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2015/10/18 (Sun)
桃園飛關西、轉機新千歲
Point: 超廢話前言
今年四月捷星促銷，
十月份的關西便宜機票，一人來回只要4202台幣，
想說那時關西很涼爽、手上專案應該已結案，
就和朋友一起買了，反正關西那麼大、很好排，
出發前一個月再排都來得及，買了先放著沒關係。
後來樂桃和捷星一直促銷國內線，
我發現關西轉北海道只要再多三千出頭台幣，很心動，
轉機北海道的心得文已一拖拉股，早有很多前輩分享心得了
只要接得好，轉去北海道玩並不難。
但，JR各式北海道套票並不便宜，
且就算從JR下車，我還是需要交通工具才能好好玩，
我想去的都不是地鐵方便的大都會，而是離車站有段距離的鄉下，
重點是，我一直想在北海道騎機車，想好幾年了，
沿路玩、沿路停，很隨興地逛自己真正想去的地方。
可是租機車並不便宜，
因為市場小，租一台機車的費用，幾乎能租一台四人房車 囧
平常多人出遊分擔車費就很划算，但機車就自己騎，一人負擔好像有點兇
怎麼辦，要不要衝看看...
然後就上網survey、做功課，
小薛和Deray前輩的網頁很實用，收穫不少，，
我發現在Rental819租機車很容易，且價格是我可以負擔的。
在新千歲機場就有兩家分店可以挑，取車還車都方便，
含保險、含全罩式安全帽、一天一台125cc的費用約1400台幣。
看起來還是有點貴，但轉念想想，只要有機車，
我就可以省下「所有電車巴士計程車費」，不用再轉其他交通工具。
還可以自由穿梭我一直想去的美瑛丘陵、十勝平原，想停就停，機動力大解放。
而且北海道的十月少雨(我真的去yahoo weather jp查過去九年的帶廣天氣)
只要天晴，不用穿雨衣，就算路途再遠我也可以慢慢騎，很輕鬆才對。
加上Google Map APP這麼發達，完全不怕迷路 (後來還是每天迷路 orz)
其實就沒有甚麼藉口說不能去。
http://blog.deray.org/hokkaido/
http://setsu-kaworu.blogspot.tw/
既然一直想去，想就去吧，北海道機票就給他刷下去，
大阪來回新千歲含稅3512台幣，等於這趟日本行的機票總7700元
雖然額外付出一天零碎時間待機轉機，但還是很值得 (北海道實在很有魅力了)
跟兩位朋友說聲不好意思，我們就一起飛大阪，
在關西機場分手，他們繼續玩京阪神，我自己轉機去北海道騎車。
買好了北海道機票，週末空檔就開始找資料，
天母Sogo淳久堂、微風廣場紀伊國屋、和網路遊記都是蒐集資訊的好地方。
扣掉搭飛機的前後三天，其實只有五天可以在北海道，
因為時間有限，我就用刪去法開始踢景點，
篩出真正想去，無論如何都要去地方。
拿掉札幌、拿掉旭川 (不進大都市)，
拿掉釧路 (太遠，且濕原不能騎機車)
拿掉道東三湖 (太遠，太populor)
去蕪存菁後，就剩帶廣和美瑛，
帶廣有農產大集合、是銀之匙、百姓貴族的舞台
美瑛是冰磧丘陵、有超廣角和拼布之路可以騎車騎上一兩天
富良野只就當順路經過、及晚上睡覺的地方，有時間就當備案。
就這樣，
第一次排國內線轉機玩、
第一次住(前)青年旅館、
第一次玩到最後一天腳力仍全滿、
但從第二天晚上就兩手發抖痠痛到最後一天 -.-
以下開始遊記 (我怎麼那麼多廢話)
今天都在搭飛機和休息 orz
桃園機場
02:30出門，U-bike騎去國光西站，
和朋友會合後，125元搭到一航廈報到、領登機證。
為了騎機車，行李減到6.6kg(捷星上限7kg)，只帶一個登山背包出國。
在機上開始昏睡，我一有時間竟就好好休息、回復體力
題外話，旅日這幾年，出發心情早從「我一下飛機就要拼命玩、抓緊每一刻」
變成「我第一天就是要好好休息，機上睡、進旅館也先睡，睡飽後第二天才有精神玩」
一來年紀有差、二來工作關係，早就不是當年無憂無慮的學生了
現在請假出遊要考慮非常多事，連最後兩天我都會放慢節奏，
得養足精神回台灣，因為隔天馬上就要上班，
環境並不允許你上班時繼續放空和渙散，我覺得這是出遊的基本認知。
關西機場
Point: 關空塞車現況
10:15下飛機，進關空，
然後就遇到傳說中的大塞車，約11:50才出關。
現在關空的進出人數大爆炸，
過去三四年我可以一下飛機在20分內衝到JR綠色窗口
現在竟然要塞一個半小時以上，加上廁所、等行李時間，出關就耗掉我們2小時了
早聽聞塞車現況，親身體驗後還是很震撼，人多到看不到排隊的盡頭...
