[資訊] 各間航空公司日本航線七月份載客率

作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:10:07
※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言:
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年7月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1471397462865.pdf
大阪 均 69.6% 高雄大阪 均 82.7%
華航 60391 62.8% 華航 8867 70.2%
長榮 44220 75.7% 樂桃 9147 84.7%
復興 20574 56.2% 長榮 10158 89.0%
國泰 12938 64.4% 酷航 7978 90.2% 台南大阪
JAL 16644 73.3% 虎航 4129 81.9% 華航 1194 47.2%
捷星A 15802 82.8%
樂桃 27942 84.8%
虎航 20317 76.3%
捷星J 7219 77.0%
威航 8672 72.3%
香草 8973 81.7%
菲航 4592 38.4%
仙台 均 70.1%
長榮 2572 77.7%
虎航 4296 66.3%
札幌 均 82.3% 高雄札幌
華航 23622 74.4%   華航 9154 66.5%    
長榮 28252 93.5%
復興 5335 71.1%
名古屋 均 69.9%
華航 17939 77.5%
國泰 14348 75.7%
JAL 7538 83.6%
捷星J 6190 63.7%
威航 6501 55.9%
虎航 5729 53.0%
松山羽田 均 90.8% 桃園羽田 均79.0%
華航 34926 90.0%   樂桃 9071 82.6%
長榮 33137 86.5% 虎航 4849 79.2%
JAL 26629 94.6% 威航 3577 70.9%
ANA 26939 94.0%
桃園成田 均 83.9% 高雄成田 均 87.2%
華航 54297 77.4% 華航 7893 83.3%
長榮 27280 88.4% 長榮 10035 88.0%
JAL 18560 82.1% JAL 12978 88.3%
國泰 21035 86.6% 香草 19432 91.5%
達美 10324 78.1% 虎航 4577 74.8%
ANA 12099 91.2%
酷航 19743 84.9%
復興 13938 77.3%
香草 40446 91.7%
虎航 18911 84.7%
捷星J 9091 84.1%
茨城
威航 4811 74.2%
沖繩 均 81.2% 台中沖繩 高雄沖繩
華航 36867 79.7% 華信  2987 79.8%   華航 2459 86.5% 
長榮 21784 80.9%
復興 6407 68.9%
樂桃 19639 90.9%
虎航 8936 80.1%
威航  3804 80.8%
福岡 均 69.5% 高雄福岡
華航 24326 69.6% 長榮 6191 76.5%
長榮 14858 85.7%
國泰 11232 56.6%
虎航 6875 63.7%
威航 8410 72.4%
廣島
華航 8292 64.1%
小松
長榮 7325 90.5%
宮崎
華航 2099 60.2%
靜岡
華航 4436 77.8%
函館 均 82.6%
長榮 10173 89.2%
復興 2718 64.7%
旭川
復興 4752 72.0%
鹿兒島
華航 2931 61.6%
富山
華航 3699 68.6%
高松
華航 5514 66.9%
石垣島
華航 2518 88.4%
岡山
虎航  2463 85.5%
高雄熊本
華航 1504 52.9%
作者: stoxin (風塊哭)   2016-08-18 13:11:00
菲航大阪好驚人
作者: bigfacetwo (big)   2016-08-18 13:13:00
虎航名古屋大概就是下一個掰點了~~
作者: stoxin (風塊哭)   2016-08-18 13:13:00
威航收了會高一點??
作者: yhls (曆仔)   2016-08-18 13:15:00
樂桃、香草還是打趴其他廉航業者
作者: bigman10 (古銅熟男)   2016-08-18 13:15:00
香草真的很厲害......
作者: p155239 (9876543219)   2016-08-18 13:16:00
仙台虎航載客率還不錯耶
作者: creation0304 (陰天)   2016-08-18 13:16:00
華航與菲航怎麼了?
