作者:
ulycess (ulycess)
2016-08-04 10:29:23http://www.cna.com.tw/news/ahel/201608040081-1.aspx
（中央社記者汪淑芬台北4日電）台灣廉價航空市場蓬勃發展，但不到兩年就拉警報，威
航恐將收攤，台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。
台灣虎航和威航分別在2014年9月及12月開航，不到兩年，虧損都超過新台幣10億元，逾
資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。
民航局坦言，威航情況比較危急，這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線
較多，問題較複雜。
據了解，復興討論過威航併入復興或直接關門，無論是哪種決定，威航最後結果就是收攤
。
從威航日前的減班決定，可看出已一步步在為收攤做準備，威航預計9月20日起，桃園-名
古屋從每週7班減為每週4班，另9月20日前，每週3班的桃園-東京（羽田）及每週4班的桃
園-茨城，並預告10月就會結束東京及莰城航線。
另外，威航開航時曾宣布機隊規模可達8架，目前是4架，不但不會再增加，還將逐漸移轉
給復興航空。
復興和威航對於威航恐收攤一事，皆低調不回應。
台灣虎航原本預計9月13日開航的日本札幌，上週也臨時喊卡。
華航董事長何煖軒證實，已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。
據了解，台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮，目前未定案
。
台灣虎航是華航與新加坡虎航合作，有合約問題，若走向整併或結束營運，都要等到明年
才會發生。1050804
作者:
blueash (藍灰)
2015-08-04 10:29:00威航看起來真的不太妙...
作者:
BIGP (ツンデレ大好！)
2016-08-04 10:31:00開航線的思維根本有問題阿 把LCC當一般航空經營 收掉不意外
作者:
power7 (泡七)
2016-08-04 10:32:00奇怪為什麼日本廉航都活得好好的
作者:
s463074 (回不去的青春呀～)
2016-08-04 10:34:00才剛買明年虎航..
作者:
hitoma 2016-08-04 10:34:00還好威航沒買太遠的......
作者:
taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━)
2016-08-04 10:34:00日籍LCC還有國內線可以補血, 台籍就...
作者:
dynamo (sheba)
2016-08-04 10:37:00日本人幾乎只搭自己國籍的廉航 台灣人什麼都搭
香草國際線首開航也只敢開桃園--東京，韓國是買新飛機
作者:
dynamo (sheba)
2016-08-04 10:38:00所以台灣的廉航飛日本幾乎只能賺台灣人的錢
後才開的航線，威航一開航就直接開四五條國際線.....
作者:
power7 (泡七)
2016-08-04 10:38:00如果威航收 復興減航班 那復興還剩什麼？
日本LCC說實在日本客人能接受的一般價也是比較高..
作者:
yeadean (亞典波羅)
2016-08-04 10:39:00虎航有華航撐腰,而且還好幾台新機要交機,情況還好威航恐怕就...
還剩國內和兩岸阿..至少這兩條不會賠太多還有合約金可以拿 所以把威航收起來是必然的
作者:
taco0403 (Cheover)
2016-08-04 10:40:00日籍廉航真的活的好好的....
