orix 官網寫信說要租借 ETC 卡和購買 KEP 3 日方案
3日方案是 3500 日元，租借 ETC 卡 是 324 日元
這趟旅行從福岡機場出發，行經九州自動車道、大分自動車道等
路線是福岡->熊本->湯布院->別府->福岡，過路費超過 7000 日元
但 KEP 方案就是 3500 日元吃到飽，愛過幾次收費站都可以
KEP 方案有一些路段沒涵蓋，像是福岡都市高速環狀線，這要另外付費
還車的時候會另外算錢，我們這次只多繳了 600 日元左右
好處是全程都可以走 ETC 車道(大多數情況下，除非你的路線比較特別)
省去走收費車道取票、付錢的時間，輕鬆無腦通行
取、還車便利性：
福岡機場國際線是 Toyota 租車，歸還似乎得到榎田交流道店，比較不符合我們的動線
福岡機場國內線航廈外頭租車公司林立，選擇很多
最後我們選擇在 Orix 租車，因為它可以異地還車，我們在福岡機場國內線二航廈店取車
在當時住宿旅館附近的博多站博多口店還車，減少拉行李機會，也減少還車消耗的時間
油價：
日本的油價確實比台灣高沒錯，想省點錢只能自助加油
日本有小 CC 數輕型車，很省油沒錯，但不適合多人多行李出遊
大型一點的掀背車，汽油車不見得多省油，要看型號
油電車當然省油沒錯，Prius 1.8 這趟開下來應該有 450 km ，只用了半桶油
還車前加到滿大約 2600 多日元
汽車配件(導航)：
一般應該都能在租車時選擇是否要有 ETC 機器、兒童安全座椅
導航每一家可能不太一樣，Prius 導航可以設定中文語音，但操作界面還是日文
建議另外準備能上網的手機，安裝 Yahoo Map 日本地區版，比較在地化
不要完全相信車內導航，有時候它就是會鬼打牆一直無法帶你到正確地點...
導航上路前，如果你會走高速公路(自動車道)，絕對要把導航設定成「有料優先」
不然它會一直不帶你上交流道(IC)，或是你上交流道後，它又會一直要你下交流道
導航可以用電話搜尋地點，也可以用 Map Code ，有些景點沒電話，就只能用 Map Code
Map Code 查詢教學
http://itravelblog.net/8483/
查詢網站 http://www.mapion.co.jp
注意事項：
在日本開車，詳細閱讀當地交通規則、交通號誌是絕對必要的
違反規則除了罰款，可能會被扣留駕照，導致之後的旅程大亂
右駕視野和空間感一開始會不太習慣，盡量和駕駛座旁邊的車道白線保持適當距離即可
右轉時方向盤要多打一點，免得車子左邊擦到異物或其他車輛
左轉時方向盤稍微少打些，總之不習慣就開慢一點，抓好駕駛座右側和白線距離
一定要留意行人，禮讓行人優先通行
日本的路真的比台灣小，而且晚上鄉下地方路很暗，像是湯布院，路又小又暗
因為右駕空間感不習慣，在狹小暗路會車會比較緊張，看到對向有車最好先靠邊禮讓
在都市開車，尤其是上下班時間很壅塞，有時候想右轉得排隊等許久
行程時間最好抓充裕些，塞車時間會比想像中來得久些
日本高速公路雖然多半限速 80 km ，實際上很多車都是 100 km 以上
有時候開到 120 km 還追不上前車，不想超速就在左線慢慢開，別佔用右線超車道
如果你超速行駛，發現前車都慢下來，最好也跟著慢下來，前面通常有測速照相
都市裡多半限速 50 km，鄉下一點的地方可能限速 40 km
按照限速開車，沒人會叭你，但如果你發現自己變成路隊長，最好也能找個地方靠邊
優先讓後面的車超過去，尤其在山路很容易有這種現象
把雨刷當方向燈打是小事，一定會有的，情急之下非常容易發生
拿到車先操作雨刷，了解怎麼讓雨刷停下來，以免到時候慌亂
平時握方向盤，左手和雨刷控制桿保持一些距離，這樣打方向燈自然就會用右手打
倒車通常會有螢幕顯影，但不一定會有倒車雷達，倒車、停車最好慢一些
萬一停車尻到車子，也得報警作記錄，車險才能給付，這會佔用旅途時間
同車的人能下車幫忙看當然是最好，畢竟右駕空間感真的會有些差異
日本自駕沒有想像中簡單，一定要先做功課
想想自己剛開車上路的心情，在日本也保持這樣的心情，大概就不會出大錯