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PTT文字版:
超~完整購票、交通教學,當地毛毛帶你實際走一趟,時間表、車次、日文解釋、使用說
明、怎麼購買...通通教你!最後還有Q&A系列幫你解答相關問題。
機場交通總是個重要到不行的事情啊!從關西空港前往大阪/京都有很多種方法,沒有最
好的,只有自己習慣的、喜歡的,在此分享毛毛這次的一些經驗。
毛毛這次的機場進出的行程是:「関西空港→京都→大阪(心斎橋)→関西空港」
簡而言之分成去程和回程兩段:
「関西空港→京都」
「大阪(心斎橋)→関西空港」
1. 去程「関西空港→京都」
去程買「haruka+ICOCA套票」單程 = 3090円(ICOCA中還有1500円可以用)
(不要單買,関西空港→京都坐「JR特急はるか」要2980円,倒不如買2000円的JR
pass還比較划算)
2. 回程「心斎橋→関西空港」
回程買「關空套票 (関空ちかトクきっぷ)」= 1000円
關於「関空ちかトクきっぷ」的更多介紹:
http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/chikatoku (日文)
Q:怎麼搭?
A:從「地鐵心齋橋站」坐到「地鐵難波站」,再去「南海難波站」轉乘南海電鐵到「関
西空港」,如果你直接在難波站了,當然就直接去「南海難波站」搭囉!
從地鐵心斎橋開始算,約一小時車程。
從南海難波站開始算,44分鐘車程。
「難波→関西空港」車次時間查詢>> 這裡(查詢的時間記得再改成自己的時間喔!)
介紹完畢,開始實際使用狀況。
來到地鐵(御堂筋線)心斎橋站,走向這台機器。
一定要先放入紙鈔才可以點選,點選「なんばのりかえ関西空港」。
(「なんばのりかえ関西空港」的意思是搭車到難波站再換車去関西空港。)
就是這張票,要好好保管它,直到你到機場前,都會使用到它。
發現一件事,本來以為這張套票的價錢只有包含「南海難波站」到「関西空港」,沒想到
在心斎橋買也是1000円,所以住在心斎橋附近的讀者,真的很推薦搭這個,不但比haruka
便宜一點,又比haruka快。
一到「難波站」下車後,立刻就有「南海電車,出口4」的指示。
(出發前一天朋友說南海電鐵這邊有點亂,會不太好找,叫毛毛要提早一點到,但實際走
過之後,覺得其實指示很多且清楚,所以不會難找或迷路喔!)
使用同一張票,從這邊出去,記得要把票取回,待會搭去機場還要用到同一張票。
(提醒大家:從地鐵難波站走到南海難波站有點距離喔!所以也記得把這段走路的時間估
算進去。)
從「南海線 空港線」進去,一樣是使用同一張票喔!沒想到這小小一張票,竟然可以進
出這麼多改札口。
進去之後會有車次和月台的時間表。
大家會發現~有兩種車都是可以到関西空港的,毛毛來解說一下!
注意!!
還有另外一個類似的票是「南海電鐵-關空特急ラピ-ト優惠票(関空トク割 ラピ-トき
っぷ)」,這個是搭「特急」的車,「關空套票(関空ちかトクきっぷ)」只能坐空港急行
或一般列車,不能乘坐特急列車。
急行車程44分,特急車程36分,時間差8分鐘,以優惠票來說,價差130円(1130円與1000
円),車廂也有差異,急行是一般平常在日本地鐵搭到的車廂,特急是比較高檔的四個位
子一排中間有走道的那種。
再來解說一下食時間表上在寫什麼東西:
airport express=空港急行関西空港=1000円關空套票可以搭,在5、6號月台,車程44
分。
特急=ラピートβ関西空港=1130円關空套票可以搭,在9號月台,車程36分。
(這樣應該夠清楚了吧!!毛毛當時搞不清楚的跑到了9號月台問說可以搭嗎?站務人員
說不行,所以大家別上錯車。)
毛毛自己的搭乘感想是,覺得多花130円會比較值得,雖然才快8分鐘,但是位子比較舒服
,可以坐著好好吃點東西或休息,急行的車子人比較多,可能會遇到沒有位子的狀況,而
且無法坐著好好休息,毛毛本來有買塊抹茶蛋糕想坐在車上好好吃的,哪知道急行的車子
竟然是這種,就只好等到到機場後再吃了,畫面都想好了竟然無法達成(很會有畫面XD
)。
越接近機場的路上人越少,心情也就漸漸輕鬆了。
下午三點多的陽光,和煦不刺人。
到囉!離開南海線前拍一下它的改札口。出站後往左轉就是關西機場第二航廈囉!左轉是
日航關西機場飯店(分享文請點我)。
**補充**
之前買過搭過haruka的來回票,這次突然發現了關空套票這東西,剛好又住在心齋橋附近
,所以才想說也來嘗試看看不同的搭乘方式,新手怕麻煩的話就直接買haruka來回最簡單
免研究,haruka來回套票毛毛不介紹了(但這裡有寫過一篇小小的教學可參考>> 【網路預
約haruka教學】ICOCA&HARUKA套票。預約、使用、取票懶人包教學攻略,先預約更可以節
省時間喔 !),反正只要去的了機場就好了,沒有甚麼對與錯。
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