比較不能接受的是如果有意願要收，就不應該開賣冬季航班
這問題是一定有的.不意外.想想國內線航班的發展.和日本的國內線.以及實際的人口數.對比搭機人次.國內廉航本來
作者:
fly718 (拉拉)
2016-08-04 10:43:00搭過威航還滿喜歡的耶~目前搭過的廉航中算是最喜歡的
作者:
retre77 (清水の舞台から飛び下り)
2016-08-04 10:45:00要收攤了還在賣是？
而且就實際搭乘經驗.我本人自己也是都搭日籍居多.原因不泛是服務好.感覺比較好.相對的安心感也較高
作者:
ritainakano (ガルパンãŠã˜ã•ã‚“)
2016-08-04 10:48:00服務我倒覺得都差不多
講真的我之前搭威航感覺很好，位子比較大，服務也不錯，就空姐衣服太像而已
就一種迷思吧 國籍外籍時間帶差不多不少人還是優先考量外籍 那就不要怪國籍撐不下去~
作者:
power7 (泡七)
2016-08-04 10:58:00我覺得威虎航沒有比日本的差
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-04 10:58:00復興併入威航還比較好...威航的招牌比復興亮多了
作者: msisee (c'est la vie) 2016-08-04 10:58:00
上次虎航仙台日本人不少 有老師帶學生的 也有中文不錯的上班族 開在偏僻機場比較有機會吧 下次開山形機場如何
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-08-04 10:58:00這裡都白金哥搭ANA
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-08-04 11:01:00非東京大阪主流是團客下，其他航線好好操作團票才能生存
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-04 11:01:00沒國內線應該不是問題核心，新加坡也沒國內線
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-04 11:03:00不過台灣人大部分都崇拜外國品牌，搭飛機也喜歡搭外國的
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2016-08-04 11:05:00
我威航已打算放棄(看著自己10月名古屋和12月福岡嘆息),看他要怎麼處理吧，比較尷尬的是虎航...今天剛搶到4張不同時間地點的票
作者:
poolknight (其實是poorknight)
2016-08-04 11:06:00請問威航收可以買什麼紀念品
虎航如果收掉我會很頭痛就是ww 今年幾乎都搭虎10張虎航 3張香草 2張日捷 1張樂桃 XD
作者:
may8010 (愛比)
2016-08-04 11:06:00兩家都收掉 香草就要又漲了 囧
作者:
poolknight (其實是poorknight)
2016-08-04 11:07:00就是威航上的小東西
作者:
yukina23 (想要好天氣．．．)
2016-08-04 11:08:00虎跟威我最常搭，居然...
作者:
rosalee (羅莎李)
2016-08-04 11:08:00我手上有4趟威航,我好尷尬
作者:
jayelva (香草天空)
2016-08-04 11:09:00虎航10月東京出得去吧......
上次威航促銷才買了明年一月機票...=_= 硍 要收就不要促銷啊啊啊啊啊
作者:
yukina23 (想要好天氣．．．)
2016-08-04 11:09:00我覺得復興才該拼入威航吧，復興的名聲都爛了
作者:
j094170 (>>扁square<<)
2016-08-04 11:09:00威航真心覺得不錯，收掉可惜
作者:
rosalee (羅莎李)
2016-08-04 11:11:00好不容易買到過年福岡,看樣子是GG,等退款了嗎?
作者:
IamJoey (happy life)
2016-08-04 11:11:00威航位置相對大，但我最討厭，因討厭機上走秀
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:12:00我愛威航，但明知要收還賣冬季促銷根本沒道德
作者:
third233 (讓我重新愛上你)
2016-08-04 11:12:00搭過威航覺得很不錯 可惜
作者:
linsu (1234567.7654321)
2016-08-04 11:13:00我手上威航十月名古屋剛好來回都沒被砍 可是現在希望他砍
作者:
MGCHU (たけ)
2016-08-04 11:13:00((((；ﾟДﾟ)))))))我買了威航的說
復興有的航線就現實上來說是比威航值錢不要說甚麼威航吃了復興比較好 吃了只會倒更快因為根本就是沒錢燒下去了
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-04 11:14:00可能威航冬季促銷賣得不太好加上暑假載客率不如預期
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:15:00十月應該都會被砍吧只是還沒通知而已
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-04 11:15:00本來虎威預期台灣人會一直哈日去日本旅遊會一直成長
作者:
Chloe18 (LaLa:-)
2016-08-04 11:15:00威航別收啊QQ已經買好明年一月了
作者:
cckkyle (水樹奈々)
2016-08-04 11:15:00時間跟價錢跟班次啊 都搭廉航了 服務什麼不是重點
作者:
bear07 (德魯熊)
2016-08-04 11:16:00威航應該確定掰掰了,IG一堆空姐告別,航空版也一堆小道消息
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-04 11:16:00但偏偏日圓升值太多，今年台灣人日本旅遊成長已經減緩
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:16:00我也十月要飛（今年飛三次威航）已經做好心裡準備退票了
威航搭過一次感覺不賴,年輕有活力,不考慮改威航併復興嗎
哈日是對的，對日需求大也是事實，但這兩間的做法是還不會走路就想學飛，根基沒有打穩，就亂開新航線，就變成這樣。
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:17:00威航價格我覺得很漂亮，時間也還ok，服務好和座位大更加分
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-04 11:18:00搞不好威航空服員不少就要被資遣了，復興也沒啥缺
大地點>小地點，是不變的真理日本自己國內廉航對外飛也都飛大點啊
作者:
jung828 (乖乖)
2016-08-04 11:20:00覺得虎威航都不錯啊!只是航線跟班次真的一下子增太多了
為何不能舉例說明？！很明顯兩間有問題是不爭的事實啊
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-04 11:22:00威航算好了，虎航就真的航線開太多，不過有華航不怕倒啦
作者: insurreal (gives you wings) 2016-08-04 11:23:00
威航品牌操作比復興好很多,只可惜復興看起來沒很想改
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-08-04 11:23:00不過威航開馬尼拉就蠻不解的，價格超便宜但搭乘率很差
作者:
yukina23 (想要好天氣．．．)
2016-08-04 11:23:00我還在等威航賣沖繩回台灣的冬季耶，是不是等不到了...
