台灣虎航羽田、亞庇機票貴森森 原因曝光
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161003/960436/
台灣虎航成立2年多，已虧損半個資本額，近日有眼尖背包客發現，該公司明年第一季桃
園─東京羽田單程機票逾1萬2千元，同樣價格搭傳統航空來回還有找；同時段桃園─沙巴
機票也是昨官網促銷價的5倍以上，質疑台灣虎航技術性鎖位、讓人買不下手，以減少停
航善後困擾。台灣虎航坦言，兩航線將評估明年初減班或停航。
台灣虎航資本額20億元，前年9月26日開航，現有17條國際航線，9架空中巴士A320客機，
因累計虧損已10餘億元，母公司華航董事長何煖軒多次對外表示「該斷就斷」，台灣虎航
存續引發關切。另家國籍廉價航空威航因嚴重虧損，已於本月起停止營運1年。
雖台灣虎航始終否認停航傳言，但背包客Frank近日發現，台灣虎航官網明年1月4日到3月
24日，桃園至馬來西亞沙巴亞庇的單程機票含稅價高達1萬1388元起，桃園至東京羽田單
程機票含稅價則高達1萬2499元起，比傳統航空公司的來回機票還貴。
此話題也引發網友討論，有網友認為，台灣虎航這兩航線都不賺錢，懷疑業者故意將價格
拉高，形同鎖位不讓旅客購買，以利明年1月停飛。
據華航官網，明年第1季松山至東京羽田票價，去程最低4858元、回程5186元，合計10044
元，昨台灣虎航官網的桃園到亞庇最低促銷價僅1988元；台灣虎航明年第1季的羽田票價1
萬2499元，搭華航來回還有找，亞庇票價1萬1388元也約為目前促銷價的5倍，均明顯偏高
。
民航局統計，台灣虎航今年1至7月平均載客率68.8%，桃園—亞庇航線載客率65.1%，桃園
—東京羽田載客率67.9%。
台灣虎航回應，該兩條航線載客率確實不理想，正與旅行社洽談包機事宜，所以將單程票
價調整為萬元以上，以減少旅客購買意願；旅行社若願包機，營運狀況不錯的話，會續營
這兩航線，反之即會考慮明年初減班或停飛。
另新加坡航線航程長，需另組機組員接替，成本太高，也可能會於明年第一季減班或停飛
。旅行業者說，桃園飛東京航班已太多，沒有包機市場需求。民航局指出，台灣虎航可能
還在評估，未做最後決定，才會先拉高票價，若有決定，其實可直接鎖位不賣票，尊重台
灣虎航目前做法，若旅客因購買明年第一季機票而出現消費糾紛，也可向該局申訴。（戴
安瑋／台北報導）
可能比較晚一些的時間（傳聞三月？），然後記者沒發露到KHHNRT的部分吧
作者:
medama ( )
2016-10-03 00:17:00羽田有這麼虧喔？
作者:
hitoma 2016-10-03 00:20:00那個爛時間只有一日特攻會考慮
羽田的精華就在紅眼嘛，然後不可能在一般正常時段讓紅讓廉航進駐
這推論對鄉民有什麼幫助嗎？XD 講得好像是什麼重大發現。
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2016-10-03 00:25:00可是旅行團願意飛紅眼嗎?
幹 剛剛虎航發信 明年三月飛成田的改時間本來早上六點半起飛 變成晚上七點起飛 第一天沒了
作者:
atb (Transition)
2016-10-03 00:26:00飛東京不賺錢，這也蠻厲害的
@atb:TPE-HND就紅眼因素，現在時間還改得不利臺灣人KHH-NRT就對手太優勢了，載客量驚人！冬季好不容易出發時間大邁進就有風聲說要砍
作者:
uhawae ( 好 屌 )
2016-10-03 00:32:00好屌
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-10-03 00:34:00一個小時整備時間還不夠短嗎? 沒飛機你是要怎麼飛?
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-10-03 00:34:00
我上個星期搭虎航NRT-TPE還可以躺平咧@@
作者:
atb (Transition)
2016-10-03 00:34:00查了一下飛羽田的LCC基本拿到鳥時段，台虎要不要專心在成田就好台虎是策略混亂中？自己的老闆一直放消失打擊自己的士氣
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-10-03 00:36:00
HND到底是怎麼回事@@
作者:
atb (Transition)
2016-10-03 00:36:00息
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-10-03 00:38:00先解釋4:00到是要怎改回的時間
我講講好了!時間跟酷航差不多!酷航位置大!服務多!GATE也是在酷航旁邊!更不用講一比飛機了!同一時間!
