（中央社記者汪淑芬台北14日電）台灣虎航今年到10月，每個月都獲利，台灣虎航董事長
張鴻鐘今天與媒體餐敘表示，明年將有新增航線計畫，目前預定元月18日開航桃園到日本
小松，就等日本核定時間帶。
張鴻鐘說，母公司中華航空去年底決議買回原本新加坡虎航持有的10%台灣虎航股權，台
灣虎航已是血統純正的台灣平價航空公司，今年至10月，每個月都賺錢。
目前，台灣虎航飛航地區以日本最多，包括：東京成田、東京羽田、大阪、名古屋、仙台
、岡山、函館、沖繩、福岡共9條航線。12月18日新增高雄-福岡，每週3班；預定明年元
月18日開航桃園-小松，每週兩班。
台灣虎航另飛韓國大邱、釜山、濟洲島、泰國曼谷，澳門則是從桃園、台中及高雄都有航
班飛航。1061114
https://goo.gl/1uaYb8
另一篇則提到佐賀、旭川、花卷
也有計畫轉成定期
（擷取片段如下）
張鴻鐘透露，台灣虎航今年銷售主力，以日本、韓國和澳門為大宗，其中，最賺錢的是澳
門航線。張鴻鐘指出，今年12月公司第11架空中巴士A320型客機將交機，預定12月8日開
航高雄－福岡，明年1月開航桃園－小松航線，現在包機營運的日本佐賀、旭川、花卷，
明年夏季計畫轉換成定期航班營運。
張鴻鍾也表示，過去台灣虎航兩年多累計的15億虧損，希望3、4年內將母公司華航所做投
資全部賺回。台灣虎航目前是華航集團百分之百轉投資，台灣虎航盡量不飛華航航點，不
搶自家的客源，使集團發揮最大綜效。
https://goo.gl/ZAcYyq
結論：終於又有新航線消息了
台虎日本航線真的是打算要開好開滿
雖然新聞上是寫桃園飛小松預計一週兩班
不過之前y大貼的旅行社班機看起來是一週三班
如果一月要開航，應該近期也要準備開賣了
正確航班訊息再等官方的最終公告囉
至於札幌在不與華航航點重疊的前提之下
看來真的是遙遙無期了
不過旭川真的轉定期的話可跟函館搭配也算不錯
只是以台虎現在定位來看價格真的是不用太期待
作者:
cyc800715 (cyc800715)
2017-11-14 21:57:00為啥不加函館啊
作者: wuckse (誸月) 2017-11-14 21:59:00
莰城先希望…去東京多個選擇…
想要米子...首爾航空仁川-米子都要增班到一週五班了XD
比起函館 高雄成田跟關西更該加吧 都要被日籍捧走了高雄處於半放棄狀態XDDD
高雄的航班時間感覺真的完全是配合團客 散客加減做佐賀如果是午去晚回或晚去晚回可跟福岡搭配就完美
我覺得應該是每週飛四跟日2班。旅行社賣的幾乎都是四去日回跟日去四回。
作者:
darrenh (Music)
2017-11-14 22:21:00這只是包機轉定期阿
高雄真的一堆讓人感到時間無言的，好不容易開了個福岡看起來比較可以親近利用的，其他日本三航點就別想太多，不可能有多大改變。然後臺北桃園的部分航線，其實天數也是偏少，像是本文主角小松，真的感覺到現在是蠻偏團客。
作者:
nagual (納吉爾)
2017-11-14 22:25:00新航線就是推
小松或許也能跟名古屋做搭配，是說，日亞航的名古屋也應該有消息了吧？！如果日亞航名古屋開了，就可以跟小松組成一個完整的日本中部行程。
小松可以理解 畢竟非一線城市 初期還是要靠團客較穩
都11月中了，應該也快要有消息，不該放著一個名古屋札幌國內線在那邊孤單的飛呀文章代碼：
#1PyuM8Od如果不開就只能利用既有的虎航，早去名古屋班機一路玩到小松傍晚班機回來。或者是關西搭配也可以。
作者:
bsnyyp ( )
2017-11-14 23:01:00旭川固定的話很不錯啊 反正新千歲已經有酷跟桃了
作者:
JayPark (JWALKERZ)
2017-11-14 23:05:00推小松
作者: Mellissa 2017-11-14 23:54:00
空姐最怕澳門4腿 票價來說澳門真的賺
作者:
g39958 (tim)
2017-11-14 23:59:00高調推
作者: Mellissa 2017-11-14 23:59:00
團客婆媽團真的還是坐好坐滿 老虎大概不想理散客了XD
作者: Mellissa 2017-11-15 00:03:00
旭川復興不飛後 再加上同集團多點進出 應該是能吃下
作者:
debby1993 (Debby Wang)
2017-11-15 00:04:00新航線折價券不能用QQ 又要在12/31前用完......
作者: Mellissa 2017-11-15 00:05:00
北海道更多老人婆媽市場
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-11-15 00:05:00除了大阪/東京/沖繩 經營團客還是比較活得下去 GK也是要飛不飛的名古屋放最多票
作者: Mellissa 2017-11-15 00:06:00
老虎剛開航時名古屋福岡都很慘 沒團客真的坐頂多一半
名古屋是真的很沒有什麼，福岡則是之前天數跟時間不好吧，要不然福岡蠻有潛力的。
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-11-15 00:09:00單靠散客養不起東京大阪以外的航線
現在福岡變成Daily，目前佐賀資訊尚不明朗，或許可以跟高雄福岡搭配做北出高回。
作者:
yawenla (熱血愛旅行)
2017-11-15 00:46:00小松不錯，但玩立山黑部還是覺得富山最方便。華航直飛票價也不貴
作者:
eippuy (I can make it!)
2017-11-15 01:31:00期待旭川
作者:
iqnine ( )
2017-11-15 02:24:00推小松
作者:
leonli (天堂的路永遠不會變)
2017-11-15 07:17:00還蠻喜歡虎航的！！期待札幌！！
作者:
Jimmywin (Dilemma)
2017-11-15 07:51:00期待四國
作者:
csaga (風之騎士)
2017-11-15 08:18:00推！喜歡去小松玩，希望這條航線會持續營運
作者:
pinkidd (pinkid書念不完了)
2017-11-15 08:22:00米子是鬼太郎機場，光機場就能吸引鬼太郎迷
作者: goheihaley 2017-11-15 08:55:00
推囉 希望有更多高雄到日本航線 時間要是能更讚就好啦
增小松準被搶綠地球的地盤？隔壁縣富山機場有華航，準備來個雙重夾擊？
作者: momo826 (憂鬱中) 2017-11-15 11:08:00
希望高雄日本航點增加+1 每次都被講你只有關西成田可以跑嗎XD
作者:
yeadean (亞典波羅)
2017-11-15 12:57:00要去青森秋田,從花卷進可以省點交通時間
作者:
afu46 (我不是背號46的阿福)
2017-11-15 13:11:00桃園好塞 高雄目前新增福岡，希望以後可以往其他點增加
作者:
jung828 (乖乖)
2017-11-16 00:10:00推小松，廉航又多一個選擇
作者:
j102030111 (↙煞氣a胖é”↗)
2017-11-16 01:43:00飛個米子吧!!(許願)