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 11:24:00威虎航服務比外籍的廉航好 唉 台灣人自己都不挺
作者:
lanesep (Lane)
2016-08-04 11:24:00等我搭完10月的再收(禱告)
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 11:29:00就是賣不好才會收啊
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 11:31:00有差啊 不過就有人覺得日本服務比較好 廉航完全不適用
作者:
cx3373 (我愛小厚片)
2016-08-04 11:31:00怎不復航收起來威航繼續就好
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:31:00睡不著和遇到需要服務時就有差啊XD kimochi有差XD
作者:
qaity (J)
2016-08-04 11:31:00對我來說才不是什麼國籍問題，香草開的時間班次多 接近傳統航空才利用的 說台灣人不愛用台籍覺得很...
作者:
eippuy (I can make it!)
2016-08-04 11:34:00地點時間價格都好就沒差（廢話）
作者:
tank820211 (Productname：邊緣人-PRO)
2016-08-04 11:34:00別R 亂~~~流那麽萌別收吧
作者:
bear07 (德魯熊)
2016-08-04 11:35:00香草樂桃真的時間多選擇顧到不同族群,威虎有的線時間很差
作者:
qaity (J)
2016-08-04 11:35:00因為兩地都市門檻較低的緣故
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2016-08-04 11:35:00台灣廉航要開專飛日本航線,就要有競爭力,不然比不過其它
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2016-08-04 11:36:00家經營已久的廉航,連自家傳統航空可能都打不贏
作者:
qaity (J)
2016-08-04 11:36:00香草對同勤族真的友善，我並不覺得它上面那種叫賣文化有什麼"日本服務"較優之處，純粹是他給的時段比虎航好
作者:
kighty ( )
2016-08-04 11:37:00喜歡虎航 如果可以 還是希望可以搭臺灣自己的廉航><
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:37:00我搭廉航也沒想啊，但價格和時間差不多情況下當然選服務好的wwwww
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2016-08-04 11:38:00simple is best,另外習慣是可怕的,習慣搭捷星使我不想換除非虎航威航有什麼比較特別的誘因或給台灣旅客特殊優待
論時間價格以外的 樂桃關西有個優勢是他在二航廈www
作者:
hitoma 2016-08-04 11:40:00國內搭復興還是印象很好的
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2016-08-04 11:40:00它選飛二三線城市我覺得ok,只要有心想持續經營(包括口碑現在的情況很像是只想炒短線,不想長期投注心力經營航線
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2016-08-04 11:41:00呵呵，這下子一般航空要漲價了～
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2016-08-04 11:42:00像威航飛茨城也一段時間了,我也有加粉絲團,但說實在的茨
作者:
YesHi 2016-08-04 11:42:00威航收掉 那應該會換復興吧 好險我沒買行李和餐
開二三線不打緊，還接二連三的開，才是真正找死的前奏
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:43:00運氣很好每次搭捷星入關都十分鐘內完畢w
一年內搭過 香草九次 捷星日本四次 酷航兩次 台虎一次,
作者:
may8010 (愛比)
2016-08-04 11:46:00雖然沒飛過茨城 但有去過附近 往東北好方便 一路玩上去
作者:
adort (dodo)
2016-08-04 11:47:00客源沒穩定就開新航線 二線城市撐不起來啦
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2016-08-04 11:48:00對阿～虎威雙雄早知道飛高雄-羽田，就不會落得今天下場呵呵～科科～哈哈～揪咪～
作者:
eippuy (I can make it!)