作者:
atb (Transition)
2016-10-03 00:39:00印象中只會辦路跑？
酷航多少人排隊CHECK IN!虎航冷冷清清!虎航拿什麼跟人家比?不管位置服務機上配備(只是都要錢)
@maikxz:比較好的做法是不要用一機串到底吧，就跟冬季未來一樣
HND的LCC沒有一家時是正常時間的阿 但對特攻族就很棒少了這條線要玩週末生活圈就很頭痛 至少留下五去一回
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-10-03 00:43:00
酷航出包歸出包還不是照樣賣爽爽
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-10-03 00:43:00只能台日對飛，你覺得有可能留兩架去飛HND嗎?
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-10-03 00:44:00
上海市場比較大?
不知道樂桃11月會怎樣執行上海的飛關西跟羽田的串飛
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-10-03 00:47:00不知道兩個base完全不一樣嗎?
一個給早去晚回、一個給對雙方公平的紅眼（對上海人）
作者:
HTM (Tall Man)
2016-10-03 00:54:00羽田回程還可以直接上班耶 超棒XD
作者:
Alderamin (Alderamin)
2016-10-03 00:57:00基地在台灣跟基地在日本能放在一起比某種程度也蠻屌的
虎航羽田的時間很適合台灣人啊 回來也來得及上班+1
樓上，冬季要改時間了，變成八點半到，就跟樂桃差不多所以才說為何要改阿
作者:
hololo (紅龍)
2016-10-03 01:58:00我搭紅眼的原因 就是要 下班直接出發 回來直接上班
作者:
kaerina (啡濔嘜忒)
2016-10-03 02:19:00上次挑戰72H低調請一天假下班馬上衝機場回來馬上上班
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-10-03 03:10:00虎航的優點是去羽田不需要等可以搭頭班電車or平和島泡湯但我覺得在到羽田逛整晚吃吃喝喝賞飛機小睡時間算過得快我比較怕回來在羽田候機萬一睡過頭錯過check in時間對我而言虎航回來等候機怕睡過頭比抵達羽田的壓力還大當然樂桃更差 XD 可能樂桃比較適合日本人，可以親友開車接送來回羽田不搭電車沒啥差別，對台灣旅客就很折磨了比起來以前威航羽田的時間點最適中上海長三角的日僑日商比整個台灣的日僑還要多…上海也是中國一二線城市比較不反日的，去日本旅遊超多
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-10-03 03:31:00浦東羽田時間帶好，可同時二台對飛，然後到浦東再飛關西
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-10-03 03:32:00浦東羽田抵達羽田可能接著飛桃園
上禮拜買單程含行李才三千多啊？只求不要停飛QQ不然時間什麼的我覺得很好的說
作者:
BlGP (ツンデレ大好！)
2016-10-03 05:39:00經營者真的是拿傳統腦子在搞LCC 早點收一收啦
作者:
alkuo (我男的 謝謝)
2016-10-03 06:46:00撐住啊虎航～我二月的沙巴Q.Q
作者: LoveSaeko (小哆兒) 2016-10-03 07:42:00
明年一二月函館怕怕TAT
作者:
hellomo (HELLOMO)
2016-10-03 08:28:00威航、虎航拜拜(*^_^*)
作者:
tokyoccs (Gloria)
2016-10-03 08:54:00虎航沒特色+1
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2016-10-03 08:58:00我喜歡虎航的制服~~
虎航羽田來回都要再提早60-90分鐘才OK這樣去程可以下班回家洗澡後拿行李直接往桃園機場回程家上半夜起降免排隊等因素~大概06:10-06:30會降落不請假要趕直接上班才來得及~
作者:
justice67 (11.9到日本東北,函館)
2016-10-03 09:44:00虎航-岡山撐住就好 我只差你了.
作者:
Alderamin (Alderamin)
2016-10-03 10:18:00華航：選我選我
廉航要什麼特色嗎?XD 票價,時間,能安全飛抵就好了啊
作者:
cka 2016-10-03 11:40:00這就是一種你有種買我幫你轉簽到華航還賺的感覺
作者:
Alderamin (Alderamin)
2016-10-03 11:46:00白虎（咦
覺得威虎的第一線人員乾脆自己另組一家廉航算了 兩家的高層都這麼爛= = 把威航的名聲做起來的也是第一線人員而不是經營者
作者:
cyberpoli (cyberpoli)
2016-10-03 12:19:00坐過香草的紅眼幾乎全滿，虎航相比就...應該是檢討一下
作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2016-10-03 20:23:00已經買了明年2月桃園-成田，請問會被影響到嗎QQ？