臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年10月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1479951241259.pdf
大阪 均 73.4% 高雄大阪 均 72.4%
華航 60980 76.0% 華航 8625 68.4%
長榮 42538 81.0% 樂桃 8401 75.3%
復興 14820 67.0% 長榮　 8955 78.5%
國泰 12790 62.6% 酷航 6219 70.4% 台南大阪
JAL 15853 69.9% 虎航 3595 66.6% 華航 1088 49.2%
捷星A 14642 83.0%
樂桃 25922 77.8%
虎航 14190 63.6%
捷星J 7935 73.4%
香草 7914 70.9%
菲航 6315 52.9%
仙台 均 73.9%
長榮 4684 84.9%
虎航 5280 69.8%
復興　 1474 61.4%
札幌 均 85.4% 高雄札幌
華航 20679 87.9%　　　華航 10436 75.8% 　　　
長榮 29580 88.9%
復興 5402 68.1%
酷航　 7053 80.5%
名古屋 均 77.5%
華航 21233 85.0%
國泰 16725 76.4%
JAL 7419 81.4%
捷星J 8930 79.9%
虎航 5257 54.1%
松山羽田 均 91.6% 桃園羽田 均76.2%
華航 36358 93.7%　 　樂桃 8808 80.2%
長榮 34206 89.3% 虎航 4488 69.3%
JAL 26507 94.2%
ANA 26954 89.3%
桃園成田 均 83.1% 高雄成田 均 79.2%
華航 53437 83.3% 華航 8285 84.7%
長榮 27284 88.0% 長榮 9150 80.2%
JAL 18289 78.5% JAL 11020 75.0%
國泰 21601 88.1% 香草　10035 89.9%
達美 12650 84.5% 虎航 3191 57.2%
ANA 11838 89.2%
酷航 19148 82.4%
復興 6668 66.9%
香草 39442 88.4%
虎航 15745 70.5%
捷星J 8878 79.4%
沖繩 均 81.9% 台中沖繩 高雄沖繩
華航 35575 77.4% 華信　 1916 76.8%　　　華航　2171 76.3%　
長榮　18371 84.9%
復興 7687 82.7%
樂桃 19362 91.2%
虎航 7120 65.9%
香草　 9986 92.5%
福岡　　 均　75.0% 高雄福岡
華航　27785 75.0%　　　長榮　 5636 66.6%　　
長榮 15302 82.5%
國泰 13682 69.1%
虎航 6513 72.4%
廣島
華航 10103 77.7%
小松
長榮 13332 75.0%
宮崎
華航 2613 63.2%
靜岡
華航 3593 66.6%
函館 均 80.2%
長榮 7597 91.8%
復興 3431 71.5%
虎航 5818 73.5%
旭川
復興 3535 65.5%
鹿兒島
華航 3729 69.0%
富山
華航 4121 76.3%
高松
華航 6983 76.0%
石垣島
華航 1742 64.6%
岡山
虎航　 3450 79.9%
高雄熊本
華航 1767 62.1%
台中大分
華信 1586 84.72%

老話一句，高雄虎航看11月

虎航整體好像有點不是很好...的感覺

香草粉真的很死忠 沖繩都可以噴到90趴

虎航....

虎航去的時間還不錯怎麼羽田這麼少...

看來威航在名古屋載客率轉移到捷星日上

旭川Q Q

虎航名古屋慘，大阪倒是比想像低

另外台虎明年1/19 開台北釜山

虎航載客率怎麼都低人家一截...

名古屋工廠不少 高速坐巴士看街景真有台灣味當地人也都嚮往東京 ..

不知道老虎會不會收名古屋比收羽田還早~~~

不過台虎在二線城市的載客率還不錯就是了 像岡山

松山羽田真的太方便 運量高 空姐操

虎航羽田我是覺得不錯 XD 平常太貴了

長榮大阪真的很強 票價已經跟LCC差不多了

虎航又不飛大家想要的星期五晚上

開廉航都不廉航了當傳統航空定價，低也只是剛好而已

虎航載客率令人擔憂 下一個威航復興的機會很大@@所以我都不敢買虎航@@

長榮大阪只有132 131 貴 其他是因為a321才便宜

買虎航怕什麼，華航擺著好看的嗎

即刻出發的短程還真的倒不如買綠地球 +行李+餐 可改可退

虎航好慘，希望這次復興收可以救一點

捷星名古屋總算起來了

虎航要收不收 不敢買+1 高雄又沒啥廉航 @@

高雄大阪 虎航 明明優於樂桃很多。

大阪還有菲航

老虎台北澳門還OK 怪不得12月又增班 高雄就比較慘..