2016-08-04 11:49:00這樣說來台灣慣老闆腦筋也沒多好？！
作者:
adort (dodo)
2016-08-04 11:49:00東京大阪可能一年去兩三次 其他城市會每年去嗎
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 11:52:00名古屋我半年去2次... 便宜又好逛XD 本來想這次試試飛茨城，不錯的話以後可以考慮@@
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2016-08-04 11:55:00如果有高雄-羽田的話我應該會常常搭XD
作者:
OLafk (OL掛網 老闆很開心)
2016-08-04 11:56:00絕對不支持復興
作者:
ffyy (怎麼會~~)
2016-08-04 11:57:00高雄羽田 高雄沖繩 感覺搭乘率應該會不賴耶(南部人的願望XD
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2016-08-04 11:57:00
茨城,名古屋都是珍寶啊...
作者:
anaydh (閒閒無聊..)
2016-08-04 12:04:00開太多航線了..由其是日本航線的點太多了還沒站穩就想吃大的
作者: holameng (I need a big hug) 2016-08-04 12:05:00
威航還滿好坐的QQQ
作者:
eippuy (I can make it!)
2016-08-04 12:08:00只能開高雄-羽田、北海道、福岡、沖繩午去晚回才能起死回生（做夢比較快）
作者:
magicqw (為人正直)
2016-08-04 12:11:00虎航應該了解到只能吃到台灣市場 時間開始向台人靠攏
作者: youkan (hina) 2016-08-04 12:14:00
不～～～我十月威航難道要...
作者:
Abric (賴皮)
2016-08-04 12:14:00高雄-羽田!!!
作者:
sakiki (喵嗚喵嗚)
2016-08-04 12:14:00航空版在哪ㄚㄚ
作者:
taihsin ( )
2016-08-04 12:15:00威航位子大 空姐正
作者:
sicro (Leila)
2016-08-04 12:15:00不~~~~~~我的茨城QQ
作者:
jingkis (jingkis)
2016-08-04 12:16:00擴展太快
作者:
elittle (已經淨空完畢 )
2016-08-04 12:17:00一趟虎一趟威 嘖
作者:
zxc0913 (水菜粒)
2016-08-04 12:18:00威航搭了3次真心最推
作者:
tamaxd (塔瑪鈴薯)
2016-08-04 12:21:00還沒搭到威航就要收惹QQ
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-08-04 12:21:00ANA才是王道
作者:
dynamo (sheba)
2016-08-04 12:23:00航線多 日本人不捧場 日幣又漲 台灣廉航還是改飛其他線
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:24:00威航的空姐都很正沒錯啊 又親切@@
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2016-08-04 12:26:00..........................
上次幫老爸買到威航的票，他超滿意舒適度，飛機新座位大，重點是空姐漂亮又有活力
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2016-08-04 12:27:00你要不要每一家都搭一輪，在來說嘴哪一家空服員比較正
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:28:00不好意思 我幾乎每家廉航都搭過台灣有飛的
作者:
deony (Hino)
2016-08-04 12:29:00搭廉航要提心吊膽，傳統的又沒貴多少，何必呢
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:29:00威航空姐外貌本來就平均素質最高
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:30:00真的很親切 那種鄰家正妹的親切感
搭長榮的，就好像你不是商務艙客人~就不會有親切的fu
作者:
FWade (FW小小)
2016-08-04 12:32:00不,我10月才要搭威航,不要收太快啊qq
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:32:00我搭過捷星 酷航 虎航 威航 樂桃 香草 亞航
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:34:00啊 不過宿霧和越捷沒搭過 還搭過香港快運
我才剛買過年威航福岡啊，要麻現正就退票，要麻就飛完冬季航班
日本廉航真厲害 同路線戰國時代中有機會先擊垮對手了
作者:
ecomami (咬一口兔崽子)
2016-08-04 12:37:00不 虎航撐住啊 我已經很用行動支持你了
開航線多其實還好 只是都亂開 馬尼拉跟茨城開之前就知道一定賠 名古屋跟福岡的時間又差日籍廉航的時間都好太多 並不是虎威比較差
作者:
jewlsong (ほっとけ俺の人生だ)
2016-08-04 12:38:00所謂先搶先贏...
