作者:
ckg (邁向新階段)
2016-05-30 13:09:12http://udn.com/news/story/7238/1727820
日本航線持續暢旺，各家航空公司繼續搶進，交通部民航局統計，5月日本航線每周多達
727班，平均每天逾100班，較去年同期成長近四成，飛航班次數首度超越兩岸航線實際飛
航的每周677班，連帶票價也往下殺。由於競爭激烈，航空業者擔心今年底會出現供過於
求，票價恐會崩盤。
交通部統計指出，第1季台灣前往日本的旅客數較去年同期成長28.5%，而日本來台旅客則
成長20.8%，顯示雖然日圓升值，台灣民眾前往日本旅遊的熱度仍不減，除了華航、長榮
、日本航空、全日空等傳統航空公司外，廉價航空也不斷開闢或增加日本航班。
民航局官員表示，5月日本航線每周727班航班中，主要集中在東京和大阪，其中東京每周
有256班，大阪每周有179班。
而東京的班次數目前僅次於香港的410班，由於班次快速增加，傳統航空與廉價航空競爭
激烈，使得東京航班的票價應聲下跌，2015年就比2014年降了一成，與2012年相比則下跌
了近兩成。
據民航局調查指出，桃園－東京成田機場航線，傳統航空公司2012年平均售價為1萬3,292
元，因廉航進入市場競爭，去（2015）年平均票價跌至1萬1,065元，降幅達17%，即使如
此，廉航的東京成田機票平均票價才7,000元，僅是傳統航空的63%。
由於廉航不斷開闢日本航線，為穩住客源，華航日前宣布自5月25日起，推出物美價廉的
「樂GO」旅遊新選擇，桃園－東京成田沒有托運行李服務，來回機票驚喜價只要5,100元
（未稅）。
航空業者表示，日本一向是國人相當喜愛的旅遊地區，客源穩定，開放天空後，在航班、
航線增加，以及近兩年日圓大幅貶值下，刺激國人瘋狂赴日本旅遊、購物，各家航空公司
都積極增班因應，廉航也順勢加入市場，使得市場座位供給量大增。
業者認為，6、7、8月還有業者要加入日本市場，預期今年底就會出現供過於求的現象，
如果不及早因應，恐會發生殺價搶客的情況。
再加上廉航的單位成本原本就低，若出現殺價競爭，傳統航空將會受傷最重。
恐6、7、8月就新航線啊，還有傳言的AirAsia重回日本航線
作者:
okichan (沖繩仔)
2016-05-30 13:19:00恐你老師
作者:
jkn59 (白胡)
2016-05-30 13:21:00崩盤最好 立刻買
作者:
LucLee (coffee time)
2016-05-30 13:36:00恐個屁
作者:
Vett (Vett)
2016-05-30 13:43:00崩盤我就多去幾次啊... 完全可以取代台灣內的各種機能...買3C 買衣服 遊樂設施 文化 風景 硬體機能....要再台灣內得到同樣水平的服務 ... 很難
NGO機場有兩台日本亞航的飛機，是說多也就名古屋台北這種航線而已，其他就是虎航酷航飛北海道吧
作者:
Vett (Vett)
2016-05-30 13:52:00有新業者吧 菲律賓不是要串飛大阪?
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2016-05-30 13:53:00高雄-成田的傳統航空怎麼票價都不崩盤一下 羨慕北部人QQ
作者:
Alderamin (Alderamin)
2016-05-30 15:03:00除了工作以外
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-05-30 15:42:00前幾天去澎湖還蠻多人的搭復興來回也客滿，本來還以為非暑假而且大家一窩蜂去日本玩國內景點會冷冷清清 XD好希望台北東京/大阪能有台北香港那樣的密集程度喔不過據說大阪首爾的航班數比大阪台北還要多
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-05-30 17:29:00樓上我覺得還好，今年台灣人似乎沒前2年熱衷爆買了最大的支出還是機票，廉航越開越多便宜價格也越常有不過住宿成本的確比前2年高出不少
作者: n242aaa 2016-05-30 20:26:00
機票便宜了！但吃跟住變貴了！
作者:
bigdi (bigdi)
2016-05-30 21:56:00崩盤也太誇大……記者有病嘛
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gamegod (竹本呆子)
2016-05-30 22:00:00真的崩盤 我就每週週休二日去日本