2016京阪櫻花飛舞:南禪寺.琵琶湖疏水道.蹴上頃斜鐵道
巴哈姆特小屋圖文版
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2014年我去京都賞櫻了4天
美麗的櫻花成為我一生中眼睛最忙的日子
拍了2千多張照片滿載而歸
回國後依然對櫻花念念不忘
因此2016年的春天
我又去了京都
2年前回國後就一直希望
也能帶父母前來賞櫻
在我不斷的勸說之下
父母也答應了
成為他們人生第一次的自助旅行
這次到日本行程多達9天
除了京都也有包含大阪、姬路等地
行程也不侷限在賞櫻
也盡量滿足父母的需求
例如還包含1天去甲子園球場看球賽等
有關這次帶父母自助旅行的經驗談
已經獨立一篇另外分享
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由於這次賞櫻是以孝親為優先
因此跑了不少2年前已去過的地方
包含哲學之道、宇治、醍醐寺等
由於這些地方跟2年前沒有太大變化
因此不再寫這些景點的遊記
本系列主要是寫上次賞櫻沒有去過的地方
有些是跟父母同行的
如京都御所、御苑、二条城等
有些是利用父母去姬路當天抽空自己去的
如龍安寺、仁和寺、平野神社等
這次賞櫻行程雖然多達9天
但天氣比起2年前惡劣許多
尤其4/7的大風大雨(俗稱春之嵐)
將滿開的櫻花折損不少
而且因為連日的高溫造成花期混亂
使得京都花期最晚的仁和寺御室櫻
也能在這次有機會欣賞到
總之這次能欣賞到2年前沒看過的櫻吹雪
還有2年前同時間無法看到的晚開櫻花
算是有得有失吧
南禪寺、琵琶湖疏水道、蹴上頃斜鐵道
時間：4/5下午
櫻花品種：染井吉野櫻
當天開花狀態：滿開
南禪寺位於京都市區東山山麓
離平安神宮與琵琶湖疏水道不遠
兩年前到哲學之道賞櫻
從哲學之道南邊終點到平安神宮路上有經過此地
但因為時間關係未能前往
這次與父母至哲學之道舊地重遊
同樣也經過這裡
因為父母之前跟團已經去過平安神宮了
所以就改到這裡一遊
南禪寺
南禪寺是建於1291年的禪宗寺院
開山者是鎌倉幕府時代的龜山天皇
與曾留學中國宋朝的佛僧無關普門
1334年後醍醐天皇曾將本寺列為五山第一
(「五山」是顯示寺廟地位的其中一種形式)
1385年室町幕府第3代將軍
將「五山」分為「京都五山」與「鎌倉五山」
而將南禪寺列為「五山」之上
由此可見南禪寺在禪宗寺院的崇高地位
不過後來15世紀時因為火災與戰亂而數次毀滅
曾有一段時期陷入荒廢狀態
直到江戶幕府時代
在德川家康的親信以心崇傳的支持下再度復興
明治維新後不管是土地與建物都受到不少侵占與破壞
但還是有不少江戶時代之建築留存至今日
南禪寺首先最讓人醒目的地方
便是那高聳的「三門」
三門是1628年江戶時代初期的建築
高約22公尺卻只有2層樓
可見上下兩層樓的高聳程度
雖然可以上樓不過需要門票
裡面也有供奉牌位與佛像
因此並不是單純的大門而已
進入三門之後前方就是法堂
右側為南禪院及琵琶湖疏水道
法堂位於南禪寺的中央
是舉辦法事的主要場所
也曾焚毀與重建數次
今天所看到的是明治年間重建的
這裡周邊也是櫻花的集散地
法堂的後方則是方丈庭園
到這裡都是免費參觀的區域
(除了一進來的三門樓上以外)
但要進入方丈庭園則要500日圓
方丈建於江戶時代初期
已被指定為國寶
分為大方丈與小方丈
照片上方的是大方丈庭園
是禪宗寺廟典型的「枯山水」庭園形式
出自於江戶初期的庭園藝術家小堀遠州之手
通稱為「虎の子渡しの庭」
是源自於母虎攜子的故事而來
被指定為名勝
不過「虎の子渡しの庭」最有名的是龍安寺
這次賞櫻也有到訪
因此等龍安寺再仔細介紹
除了上方的大方丈庭園外
還有小方丈庭園
該庭園又名「如心庭」
