分享一下在沖繩自駕的經驗，當然實際上因人而異，不完全適用原PO的情況
小弟在台灣開車經驗也不多，大約兩三次的長程高速
以及幾次去花東與南部的市區經驗，平時也不是開車代步
原定駕駛是家父與我，但我一路開得還算順，就大部分都是我駕駛了。
上次去沖繩租的是Toyota的aqua開起來覺得還好
在沖繩從那霸開到古宇利山路小路市區高速都開過，除了市區車多以外其他路線感覺還好
一天平均下來約150公里，兩個小時左右
特別是除了十分鄉下的地區外路口一般都畫有轉彎的輔助線，大部分也有右轉燈
出門前家母做過功課，表示一般左駕換到右駕容易不習慣的地方主要有兩個
1.轉彎時可能會轉錯車道
2.打方向燈容易打成雨刷
1的話再有車的地方其實很難轉錯，因為不太可能轉到個全部跟你對向的車道
再來就是同車人在轉彎的時候留意並提醒駕駛要靠左行駛。
在沖繩四天只有在伊計島的荒郊野外不小心靠錯方向，但也馬上修正回來
2的話比較容易發生，特別再趕著要打方向燈的時候。
但如果有好的駕駛習慣，提前一點打燈，在不匆忙的情況下都會記得用右手打燈
就算打錯了也有充裕的時間修正回來。
一般日本人的駕駛習慣也都不錯，只要你遵守交通規則以及開在速限以內，不太會被逼車
或是被叭，一般就是在可以超車的地方默默超過你。
據說沖繩的速限有20公里的誤差範圍，所以我剛開始照著速限一直被超
甚至還有在高速公路速限八十開到九十幾還被後方來車閃燈....
總歸而言在沖繩開車不會太難或是太有壓力
比較重要的大概是提前設好導航，早點知道轉彎時機與方向，早點切到對的車道
不要手忙腳亂，穩穩的慢慢開，心裡記著安全第一。
會發這篇主要是覺得在沖繩自駕的門檻沒有非常高，心態&該有的安全觀念做好
不要搶快專心開，其實駕駛環境比滿是機車的台灣好。
但如果對車很不熟或坐上駕駛座就會很緊張的人就另當別論。(原PO女友似乎偏向這型的?
: 1.男1不願意駕駛討論串中所謂的大車(豊田Noah/日産Serena/三菱Delica)
: 2.選擇(方案1)男1會淪為司機命(3方案有2方案要男1開車，不懂司機命梗)
: 3.7人/8人座車可能無法塞下 7人+7行李
: (根據去年與另5女去東京經驗，大家可能都會攜帶28吋以上行李箱)
:

推帥哥毛怪(?)

我自己是近五年沒開車了，但這次去沖繩有跟老公輪流開，但我得承認進市區車多我會比較怕，北部中部車少我就敢開，轉彎前需要副駕駛座的提醒，自己腦中也模擬一下左轉小右轉大大致上沒有甚麼問題，除了一兩次打了雨刷要轉彎XDD

請跟上車流,不然會變路障

這些很難勸告的女性駕駛在99人反對中看到你這一篇，眼裡只會有你這篇的論點。妳真是幫了大忙也不是說要用板友來說服。人都是這樣只會看自己想要看的你這篇以後一定會成為新手猶豫是否國外駕駛的最佳典範

可是我真的覺得沖繩比台灣好開欸，沒那麼多路況也沒有機車就算開慢也不會被逼車或叭叭，心理壓力比較小

每個人個性不同，有人會因為覺得車少就大意，所以之前才會有過去日本租車自駕發生大小車禍的事件

日本各地狀況也不同，如果是關西東京北海道我大概就不考慮開車了，沖繩我覺得很好開

沒有要戰的意思啦！沖繩我沒去過，我相信一定跟富良野那種筆直車少的路一樣好開～但其實之前鬧得沸沸揚揚的就是在大家也覺得很好開的石垣島哦！雖然都是小擦撞居多，但其實都會影響行程，如果原po女友那團是屬於處變不驚、開錯路會老神在在開回來的人，那風險會少很多

推 沖繩路況比台灣好開 只要不是一握方向盤就緊張的人保持警覺性 應該都沒問題

沒碰過or聽人說過已開發國家比台灣男開車的 何況沖繩台灣的駕駛環境&駕駛習慣真的太差了.....一定程度的謹慎、謙卑與處理能力，我覺得比是否是老手來得重要。一個朋友是老手、標準的台灣駕駛：沒車闖紅燈、沒測速超速、沒別的車就在路中間迴轉、搶黃燈、壓斑馬線（坐過他的車實在無言），已經習慣成自然結果就在澳洲栽了大跟頭，出車禍陪了超大一筆錢

在台灣不壓斑馬線好像會全身不舒服似的

拜託她是很新的新手耶，而且還要跟車然後同車的還是另名不會開車的人你有會開車的爸爸同車，那完全不一樣

同意m大，副駕的經驗跟靈敏度也會影響，原原po那種組合看了就怕

沖繩不難開是真的,但如果心裡有壓力還是不要開比較好出去玩安全第一

我是男生~台灣很少開去日本也是開的很OK阿我姊是高手~當然也是適應的很快