出境和入境都會塞，排行程時一定要留意。
這沒啥方法好解，因為現在關空就是這麼塞，只能自己多抓時間。
因為我要待在關空搭六小時後去北海道的國內線，沒時間壓力
但朋友他們是越早入關就可越早開始玩，還跟當地朋友約午餐 -.-
熬到海關時，我還在排隊，他們兩個已出關，
我就隔空打手語，請他們不用等我，趕快搭車去京都吧
揮手說掰掰，後面就是我自己的一人旅行。
PS. 海關小姐問我來日本幹嘛，但雄雄忘記觀光怎麼唸，
她看我愣兩秒又支支吾吾，就自動幫我接 AKB desho? AKB desho?
（OS: 我看起來是有多宅...
出關時已經中午了，距離轉機還有4小時空檔，
時間很充裕，關空有的是地方可以吃、可以逛，不怕無聊 (日本機場都很好殺時間)
吃烏龍麵、吃冰，
划手機看北海道天氣、打line ranger，
看來往旅客、發呆、度咕、養神，時間很快就過去了。
今天機場有活動，有相聲、說書、和大瀨戶都會的土產攤位。
好多關西吉祥物，土產攤位也很有趣 (試飲試吃大放送，哈)
這隻吉祥物是真田造型，很可愛，我認得出來。
其他吉祥物就要看簡介才知道是甚麼梗了 (通常是當地特產或人文典故)
Point: 真田幸村
戰國無雙和Basara的主角之一，
史蹟遍佈大關西，翻拍的電影、連續劇、漫畫、動畫、電動一大堆。
幸村號稱日本第一武士(日本一の兵)。
在關原之役投向西軍(石田三成側)，西軍戰敗後，本來是要被處死的，
但從他兄長真田信之的求情(信村的哥哥娶了本多忠勝的女兒，也就是稻姬。稻姬是幸村
的兄嫂)，
免於一死，但流放到現在和歌山縣的九度山 (見遊記)
http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/14442249.html
幸村在九度山被幽禁了十來年的一肚子鳥氣，
發洩在後來的大阪冬、夏之陣，就是在現在大阪城週邊。
幸村之所以出名，正是因為以少擊多，
當時豐臣側的指揮系統混亂，各勢力都無法相互支援，搞到最後要各打各的，
雖然敗象已很明顯，但發飆的幸村帶了三千人敢死隊，
先痛擊伊達軍的一萬兩千人鐵砲隊，讓更後方的兩萬伊達軍為之驚恐，不敢出戰，
真田還命兵士大喊：「關東軍百萬，沒有一個是男兒!」，然後很跩地的歸營
隔天德川聯合軍用15萬兵力包圍大阪城，
雖說豐臣聯合軍仍有5萬，但實際迎戰的仍只有幸村帶領的真田軍。
雖然大勢已去，幸村仍不甘就此投降，再次集合了三千精銳，
先突襲一萬五千人的松平軍、再攻陷一萬五千人的家康本陣，
真田軍視死如歸的決心，竟然衝破原本勝券在握的德川包圍網，
殺紅了眼一路衝到敵方大將德川家康陣前，
驚恐的家康一度想要自盡，但後來還是拔營開溜了。
最後真田軍被包圍茶臼山時，與德川軍的比例是1:50，
戰到一兵一卒全掛才停止，幸村也在這場戰役中陣亡。
他的最期場所就在大阪城旁邊的一所國中旁，到現在仍有立碑紀念。
"日本傳說中，人死後渡過地獄的三途之川，渡船費是六文錢，
因為不知在戰場上何時會送命，所以將六文錢隨身攜帶。"
這是真田家用六文錢當家紋的典故，
代表真田男兒勇猛奮戰、視死如歸的精神。
六文錢 + 鹿角盔 + 朱鎧 + 十字槍，就是幸村的標準造型。
這隻吉祥物只差沒帶一隻十字槍而已。
離開物產攤位，要去搭接駁巴士要二航廈時
又聽到穿堂有表演鼓聲，想時間多得要命，就過去瞧瞧。
喔喔喔結果是 Yosakoi表演 (第12回泉州Yosakoi祭典)
它在10/17~10/18兩天舉行，關西空港內外都有競賽場地，我剛好碰上關空這一場。
http://www.rinku.zaq.ne.jp/odorikotai/information/
(所以說關空真的很好殺時間)
不知道是哪個地區的婆婆媽媽隊，很有喜感 XD
婆婆媽媽隊下台後，休息時間突然聚集很多遊客，
連後台其他隊伍也擠到前面觀摩，下一場應該是很厲害的隊伍，我猜。
噔噔，結果是高知代表隊，
一見高知我眼睛就亮了，好懷念喔 (也好想重遊)
高知不愧是Yosakoi的王者，一上場就吸引滿場民眾，
搖滾民謠配Yosakoi原來這麼搭，我都不知道現場看表演會這麼震撼。