因該庭園的庭石係以心字型配置得名
也是使人放鬆心情的禪宗枯山水式庭園
不過這庭園是近代的產物
法堂的右方則是琵琶湖疏水道與南禪院
這裡琵琶湖疏水道建築被稱為「水路閣」
是明治維新後的建設
因為是以西方的樣式建造穿過南禪寺境內
與南禪寺的日式建築有明顯的違和感
因此當時受到很大的批評
但該建築隨者歲月逐漸老化
反而跟南禪寺的建築合而為一
形成京都另一特有的風景
琵琶湖疏水道的另一邊則是南禪院
門票300日圓
南禪院是南禪寺的其中一個塔頭
(塔頭是禪宗寺院底下小寺院的形式)
前面提到該寺的開創者是龜山天皇
龜山天皇於1289年出家後
便建造離宮在此地
成為南禪寺的開端
南禪院便是這離宮的遺跡
該院當初係以鎌倉時代末期的迴游式庭園建造
與現在南禪寺以禪宗為主的寺院完全不同
庭園相當小
如果沒有太大興趣也不見得要付錢參觀
琵琶湖疏水道、蹴上頃斜鐵道
琵琶湖位於京都府的右方的滋賀縣境內
是日本最大的湖泊
明治維新後政府自琵琶湖開鑿疏水道
將琵琶湖引水至京都境內作為灌溉、工業用水
另外還利用該引水作為水力發電
作為京都市區路面電車(已廢止)與工業用電使用
對於京都的近代化有不少貢獻
至今琵琶湖疏水道雖然有部分已經暗管化
但當時建築仍有在使用並已指定為歷史遺跡
南禪寺的疏水道「水路閣」
有一條步道可以到水路閣上方
並沿者水道前往蹴上頃斜鐵道
走約15分鐘便可到達蹴上頃斜鐵道的最上方
上方有水壩與引水至下方的水管等設施
周邊都種滿了櫻花
蹴上頃斜鐵道的最上方還有田邊朔郎的雕像
田邊朔郎就是琵琶湖疏水道的建造者
1883年從工部大學院畢業
1885年被任命為該工程的總負責人時
還僅是24歲的年輕人
後來克服各種困難
於1890年已不到30歲的年紀完成該工程
後來也成為京都大學的工學教授
從疏水道經由蹴上頃斜鐵道一路往下
便可到達琵琶湖疏水紀念館周邊
蹴上頃斜鐵道係疏水道的周邊設施
於1891年開始使用
主要是運送京都與大津之間的貨物
當時使用台車載者載運貨物的船隻
經由鐵道可到達京都的疏水道
但昭和初期鐵道等陸運運輸發達之後
該載運船隻的鐵道也就逐漸失去功用
戰後的1948年該線廢止之後一度荒廢
直到近年被指定為歷史遺跡再度復原
沿線廣種櫻花
成為另一個賞櫻的景點
蹴上頃斜鐵道的下方便是疏水紀念館
繼續往前便可到達明治神宮周邊
由於父母當時走完一整天哲學之道與銀閣寺
已經相當疲累
因此這次就沒有去平安神宮了
而是前往地下鐵蹴上坐地鐵回旅館
由於觀光季節平安神宮與南禪寺周邊人潮眾多
使用地下鐵也是不錯的方法
2016京阪賞櫻花絮
先說結論
今年對於京都賞櫻的人而言又是運氣不好的一年
今年京都的櫻花
以4/7(四)當分水嶺
自4/2(六)京都櫻花滿開之後
雖然下雨的情況不多
但大多是偏陰的天氣
也就是說即使能看到滿開
但要在晴天下拍到最美櫻花的照片
這樣的機會是比較少的
4/7(四)讓我首次見識到日本的「春之嵐」有多可怕
當天雨下了一整天
而且不是毛毛雨而是頃盆大雨
再怎麼堅強的櫻花都無法承受這樣的摧殘
4/8(五)我與父母分別後
再度來到京都賞櫻
但到處都是滿地櫻花的景象
與春之嵐前有極大的落差
因此今年京都的櫻花精華期只維持了不到1周
每次提到今年賞櫻的經歷
我都一再跟當時2014年一起去賞櫻的同伴們慶幸一番
雖然2014年實質上只有4天在京都賞櫻
但因為天氣大多非常好
我們用抓狂式的掃遍京都賞櫻景點
現在證明是有極大的價值
畢竟這些照片一拍下來就可回憶一輩子
不過今年沒拍到最美賞櫻照片的也不用太灰心
櫻花是每年都會開的
只要每年快速搶好清明連假的機票
(現在廉價航空發達選擇性又更大了)
接下來就燒香拜佛順便掛上晴天娃娃
相信遲早能拍到晴天加櫻花滿開的