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:17:00
菲航近期才有公車廣告 價格還好 不過就很少人買單
作者: ilovekai (項少龍)   2016-08-18 13:17:00
除了名古屋,威航載客率沒有很低啊,怎麼這麼快就倒了
作者: ccsound (體貼尊重包容~讓我哭了)   2016-08-18 13:17:00
基本上日本人還是比較挺自己國家的航空了
作者: bigfacetwo (big)   2016-08-18 13:18:00
香草成田屌打全部...厲害~~
作者: crawford438 (Crawford)   2016-08-18 13:19:00
岡山不錯 短期應該不會倒
作者: stoxin (風塊哭)   2016-08-18 13:19:00
威航載客率不低 可是不等於獲利啊 大家都買特價票吧
作者: jaochey1122 (new)   2016-08-18 13:19:00
香草真強 LCC只剩香草沒搭過
作者: bigfacetwo (big)   2016-08-18 13:20:00
岡山剛開..還值得觀察
作者: creation0304 (陰天)   2016-08-18 13:21:00
岡山要看9月載客率才準
作者: maikxz (超級痛痛人)   2016-08-18 13:21:00
#1NiTlW76 (Aviation) 威航慘不難理解
作者: BIGP (ツンデレ大好!)   2016-08-18 13:22:00
現在去東京都搭香草了
作者: iwinlottery (我中樂透頭彩)   2016-08-18 13:22:00
威航只飛大阪東京應該活得下來吧
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:23:00
威航飛KIX/NRT 就直接跟復興對打 你是復興會收那個?
作者: stoxin (風塊哭)   2016-08-18 13:25:00
現實就是大家寧願搭威航也不要復興啊
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 13:26:00
高雄香草超厲害!逼近兩萬!!!!!!!!!!!!!這應該是暑假有兩班飛機的結果,本來香草就已經很好了
作者: maikxz (超級痛痛人)   2016-08-18 13:27:00
那怎不說花航飛虎航照樣開
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 13:27:00
也難怪這樣就不太特價啦!
作者: adon0313   2016-08-18 13:28:00
威航威脅到老屁股
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2016-08-18 13:29:00
日本廉航也是賣特價票!人家怎都沒事
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:29:00
看看捷星日本冬季班表
作者: ealleneee91 (伊)   2016-08-18 13:31:00
香草是怎樣。。促銷也沒很大啊。。好猛復興應該要收。留威航的。就算駕駛ㄧ樣。但復興這名字就感覺帶屎
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-08-18 13:32:00
香草桃園每天4班,而且各個時段都有,
作者: ealleneee91 (伊)   2016-08-18 13:32:00
很多莫名狀況常發生
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 13:32:00
香草大阪雖然還沒有放出冬季班表,但感覺上應該會變成
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-08-18 13:33:00
能有這樣的載客率不算是太意外。
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 13:33:00
跟捷星日本一樣,不定期飛行因為那預告文字太曖昧了捷星日本大阪線改成冬季這樣根本可以當作沒有不過威航大阪應該是飛正常時間的,不是那種紅眼班機吧
作者: maikxz (超級痛痛人)   2016-08-18 13:34:00
香草今年Q1虧四億,不過還是預測整年會黑字,但Q2底開始非越南,應該有難度...
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-08-18 13:35:00
酷航的高雄大阪只有246飛有點可惜。
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 13:35:00
香草大阪跟捷星日本都是紅眼班機
作者: AtDe (把後悔留在過去!)   2016-08-18 13:37:00
岡山這一波真的很猛!
作者: stoxin (風塊哭)   2016-08-18 13:37:00
香草為什麼虧那麼多 只看台日航線載客率都很好看啊
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:39:00
可能是買飛機 最近機隊增加都是要成本 連之後都要租機
作者: okichan (沖繩仔)   2016-08-18 13:41:00
想看高雄連推王今天又有什麼高見
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:41:00
今年11月還要再交一架 機隊就10架飛機 之後都用租的
作者: bigfacetwo (big)   2016-08-18 13:42:00
有笑有推~~
作者: honmayan (疑心暗鬼戦士)   2016-08-18 13:42:00
我反而想問有什麼好不懂的
作者: honmayan (疑心暗鬼戦士)   2016-08-18 13:44:00
每個座位賣出去的價格不同
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:45:00
不過香草已經不算便宜的類型 原味掛個行李就跟繽紛一樣價格
作者: creation0304 (陰天)   2016-08-18 13:47:00
樂桃/香草 有國內線+國際線+日本人的支持,基本上日本人比較支持自己國家的品牌航空,虎航 威航 機上就會發現很少日本人,幾乎一片台灣人。
作者: blueslovetw (YuPinLove )   2016-08-18 13:48:00
推樓上 都台灣人啊:)
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:49:00
最近應該會整理版主這次搭台虎羽田與香草大阪回台心得
作者: maikxz (超級痛痛人)   2016-08-18 13:49:00
台灣競爭激烈導致價格下降(降在哪...-.-?),供給增加需求
作者: blueslovetw (YuPinLove )   2016-08-18 13:50:00
不過覺得岡山仙台過幾個月,有點凶多吉少…沒啥活動節慶吸引的話^^
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 13:50:00
看起來今年廉航四腿 除了威航樂桃外都搭到了
作者: maikxz (超級痛痛人)   2016-08-18 13:50:00
沒有增加那麼多,新航線跟購機因素不過需求增加沒那麼大應該是影響最劇烈...