剛剛的婆婆媽媽隊、和下一場京都隊都是用朝聖的表情看高知隊表演的。
太精采了 (原來Yosakoi有這麼好看@@)
我繞到右前方看比較清楚的角度，
整隊齊響的節拍子好有動感，少爺造型的舞者也很賣力
(少爺是四國松山道後溫泉的梗，夏目漱石的同名小說)
最好看的地方是他們表情，敬業且樂在其中。
高知隊表演完，下台時掌聲如雷，
連其他競爭隊伍都互看然後說好厲害 (指標隊伍)
下一場京都代表隊也不錯看，全是大學生模樣的隊員，
還中途變裝、穿插古裝劇小劇場，哈哈 XDD
(但還是剛剛那場高知的最威)
離開時研究一下海報，
果然，高知隊是特別來賓，所以水準壓勝其他隊伍
Point: 高知Yosakoi祭典
兩年前去過高知追龍馬，在站前觀光中心看過Yosakoi介紹。
Yosakoi是起源於高知的祭典，
每年8/8~8/12，高知全民總動員，熱熱鬧鬧地上街跳舞。
近年東京、仙台、札幌都有Yosakoi模仿版的活動，有些規模比高知還大，
但最原汁原味的Yosakoi仍在高知，八月來玩的朋友請別錯過。
組隊參賽的都不是專業舞者，而是各行各業老百姓，
自己設計服裝、決定主題，跳出獨一無二的舞步與節奏，
獲獎隊伍會被收錄到官方紀念DVD，還會被當成觀光宣傳。
像下圖中間的藍衣阿伯，就是「高知市政府隊」的公務員XD
http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/21042760.html
看完表演，搭接駁巴士到二航，
準備搭樂桃，16:10起飛到北海道。
Point: 便利國內線
日本國內線，和台灣國內線的搭法很像。
拿出訂票預約單，在報到機畢一下QR-code就完成報到了，
感熱紙印出登機證，拿著這張入關、等候起飛即可。
跟我在台灣松山機場、台東機場的搭法其實沒兩樣。
現在國內線競爭激烈，吃掉不少原本JR或高速巴士的市場，
如果從東京/大阪/福岡去遙遠的北海道，搭飛機其實是很方便的選擇，
非常簡單，且不貴，特價時一兩千台幣、沒特價時三四千台幣也有。
搭機時要準時要登機口等待，因為班次密集且延誤不得，
一開放上機，通常就會想辦法讓大家在最短時間登機，然後馬上飛走。
1610搭機，1805到新千歲。
兩小時飛行，繼續補眠養神。
這班飛機幾乎坐滿，大家應該都很習慣廉航往返道內道外了。
新千歲機場
出關超快 (跟關空比起來)
直接在機場吃晚餐，便宜天屋，天婦羅蕎麥麵特價525円
所有天婦羅料、包括蕎麥粉都是北海道產，
這種簡單的定食反而很穩、很好吃 (今天最滿意的一餐)
吃完後在機場逛一下，啊啊好懷念喔，
我第一次跟B君出遊就是來北海道，
當時是311大地震過後一個月多，核災已爆，全世界都不敢來日本的當頭，
那時機票、自由行、住宿費都慘跌 (因為核災很嚇人)
我們是用四天三夜直飛札幌含住宿才9999台幣的夢幻價來玩的。
那時我們對「北海道的吃」就印象深刻，新鮮到不可思議。
所以這次旅行重點也是「吃」(及「騎車閒逛」)
吃完晚餐，直接在一樓搭巴士到千歲市，220円，
千歲市有如桃園機場的南崁，算小型航空城，市內產業都靠機場維生。
睡一晚後，明天再回機場領機車，然後就開始玩。
所以住機場越近越好，千歲市是好選擇，車程才10分鐘。
深秋晚上的千歲市好冷清，
除了車站前面明亮，市區就沒啥人了 (我覺得南崁都比千歲繁榮 -.-)
而且好冷，千歲氣溫是2~12度，一下飛機我就猛套衣服 囧
旅館住 Area one，老旅館，單人房一晚5000円，
只求乾淨、好睡、不要離車站太遠，住這種便宜旅館即可。
反正明天也是一大早就離開去牽機車，不用花大錢住更豪華的
(更不用特地拉車一小時住札幌市區，然後明天又花一小時拉車回機場)
明天整個北海道都是好天氣，真是好的開始，
預計在機場領車、騎過系張、占冠、狩勝峠，
也就是穿過日高山脈的北部，傍晚騎到帶廣市區，看銀之匙的輓曳馬比賽。
今晚在整理一次行李，把最能禦寒的行頭都拿出來，
明天就通通套上，希望騎車盧轟時部會覺得冷 (結果還是冷，北海道的秋天太冷了)
Day1就到這，明天開始玩 :)