日本經濟新聞報導，日本全日空（ANA）轉投資的廉價航空業者香草航空（Vanilla Air）
，正規劃在台灣設立第2基地，利用第5航權（延遠權），開闢從桃園機場直飛東南亞航
點、較台日航線距離更長的路線，以擴大市場利基。
若上述消息屬實，這將是日本廉航業者利用延遠權，在海外建立第2基地的首例。
香草航空對設立台灣第2基地的計劃尚未定案，目前考慮的東南亞航點包括新加坡、
泰國與越南，預計最快今年第4季實施。
2012成立的香草航空，目前以東京成田機場為基地，國內航點包括北海道札幌
（新千歲機場）、琉球的那霸與奄美大島，國外航點則有台北、高雄與香港。
目前香草航空有8架空中巴士A320客機，可以搭載180位乘客，
但單程最多只能飛行約4小時，因此在日本與東亞鄰國的國際航線上，
面對不少其他廉價航空公司的競爭。
報導指出，為了脫離紅海市場，加上獲利狀況明顯改善，
香草航空提出未來4年的中期經營計劃，首先準備在2020會計年度結束前，
運用母公司全日空的議價與採購能力，將機隊規模擴增3倍至25架飛機。
該公司將在今年4月接收第9架飛機，並在第2季開闢桃園至大阪的每日來回航班；
第2，香草航空規劃在桃園機場設立第2基地，開闢從台灣飛往東南亞國家的新航線；
第3，香草航空也希望進軍母公司全日空沒有經營的航點，例如關島、
塞班島與菲律賓的宿霧。
在經營成績上，香草航空希望未來4年將每年營收推升逾2倍至710億日圓。
（劉煥彥／外電綜合報導）