作者: borriss (松)   2016-08-18 13:53:00
要看宣傳費下在哪裡啊IBR七月去回只差7%了
作者: stocktonty (前田憂佳)   2016-08-18 14:20:00
高雄成田的香草太驚人了 難怪促銷越來越貴XDDDD
作者: mizugoro (mizugoro)   2016-08-18 14:23:00
希望岡山可以撐到明年讓我賞櫻
作者: krej5566 (渣男56)   2016-08-18 14:29:00
岡山12月機票已下手 再撐一下嘛XDD
作者: dearTryInG (某湘阿郎_TryInG)   2016-08-18 14:30:00
上個月去住岡山一個禮拜 除了美麗的景點以外我覺得滿空虛的 整個走健康行程
作者: bearKB (大島優叔)   2016-08-18 14:38:00
上次搭虎航仙台蠻多日本人的
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-08-18 14:42:00
威航大阪和福岡我是覺得應該養得起來...
作者: Mellissa   2016-08-18 14:44:00
高雄成田香草運量打敗傳統航空好多 威拚南部算了
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-08-18 14:44:00
然後台籍廉航日本人不多應該是時間問題吧? 不然華航EVA就沒這樣的問題?
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 14:45:00
華航長榮在日本也是賣的近乎台灣廉航價 
作者: Mellissa   2016-08-18 14:55:00
香草大阪日本人也蠻少的 紅眼還是要靠台灣人撐
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 14:56:00
不過可以預期 捷星日本減班後 香草會更難搶
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-08-18 15:16:00
捷星減班的不是只有大阪段嗎@@? 成田也有?
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2016-08-18 15:16:00
高雄成田香草是因為時間好吧(但對我來說很爛XD)
作者: mike556666 (阿Y)   2016-08-18 15:16:00
高雄香草壓全部
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 15:19:00
成田還是每天一班 NGO改固定飛 KIX改成亂飛
作者: stoxin (風塊哭)   2016-08-18 15:21:00
亂飛是要怎麼買?? 特定日期??
作者: dan00 (幸福小女孩)   2016-08-18 15:23:00
高雄香草方便南部人啊,開賣價六七千不用北上很多人直接買了
作者: vvvi (don't you see?)   2016-08-18 15:24:00
茨城載客率還不錯 名古屋就蠻慘的
作者: icevodka   2016-08-18 15:46:00
這次羽田來回搭虎航大概一半是日本人欸
作者: ad21120903 (湛藍大地)   2016-08-18 16:09:00
威航撇除名古屋,其他航線都有七八成載客率反倒是只有五六成的復興應該要收掉才對
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 16:18:00
復航威航間的關係是客單價高低吧,復航雖然載客量低,但因為收的客單價相對是高的,所以不用擔心虧錢;相對是威航的廉航客單價低,加上威航常常流血促銷,在航空板上的文補貼都比虎航高,即使這樣還無法盈利,所以就只好收了吧捷星減班是捷星日本GK減班,甚至變成不固定飛行,但捷星亞洲3K正常,前面的香草大阪冬季預告有類似的文字,且時間帶跟捷星日本差不多,所以應該也有可能變成不固定飛行
作者: snownow (雪紋)   2016-08-18 16:26:00
雖然很愛威航,但我搭了三次,每次都是買520的特價票....而且老實說威航特價票真的很多很好搶...
