由於下個月會去日本一趟商旅
有想要搭看看UBER 的打算
想借一下貴板的人氣 請問ㄧ下常去日本的各位
有沒有在東京搭過UBER的經驗呢?
(目前在網路上查到日本現在只有東京有UBER系統)
或是大概知道UBER在東京的普及度，路線 甚至是當地人對於UBER的看法?
謝謝大家!! :))

有搭過 但是這干日旅版P4 要問卷文申請沒

你可以換個問法，有在東京搭過uber 的狀況、路線之類的

謝謝樓上兩位的建議！

永遠這麼嗆啊XDDD

uber在東京就只是個計程車叫車系統，來的會是綠牌的車然後要加收無線叫車費，TAXI不知道為啥都叫不到 只有uberblack 不過車子幾乎都是crown royal saloonvan的話就有alphard 收費好像跟black是一樣喔對了! uber東京背後的營運者是京王タクシー然後車... 蠻難叫的 平日早上在表參道等了15分鐘，假日涉谷等了20分鐘 加上日本門牌複雜，有時會找不到司機/乘客路線都是跟導航的，基本上跟搭正常的計程車一模一樣...只是下車不用付錢而已價格的話uberBlack從涉谷到六本木之丘假日3pm搭JPY2272

日本的玩法uber總部是不敢有意見怕被踢出去是嗎完全沒有那種可以拿來說嘴的共享經濟啊這好像只是其中一種@@

日本的uber只是閹割版。

我月初在東京時，覺得車好少，而且價錢有四種級距

嗆是因為要去玩擔心有沒有辦法叫到車我還可以理解商務要討論的還來這邊問而且沒申請問券

商務不是「旅」？那吃也不算「旅」囉？嗆還一堆理由

我覺得這問題很好，我也想瞭解，沒必要嗆。

你自己去看修文前寫啥吧他是商務討論要用到 不是因為商旅要去坐車要用到

謝謝各位的寶貴經驗以及批評指教，都是很好的點。因為我也不常來這版，有些規則還不是很清楚，還請大家多多包涵所以其實UBER 在日本跟計程車的差別可能只在一個有牌一個沒牌？有人說因為日本計程車乾淨密度又高，所以導致UBER盛行不起來？

法律問題必須解決，uber去年就因違法被國土交通省下令中止所以現在可能就以5F所講，在比照計程車的法規模式下運行現行日本法規uber(白牌車)等同無照營業，道路運送法第4條駕駛人可處3年以下徒刑或300萬日圓以下罰金 (也可能併科)外加吊銷駕駛執照