作者:
SHINEHANLIN (VNCCU,always around you)
2016-08-04 12:38:00威航福岡的時間應該還不錯吧？
香港快運的航線開得更快更多 也沒看到什麼危機香港快運全部都開熱門航點 時間又不錯福岡就去程差了些 很多朋友都虎去威回
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:39:00威航福岡時間還不錯啊 比一般航空還好
作者:
yukina23 (想要好天氣．．．)
2016-08-04 12:40:00虎去威回+1，結果現在威要收了...QQ
作者:
sosokuo (soso)
2016-08-04 12:41:00虎航真的不錯，希望可以撐住QQ
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:41:00樂桃香草一天有兩三班真的...... 然後日本人自己又愛搭
個人覺得虎威一點不輸日籍廉航 只是臺灣人不像日韓都搭國籍航空 臺灣人哪個便宜 時間好就搭哪個高雄大阪酷航早去晚回 之前虎航午去午回 很難打贏
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:43:00不看時間 威航根本大勝不過搭廉航還是要看時間@@
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2016-08-04 12:45:00威航gg
作者:
kenploin (某某人~I)
2016-08-04 12:46:00虎航威航都很喜歡說
作者:
borriss (松)
2016-08-04 12:49:00日籍LCC在日本布的點多 其實方便度就比不上了忠誠度倒是另一回事了
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:49:00虎航如果賣不好就減班併班囉
作者: jasmine0701 (天冷想睡覺) 2016-08-04 12:50:00
我才剛買完威航跨年去程........QQ
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:51:00我本來以為我手上只有三趟威航要飛 結果後來發現是四趟XD
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2016-08-04 12:52:00
喔...我發現我也有兩張威航...我真的忘記了
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 12:52:00最糟就退款吧 改在國內玩QQ住宿還好都選可以取消的虎航也還有兩趟
作者:
IAMQQ (沒關鍵字)
2016-08-04 12:55:00其實我覺得改航班處理不好很容易讓顧客流失...
作者:
gtrexh 2016-08-04 12:56:00威航屌打樂桃香草阿，希望不要收
作者:
to35 (一切唯他造)
2016-08-04 12:56:00上次搭威航讓我驚艷也很喜歡，跟其他幾家日系的比感覺真的很親切很舒服不要收啊…
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2016-08-04 13:00:00威航還不錯的說..
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2016-08-04 13:01:00而且威航的熊很可愛QQ
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 13:01:00很多人一聽到威航是復興的子公司就不搭了
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 13:01:00我第一次買威航還沒注意到和復興有關係XD 但搭過真的印象很好，至少比起搭復興我會選威航
作者:
miaomao (やらないか？)
2016-08-04 13:03:00就算這次去被砍可以轉復興我也是會選退票...
有時候真的...要想一下自己有沒有凍頭，後面的銀彈夠
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 13:04:00威熊超可愛 空少空姐還會拿威熊給大家合照
作者:
IamJoey (happy life)
2016-08-04 13:05:00很想知道 日韓都搭國籍航空的數據在哪？台灣人都搭外籍航空的數據在哪
虎航背後是華航就很艱苦...威航背後復興就更其實沒有吧，因為日韓廉航發展得早，他們有國籍廉航是理所當然的，但臺灣太年輕
作者: spring01997 (skuo) 2016-08-04 13:10:00
我去日本差威航還沒搭,票已買明年一月份，千萬別太快倒閉
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-08-04 13:13:00團客那麼多的情況下，國籍航空才是主力啊
作者:
eippuy (I can make it!)