作者: ltl1221 (ltl1221)   2016-08-18 16:27:00
TNN-KIX不知還能撐多久... 上周坐覺得飛機都沒人很HIGH
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-08-18 16:30:00
臺南大阪是政治爭取的,應該可以撐一段時間。威航特價票比較多,不過訂票網站我覺得很悲劇。
作者: snownow (雪紋)   2016-08-18 16:34:00
會嗎@_@ 我上次搶票超悠閒的,早上隨便一點就進去買了後來中午午休無聊再刷一下發現還有,又買了一組...然後我2次香草搶票...時間到就當掉,當到特價時間結束XD
作者: magicqw (為人正直)   2016-08-18 16:40:00
7月份廉航整體載客率都提不少 是好事高
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 16:42:00
七月份是暑假阿如果在非旺季月份還能有穩定的載客量,才是成功
作者: magicqw (為人正直)   2016-08-18 16:45:00
樂桃這個月竟然沒有全勝 另外高雄沖繩真的可以試水溫
作者: MicroGG (La New總冠軍)   2016-08-18 16:54:00
可以請問高雄札幌的飛法嗎? 好像不是每天飛
作者: shu750615 (劈哩嘩啦)   2016-08-18 16:55:00
虎航的高雄大阪是停掉了嗎?
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 16:58:00
說到高雄最重要的事對當地要好,倘落當初兩間有一間肯來選擇高雄當基地,以高雄為中心出發點就不會這樣;像虎航一開始超誇張,目前香草東京完全就是外籍好過國籍,當初虎航這樣,還被說一定要跟桃園串,要以桃園為主,高雄只能次要,結果載客量非常難看再說飛機全回桃園飛,高雄無情城市之類的話@MicroGG:有確定要開高雄札幌?這個風聲之前101透露,可是目前看來還是桃機機會大一些,先前有小行字預告+前面大阪沖繩冬季航線的文章提到的神祕航點,感覺就是TPE-CTS@shu750615:沒有吧,哪裡停掉了,甚至冬季終於想通,
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-08-18 17:03:00
台虎的高雄大阪還在,沒有停掉。
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 17:04:00
比東京多一天,甚至是早去午回的班機
作者: doudoulon (當天空落淚)   2016-08-18 17:04:00
果然ptt跟實際世界是兩回事 說好的抵制酷航呢(疑
作者: kiyomi (績優米)   2016-08-18 17:05:00
菲航如果不用透過旅行社定應該會不錯~
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-08-18 17:17:00
何不來台中(笑 早知如此何必當初咧虎航若願意來台中並以石虎為主題,台中市政府必定支援當然前提是中央及台中把中部國際廉航機場的定位搞定例如機場聯外交通的軌道型電鐵部份也是重要的一個環節
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 17:21:00
臺中也不錯啊,人家日本名古屋跟韓國大邱都有廉航!不過目前最大的問題還是市長 LOL
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 17:27:00
下個月台中就有飛大分了
作者: mintia (mintia)   2016-08-18 17:30:00
菲航載客率繼續這樣能撐多久啊.....
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-08-18 17:38:00
菲航我覺得對它沒差,因為只是順便的(台灣是中繼站)因為它可以多飛台灣->大阪,以及台灣->馬尼拉我剛查的結果似乎原本是馬尼拉─台灣,然後改成延飛大阪目前像五福旅遊已經有相關機+酒,玩五天,21K左右
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 17:57:00
板標的獅子是哪一間啊?!
作者: antonytam (Cyanobacteria)   2016-08-18 18:09:00
應該是馬印,可惜沒開成札幌
作者: catmeowmeow (松阪貓)   2016-08-18 18:22:00
怎麼覺得應該是收復興留威航。。。
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2016-08-18 18:52:00
不知道威航停航後羽田跟名古屋虎航能衝到怎樣臺南大阪感覺快掛了個人覺得威航沖繩大阪收掉復興載客率也不會變高大部分都是因為威航搭的 不會轉到復興 會轉到其他廉航收威航這個決策真的蠻屌的
作者: shu750615 (劈哩嘩啦)   2016-08-18 18:58:00
怪了,我剛剛怎麼表上沒看到虎航的高雄大阪,眼殘了台南大阪時間真的太爛,我台南人也不想搭,也沒有比較便宜
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2016-08-18 19:00:00
威航收掉對復興一點幫助也沒有 看載客率是養得起來的收掉反而虎航福岡跟名古屋應該能往上拉不少
作者: maikxz (超級痛痛人)   2016-08-18 19:02:00
威航八成是載越多虧越多吧
作者: mocd4869 (月が綺麗ですね)   2016-08-18 19:12:00
借問一下,板標是指OD的OKA-TPE-BKI嗎?
