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小妹年紀大了現在到日本玩如果能租車開的話幾乎都會選擇租車（不用扛行李+帶父母自
助出遊的好選擇XD ）
租了至少五六次車，有件事情實在很困擾
不知道為什麼日本人晚上開高速公路幾乎都開遠燈
+_+
小妹在台灣開車最怕遇到這種開遠燈的（起大霧或視野差的狀況除外）
不過真的必須說，日本人開車超快
高速公路限速80，大家都飆120以上(o_o)
為了不當龜車+馬路太好，常常一個不小心就開到140 XD
但是極少車子一直變換車道，而且內線道也不會被佔用
不管開多快，內線道前面的車發現後面有車靠近，10台有9台會主動讓
無三寶狀況實在好開也不會開的一肚子火XD
唯一困擾的是開遠燈好刺眼啊XDD
不知道這是不是特殊的駕駛習慣呢（我記得在美國開車也是大家愛開遠燈@口@）

限速80真的太慢了XD

因為日本晚上路燈很少呀

遠光燈有家人住過，是說有些鄉下或地區晚上是媒燈的，所以ㄧ路開遠光燈好像是習慣

80真的太慢了 連極守規矩的日本人都狂超速XDD那他們自己會覺得很刺眼嗎@@ 還是已經看久了都習慣了XD

可以去 jp_custom 板問問看

日本有超車40公里的扣達 所以才會有狂超速的感覺

不知道你在日本開多久的車了？只是我在日本開車這麼久，在高速公路上，超車道跟一般道大家分的蠻清楚的，因此，當為了超車駛進超車道時，超完車都會退回一般道，所以我倒是覺得一路都在換車道。還有，遠光燈的問題，我剛好今天去更新駕照，也上了二小時課，原來，日本建議ㄧ夜晚開車燈是，要開high beam也就是遠光燈，但在會車時要切換成low beam近光燈，原因是要儘早發現危險增加反應時間，呵呵！

在沖繩開到100還一直被其他車超車XD

樓樓上專業回文！（thumb) 我只是旅遊的時候租車，但是開很多次都覺得遠燈很刺XD，在台灣開久了真的沒這個習慣好奇問問（^ ◇^ ）我所謂的沒有變換車道的意思是說，因為內線道幾乎都是超車專用，不會像在台灣開的時候常常被逼到外線去超車，所以必須切來切去這樣^^"

高速公路有路燈的地方差不多吧，日本也是在交流道或者服務區的地方會有路燈，要不然也有所謂「連續照明區間高速公路比較不一樣的地方是，他們會有高速巴士的BUS停、交流道收費、還有他們的SA/PA的密度算比臺灣高很多，沒幾個交流道就一個點可讓人休息

日本夜間高速公路很多都是暗的不開遠燈有點危險

臺灣也是有沒有路燈的區間阿...

還以為高速公路就要開遠燈的說...很多地段沒路燈

日本限速多少阿 開100還被抄

今天開130還是被超...

沒路燈時就打遠燈,有對向來車或是有路燈會切換近燈台灣算是路燈普及率很高的國家...超亮

日本鄉下或郊外的小路真的很暗.....

日本高速公路不太抓超速我常開到120-130沒被開過單

說臺灣是路燈普及率高的國家是都待在臺北嗎？= =明明臺灣也有高速公路路段是暗得跟什麼似的，好比中二高苗栗、南二高臺南路段，一般道路的話，去墾丁的屏鵝公路也有一大段是沒有路燈

國一只有深夜無車在無燈路段會轉個遠燈確認路型...平常時段常時遠燈是想被揍嗎...離題了

日本道路入夜超暗... 開遠光提醒對向車道吧

近燈就能讓對向看到了 遠燈只會讓對向車瞎掉...

我正想回福高苗栗有夠暗的,

在日本開了快兩年到現在只遇過一個會車會切燈的不切真的很刺眼啊...

自己去日本跑時夜間山路.高速公路實拍，不開遠燈真的難跑https://youtu.be/9MdEB14sUlc?t=10m9s 高速公路https://youtu.be/FI5xK4cPGcE?t=10m37s 夜間山路比起來台灣只要是聯絡用道路幾乎都有路燈，除非是產業道路日本山路就算是城鎮跟城鎮間的聯絡道路也不一定會有路燈，不開著遠燈超級難駕駛而且很危險，我在日本跑遇到會切回近燈

樓上去臺灣的地方還是太少了...= =

的比例大概4.5成以下而已，多數日本人都習慣一直開著遠燈

臺灣，縣道喔，縣道131，魚池往水里路段，也是部分沒路燈

台灣路燈比例比日本高太多了

高速的話像我上面說的，國三的苗栗、嘉義、臺南挺誇張我不覺得拉，還有像是臺1屏鵝也是

那些縣道是部分沒有路燈我知道阿，日本都整段沒有的

我是覺得半斤八兩拉，類似的環境有無路燈一樣

高速公路沒路燈也只有那幾段而已，日本就算是名神.東名這種主要幹道，有路燈設置的區段也只有"交流道附近""料金所""路牌"跟"經過市區的路段"會設置而已，其餘路段一率都無路燈經過市區路段會設置路燈也是要通過大阪.京都.名古屋.東京這種大城市才會設立路燈，因為車流量比較大

臺灣也是一樣阿是以為每個地方都是臺北嗎？= =臺灣例如國一只有臺北都會區還有高雄都會區會有連續照明，其他地方一樣是交流道、服務區才有，特殊情況的，像是國一苗栗三義大爬坡會因為易起霧的關係有連續照明http://tinyurl.com/zqvtf39

台灣路長跟日本比短太多了，無路燈的區段也不長其實也還好

樓上自己去看看國三苗栗跟雲林嘉義臺南，路段也超長～總之，覺得兩國差不多，沒有哪邊特別好的今天真是大開眼界惹...臺灣不是每個地方都臺北阿= =

沒人說哪邊特別好，日本確實是很多騎一小時看不到一盞路燈的區域，比較起來台灣算很小，很多聯絡用的大幹道也不差到整段路都沒有路燈，所以人家日本人開遠燈的習慣也可以理解，因為不開真的很難駕駛而且非常危險

臺灣也有這種路，也是有人開遠燈的= =

台灣的路燈覆蓋率本來就比日本高，車流量小使用率低的道路不設置路燈本來就很正常，跟從哪邊看台灣沒啥關係日本2013年全國路燈(防範燈)總數約1000萬盞，以日本國土面積去計算每平方公里約26盞路燈而已，1000萬盞的數量來自日本環境省的報告，可能還會更多一點台灣全國2012年路燈約157萬盞，以面積換算每平方公里約43盞，資料來源為工研院綠能所日本也不是每個地方都東京.大阪.名古屋的，論平均覆蓋率日本還差台灣不少，更不要說兩邊道路面積.總長.密度都差太多了

印象中台9金崙段、台11一大段都沒有路燈0.0開遠燈會車、跟車有切回近燈就還好，沒切的人很夭壽這兩段我騎機車也是會開遠燈 不然那種黑真的很黑沒開遠燈真的不太好走

我也覺得台灣的路燈覆蓋率比日本高

日本的暗路真的好多