圖文版:http://brian700810.pixnet.net/blog/post/44200105
這張車票是我這次主要旅行的使用票券，主要涵蓋區域為日本的山陰山陽及九州四國一部
分區域，此地區自古有「神話故鄉、神之國」美譽，被稱為日本神話、傳說與文化的起源
地。
這張票是JR西日本慶祝山陽新幹線全線開業40周年，針對訪日外国人，自2015年 3月
1日推出超強的山陰山陽地區鐵路周遊券，連到四國高松和私鐵智頭急行線也都可以無限
次數免費搭乘。
票價方面，推出「早期割引価格」優惠，在國外先買兌換券，會比直接在日本買周遊
券便宜些。大人票，日本国外購入19,000 円、日本国内購入20,000 円(滿6歲~未滿12歲
，兒童票，半價)。
適用對象，符合日本入國管理法規定的「短期逗留」之入國資格，以觀光為目的來訪
日本，並持有觀光簽證，且簽證上可允許在日本逗留期間為15日或 90日的外國遊客．才
能購買使用。
即使您持有「工作簽證、學生簽證、日本永久居留證」等非「短期逗留」的簽證，也
不可以購買。
有効期間:連續7日間使用(算日期，非168小時)。
実施期間:2015年3月1日～(可網路預約從利用開始日28日前～2日前)。
普通車自由席不限次數搭乘:
1.山陽新幹線（新大阪～博多間。包含のぞみ・みずほ，也就是通通可以搭乘，沒限制
）
2.自由區間內特急列車，快速・普通列車(包含智頭急行線)
3.ＪＲ西日本宮島ferry
4.自由區間內的山陽新幹線、特急列車(包含智頭急行線)可以劃位指定席!!
5. 但九州島內的在來線 (博多~下關) 不可使用。
涵蓋區域「Sanyo-San'in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」所包括的範圍不
但包含山陽地區，連山陰地區都加進來了。所以，沿著山陽新幹線各站，往上到山陰地區
，遠到「仙崎」、「出雲」、「松江」、「鳥取」、「浜坂」各站，通通包括進來(但不
包括城崎溫泉)；往下還延伸到「高田」、「和歌山站」。
到日本時，在國外購買之兌換券，需先至指定地點兌換成實體票券，我是在關西機場
兌換的。使用時，需走人工改札通道。通過改札通道時，需將Pass內頁攤開，將印有日期
的車票出示給站務人員查看。
這張票我們第一天就開始使用，主要移動區域為關空到廣島，這段搭乘我們都畫指定
席，主要金額為11960円，中間須至新大阪換車。
第二天我們從廣島移動到岩國再搭乘宮島渡輪前往宮島，晚上在移動至福山，金額為
廣島到岩國段760円，岩國到宮島口320円，宮島渡輪往返360円，宮島口回廣島410円，廣
島到福山搭乘さくら550号(N700系)(新大阪行)指定席費用4740円。今日合計共6590元整
。
第三天我們從福山移動至岡山主要搭乘のぞみ26号(N700系)(東京行)，指定席費用為
3230元整。
第四天是個長距離的移動範圍，我們從岡山搭乘スーパーいなば3号穿過中國山地來
到了鳥取，這段JR和智頭線共構，用這張票是可以搭乘的，主要費用為4810円，下午則是
從鳥取搭乘とっとりライナー(出雲市行)來到了住宿地米子1660円。全部費用為6470円。
第五天我們來到由良柯南車站，搭乘とっとりライナー(鳥取行)主要費用為760円，
再由由良來到倉吉搭乘山陰本線(倉吉行)費用為200円，倉吉當地的公車費用這張票是可
以包含的，公車費用為780円。最後由倉吉回到米子搭乘とっとりライナー(米子行)費用
為970円。今天整體這張票的花費為2710円。
第六天我們往西邊島根出發來到了出雲及松江地區，米子至出雲市我們搭乘やくも1
号，費用為2640円。出雲市往松江我們也是搭乘やくも号(岡山行)，費用為1650円。晚上
再由松江回米子，搭乘山陰本線(米子行)費用為500円。今天整體這張票的花費為4790円
。
第七天也是這張票使用的最後一天，早上我們去境港找尋鬼太郎的足跡，來回車票就
需要640円，中午再由米子經由岡山再轉搭新幹線回新大阪，主要費用為9870円。
這張票七天下來總花費主要為46260円，可以說是比原先購入的19000円更物超所值。
在此也建議大家，使用這種PASS最好是