作者: cching1021 (ching)   2016-08-18 19:12:00
復興哪有不用擔心虧錢,就是虧很大所以沒辦法支撐廉航起步要燒下去的錢了
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-08-18 19:17:00
復興收威航最直覺的想法是想回到成立威航前的狀態至於那狀態是怎樣(盈,虧,慘淡經營,etc..)就不是很清楚
作者: kait (萬里晴空)   2016-08-18 19:27:00
KIX擴充太快,真的有供過於求的狀況了
作者: whichway (我愛指甲油:))   2016-08-18 19:40:00
菲航官網早就可以買TPE-KIX這段了
作者: Vett (Vett)   2016-08-18 19:41:00
請問有excel版本嗎
作者: sam1115 (EXILE)   2016-08-18 19:53:00
不是復興也打算停桃園沖繩航班嗎?那威航停掉也沒差
作者: dormice (MJ KING OF POP )   2016-08-18 19:56:00
名古屋真的好慘,明明超好玩啊(>_<)往北往南走都好耶復興真的到底誰要坐,還我威航阿~~
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2016-08-18 20:00:00
真多人好棒棒,收母公司留LCC依這種流血價,威航載客率100%我看也很難賺錢
作者: WanRyan (WAN)   2016-08-18 21:27:00
剛從岡山回來,真的很健康的路線XD
作者: FREEDINO (台南高雄到處跑)   2016-08-18 21:31:00
威航真的很好搭阿...Orz.....
作者: JasonC1985 (傑森C)   2016-08-18 21:49:00
捷星J在促銷時也是連3K班次一起促銷 應該是有分潤 跟台虎促銷只限IT班次的模式不同
作者: phoebe9729 (蘿蔔敦)   2016-08-18 21:54:00
前天搭威航進名古屋分明不少日本人啊~
作者: maikxz (超級痛痛人)   2016-08-18 22:16:00
機隊只有虎航一半,上座率不差,航線也少能虧到差不多,某種程度上還蠻屌的
作者: Kamelie (Shiba Inu)   2016-08-18 22:48:00
4月下旬搭酷航回高雄,很多團客;台灣的廉航可以配合旅行團,搭乘率會好看一些....@Micro GG大,9月底要搭華航高雄-札幌(包機),沒有天天飛
作者: sinohara (kinu)   2016-08-18 23:01:00
高雄札幌本來就不是每天飛 但他是定期航班台灣廉航比較少配合旅行團主要是主子都是華航復興旅行團當然會找華航與復興
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-18 23:31:00
所以高雄札幌到底是什麼呀?!真的是香草有要飛?然後威航的起始票價真的很便宜,就算不促銷,跟虎航或者日籍廉航,比較能夠是隨時都能買到低價位的票好比說大家很推的茨城不就很常維持在1300這個價位嗎?基本起始票價便宜,促銷票又更便宜,就算量再多,也是會虧本的,復航至少單趟應該還有三千五的票箱收入(如果用最低七千多可以買到早鳥來回除以二計算)
作者: tai51214 (SiNi)   2016-08-19 00:37:00
拜託名古屋熊跟老虎撐一下…很棒的航點說
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-08-19 00:40:00
可是名古屋對自由行不友善,點少算了,還有萬惡死都不發PASS的JR東海,熊是沒有了就看明年亞洲航空如何吧
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2016-08-19 01:21:00
虎航高雄養起來了 上半年都超慘 應該可以增班或是開個高雄福岡 嘿嘿嘿
作者: huang19898 (huang19898)   2016-08-19 10:43:00
岡山只有虎航?
作者: p3 (你是我的大腸頭)   2016-08-19 11:49:00
挖賽~香草桃園成田有到四萬耶...
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2016-08-19 12:53:00
香草高雄成田比華航+長榮還多
作者: sam1115 (EXILE)   2016-08-19 15:16:00
可能是匯率因素今年日本人來台有變多,所以香草幾乎滿載

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