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成田空港Narita Airport Rest House住一晚後，
我們準備搭一早8:50出發的Narita Express 6號前往新宿，
接著搭10:30出發的Kaiji 103號的中央本線特急前往大月，
再轉搭富士急行到目的地河口湖，使用的票券是
2015年12月停用的關東通票3日券(Kanto area pass)。
該票券要價JPY$8300，不但能搭東北、上越、北陸新幹線的關東地區路段，
部分私鐵(ex:東武日光線，本次到河口湖的富士急行)都可以搭乘唷！
雖然2015年12月停用，但JR東日本推出了另一款JR東京廣域周遊券，
時效一樣是連續3天(內容詳見JR東日本官網)，
路線除了原本關東通票的範圍外還多了上越新幹線的越後湯澤至Gala湯澤這一段，
價格是10000yen。簡單說，多了這一小段價格卻多了1700yen，也就是變相漲價了啦！
JR成田空港站，早上8:00左右早已人聲鼎沸，老外居多，看起來都是清晨剛落地的。
要購買或兌換pass，早上8:15前在綠色窗口辦理即可，其他時段要到旅遊服務中心。
購買好的實體票券，在這邊可以把未來要搭乘的指定席券一次劃完，
不過最後一段要搭乘的私鐵富士急行就沒法在這邊劃位了。
JR成田空港站的廁所是日本少見男女廁都有尿布台的
(當了老爸後對這種東西都會特別敏感...)
搭上了好久沒造訪的Narita Express，以往都只到東京，
這次要來去新宿了，列車終點是池袋。
由於成田特快的路線是JR舊線，所以速度真的還蠻龜的(到新宿要1.5hr)，
所謂的特急不過就是可以直達而已。一般來說，
Narita Express出了第二航廈站後就會直達東京了，
但早上的前幾班車卻還會停不少其他車站，
看到這液晶螢幕顯示的車站名還真想吐血哩！
太無聊了只能和我們家融融妹玩個自拍遊戲~~
在新宿轉乘的時間只有11分鐘，但眾所皆知新宿車站是個大魔王，
我們真的很怕有什麼閃失啊！老實說，N'EX所在的第5、6番線是不對稱月台，
不先查清楚真的會蠻容易搞丟的，一定要往北邊走上了手扶梯，
在南口連通道到9、10番線往下才會接到月台的尾巴，迷路可是會壞了大事的。
列車已經停在第10番線等著我們了。
列車準時開出新宿車站，窗外是西口的辦公大樓群
過了八王子，進入山梨縣境，就是一片優美的大自然風光了，
滿山的紅葉和隨處可見的湖面令人心情愉悅了起來。
一小時的車程來到了大月車站，要前往河口湖的人得在此轉車
要轉搭的是富士急行的列車，基本上跟著路標或跟著人群走就是了，
日英中韓標示非常清楚。
基本上步道只要轉個小U字形，不到50M的距離就可以到富士急行的閘門了，
只是買票的人實在太多，整個隊伍爆到JR的電梯這邊。
如前面所述，我們使用的通票可以搭乘富士急行(JR pass全國版
和東日本彈性5日券不能搭)，而且我們也還沒劃指定席的位置，
當下立即判斷，就別再排售票口的隊伍了，
趕快到月台排自由席比較實際，後來發現這樣的策略是非常正確的。
其一，人潮非常多，如果沒坐到位置要一路站到河口湖後果不堪設想;
其二，這個窗口無法直接劃指定席位置(即使劃指定席要另外加錢)，
要指定席的話得先打電話預定，這邊只是取票的動作而已，
是個令人非常匪夷所思的流程。
到河口湖的外國人非常多，除了台港遊客外，老外有相當比例，
東南亞背包客也不少。
剛進月台時的隊伍是這樣
人潮漸漸湧入後是這樣，所以可以改快進來排就快點進來。
這邊可以看到隔壁JR的月台和列車，不過一牆之隔。
我們要搭的特急列車來了，剛剛忘了說，
不論是以這張關東通票3日券或之後的東京廣域3日券，
搭乘富士急行的自由席都是不用加價的唷！
位置先搶先贏，看看好多人站著吧！
如果要看富士山的話上山時請坐列車進行的左側，
但因為本次搭乘時是陰天，啥都看不到，反而是右側的紅葉比較美麗。
到河口湖車站之前是這個富士急樂園，這雲霄飛車挺刺激的樣子，
天氣好邊完邊看富士山好像還不賴。
終於來到小巧可愛的河口湖車站了。
原來這裡不過標高857M，但已經是整片紅葉了唷！
來到這兒剛好是中午午餐時刻，車站裡面就有食堂了，
雖然價格不太親民，但也沒什麼太多的選擇了。
熱食有拉麵有烏龍，那個櫻肉不就是馬肉嗎？我們還是吃點正常的就好。
座位是滿席的狀態，有人起來就要趕快去佔位置，而且大多是外國人。
點的餐點是天婦羅烏龍和當地土產豬肉蓋飯，
老實說都不算太好吃，而且這豬肉蓋飯非常非常油膩，
不知山梨縣的特色料理是否就是如此。
但肚子餓了，有熱食填飽肚子還是令人開心的就是。
小巧可愛的河口湖車站，外面是各種路線巴士的站牌，
這樣的人潮還蠻誇張的，不過就是個星期五的週末而已.....