1、如果移動超過2個縣市以上，且大規模區域移動時，建議購買適合的旅遊PASS。
2、建議出發前將搭乘JR及新幹線的所有費用計算出來，在依照行程規劃挑選適合票券。
3、如果費用低於PASS的三分之二甚至二分之一，建議就不要購買了。直接單趟單趟買，
甚至用IC卡一路刷到底。
這樣才能將這張票的最大效益花費到極致，而不至於浪費。
不過這張票也不是沒有缺點：
1.和歌山縣的部分，僅僅只到和歌山站，而往下的的白浜、伊紀勝浦、新宮等站都不
到達；
2.天橋立、伊根等丹後半島部分，由福知山或西舞鶴轉車，這張票券都無法涵蓋，
所以想參訪熊野地區或丹後半島的朋友，只能買Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路
周遊券)或Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)來搭配，是美中不足之處
。
值得一提的是jr西日本也有推出另一張「San'in&Okayama Area Pass(山陰&岡山地區
鐵路週遊券)」，若你是搭乘虎航岡山進出，或是大阪進岡山出的旅客
可以加價購買「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」，
這樣可以延伸到山陰地區，但無法到廣島，則這張價格4天4500日元的票券，
加上「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」5天8500日元，
9天合計共13000日元，
比起「Sanyo-San'in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」7天19000日元划算許多。
不過在2016/4/1-2017/2/28期間，山陰地區鳥取縣為了拚觀光，硬是結合JR西日本鐵
道公司推出兩張以「名偵探柯南」為觀光訴求的限期票券：
「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」及
「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」，
兩張票券合稱「柯南鳥取鐵路周遊券(DETECTIVE CONAN T Tottori Rail Pass)」
1.「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」簡單說，就是切掉一半山陽地區「
Sanyo-San'in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」。往北「丹後半島」的路線，只
能到達園部，無法到福知山、城崎溫泉，當然便銜接不到天橋立，往南只到和歌山站，無
法往白浜、新宮地區，這與「Sanyo-San'in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」相
同。往西部分只到岡山倉敷，要到鳥取縣，直接由岡山往北。
2. 「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」在山陰地區涵蓋鳥取縣的各站，同
時連島根縣的松江、出雲也都涵蓋進來了，東邊到東濱，西到出雲市；而「鳥取周遊券
(Tottori Rail Pass)」則是將出雲-鳥取以下的關西及山陽地區部分去除，保留山陰地區
的大部分。整體而言，這兩張鳥取票券，已經把山陰地區的精華景點都已涵蓋。
3.因為這張票券以「名偵探柯南」的景點為訴求，其實就是以「名偵探柯南」的作者青
山岡山的故鄉-鳥取縣由良，加以整合推出。它不但是一張JR Pass，可以在涵蓋區域內自
由搭乘JR列車，它更包括了鳥取四大景點(賣點)：由良的「青山岡山故鄉館」、米子的「
鳥取花迴廊」、倉吉的「二十世紀梨紀念館」、鳥取的「砂之美術館」的免費入場門票，
同時，由JR車站要到這些景點路線巴士及接駁巴士，通通包含在內。可以看到鳥取縣拚觀
光不手軟的誠意。
因此，大家也可以考慮適合自己有特色的交通票券來遊覽山陰山陽主要地區。