虎航名古屋 慘

威航關了虎航怎麼反而還掉@@ 都跑去買別間

虎航函館仙台岡山都看起來不錯.但是很怕訂了後取消.可怕

虎航岡山過了8月免費機票，載客率還是越來越高耶

高層一天到晚該斷就斷~誰敢買

函館仙台岡山價格性和獨占性都有優勢 應該是能好好養

岡山一直都很穩

岡山獨占又位置好,很有發展性

虎航不用擔心 後面還有華航 華航又是半國營幾乎不會倒

看來大家還是不買 國內廉航的單XDDD

還是有札幌即刻停飛的紀錄阿 半國營是花花 投資的就..

虎航福岡現在看起來穩了，反而名古屋越來越慘不過每次早上五點到機場虎航櫃台都排超長的

就算不倒 減班砍班併班停飛也是困擾 轉日本國內線會怕

希望虎航能開札幌 不要整碗都被酷航捧走

虎航加油～～大家都不敢買更可能倒吧><

岡山加油 !!!!

虎航那種價格 還想跟人家競爭

拜託台唬快死吧~復興都這麼乾脆了~台唬明明很爛還撐

可是虎航那種價格花花董事長都嫌賺不多了~XD

虎航名古屋太貴啦 想買來一日特攻都買不下手捷星六去的票價還比虎航日去便宜

希望台虎好好活下去

威航羽田是九月的資料喔，原po忘了刪掉

虎航真的太貴 促銷也沒威航優 威航收掉真的好可惜><

我也覺得威航收掉好可惜，半年內買了2次威航往日本含行李不到5000空姐空少親切乘客素質高很安靜睡的比香草舒適隨著復興也再見，威航只能當作大家美好的回憶

為威航的機組員感到不值 第一線人員做出來的口碑卻給管理層、不與乘客接觸的高層 給毀了

低票價是大賠錢養出來,一直講威航多好,畢竟還是得拼獲利,如果拉高票價,台灣人還不是優先選擇日籍廉航lol

應該很難搶到特價票，最近日圓又大貶不少台灣人應該又

高雄虎航大阪的問題是不是Daily吧

打算去日本旅遊但是少了威航跟復興變成對航空公司有利

威航又不是只有票價一個優點...

時間帶的優劣還有也必須考慮到是否Daily，也所以我不覺得酷航高雄大阪時間很好，畢竟不是Daily就很難運用不過虎航從冬季開始去程時間明顯變好很多，看看可否吸引剛好要利用的人。

高雄的各家特價越來越不吸引人了

現在大阪的重點是異軍突起的菲律賓 復興沒了團客會轉移

虎航的名古屋可以收了 高雄大阪這樣再開高雄沖繩前再想想吧...載客率不亮眼開跟母公司重疊航線實在不聰明

而且高雄沖繩看似增加彈性 實際上還是被綁死在兩個時段

虎航明明有好幾條不錯的線 到底為什麼不穩紮穩打而老是衝擴張 明明就已經沒那個賭下去的本錢啊～

香草載客率真高 .....真是強禁的對手

時間久了自然會慢慢上升，只怕有個董事長一天到晚想關店

老虎撐住啊> <

虎航大阪時間超好 載客率比想像中的低

說實在虎航現在不敢買 怕買了變動不飛 還是日籍比較保險

虎航把自己搞死了

虎航就一天到晚給人不確定性

動不動就喊想收掉,想買的人都不敢買了!

威航那種白癡價格注定把自己丟入火坑

虎航超貴

威航的好處大家都記得不少 但被最多人提到的就是便宜"便宜" 在威航被提到的眾多好處當中絕對次數排名第一

我覺得虎航還不錯啊 載客率好低喔

華航老懂別一直亂放話,唬航就會好了...

虎航我超愛 大家都不買感覺特別好搶

覺得虎航不錯+1

帶家人出遊都搭虎航,虎航好好經營, 一定可以起來的

我覺得虎航蠻不錯的 虎皮設計很吸睛定價太便宜不賺錢真的對企業來說就是做功德.......

虎航的載客率都輸平均值，這....

虎航加油 多支持本土航空

上次坐虎航桃園成田前三排都空的

唉，虎航加油

9~11月 搭了虎航四個航線,沖繩跟名古屋很慘函館跟岡山倒是不錯. 岡山的日本乘客比較多.虎航有飛的日本城市差不多都去過了,只剩東京,倒了無憾

虎航恨難收啦 新加坡有決定權

高雄香草贏虎航一大截，怎麼差這麼多啦

喜歡虎航～～～

虎航搭了函館福岡大阪澳門感覺都還不錯，反正也都搶不到別家便宜的票

虎航加油><