2016-08-04 13:18:00母公司復興、高雄沒航線（南部人路過）
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-08-04 13:19:00之前自己較晚買票BR/CI都比JL/NH價格高時間也不好
作者: sunnysunny17 (桑桑妮) 2016-08-04 13:19:00
天…我10月的名古屋…
作者:
pig721 (湯姆)
2016-08-04 13:21:00還沒看過威航空姐啊！！別倒
作者:
monmo (Gentleman monmo)
2016-08-04 13:23:00我也還沒看過威航空姐呀T___T
本來也以為是復興子公司 對他也有點排斥，但看版友們狂推，我今年出國決定是它了！結果...拜託給個機會
拿國籍出來講也太沒意義 一家公司要生存就要有競爭力
作者:
eippuy (I can make it!)
2016-08-04 13:31:00我是說威航
作者:
Anni3 (sihm3)
2016-08-04 13:31:00威航很讚！威航大勝樂桃
作者:
BabeFat (嬰兒肥)
2016-08-04 14:00:00威航很棒，這兩年搭四趟了，拜託別收
作者: musicflysky (☆.~*雙面蝴蝶*~★*) 2016-08-04 14:10:00
威航是我坐過廉航服務和位置最舒服的啊！希望不要收掉……
作者:
toyokawa (japan)
2016-08-04 14:47:00人正在東北 來回都搭虎航 人很多啊
作者:
atb (Transition)
2016-08-04 15:16:00也看看樂桃賠了多久才開始賺錢，經營方也太沒耐性
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-08-04 15:18:00復興自身難保
三年來 搭過 樂桃 香草 虎航 威航，以空服員威航最正最親切，樂桃空姐臉很臭沒笑容，座位舒適度，名古屋福岡都搭到A321真的舒服沒話說，搭過威航回不去惹atb，你說錯了樂桃是連續三年獲利的LCC航空根本沒真的賠到錢，只是日本人早有心理準備會賠錢，但去年會計結算，已經整個企業損益兩平，現在賺的每一分錢都是正值，
http://goo.gl/hdQ39x，台籍廉航真的要好好學習人家怎蹲點賺經驗值，可惜台灣沒有國內線市場讓廉航飛養客群
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2016-08-04 15:52:00關空是本身條件好,以後台中也想跟名古屋開對飛航線,問題就是以台中現況來說,只有通巴士,整個大概只跟茨城差不多這種航線對背包客本身就沒啥吸引力,遠不如飛桃機小港便利
跟蹲點不蹲點無關，人家日籍廉航這樣可沒有像臺籍這樣狂開，比較好舉例，應該是像樂桃以關空為基地，然後開沒有多久的桃園高雄，就跑去開花蓮馬公之類的(?)要損益兩平也要有會損益兩平的開法至於臺中的問題，看到現在這個市長完全沒有指望了人家別國籍的廉航不會去碰小點
作者: Mellissa 2016-08-04 16:45:00
台中就別拿出來笑了 只有港澳26肯買單香草是被台灣人夏到 賣太好 不知道台灣那麼愛LCC剛開航還分一班飛首爾 後來被台北電 現在多到1天4班..
作者:
cindy0310 (再向上踏一階XDD)
2016-08-04 19:24:00對於外國旅客而言，虎航比較有名。上次日本朋友也搭虎航
作者:
sunsindy (旅行に行きたい!)
2016-08-04 19:40:00買了10月的虎航函館 希望可以順利去回@@
作者:
jajoy (黑暗在蔓延)
2016-08-04 21:53:00蛤 只有威航飛清邁欸
作者:
lcs0220 (Shawn)
2016-08-05 00:02:00前陣子因為威航空姐而搭威航，之後還是為了威航空姐選威航啊！不能收啊～
作者:
piano79 (EN)
2016-08-05 01:54:00今天買了虎航明年3月的大阪....想說點大，願會順利
作者:
aibor (小紅)
2016-08-05 08:29:00留寒暑假及長假時段就不會虧損了啦！