不知道在日旅板這邊問這個適不適合…
我想在這裡的各位前輩們，應該都有使用過JR Rail Pass經驗
我很好奇的是像這種大範圍的Pass，不純搭車又要去景點的話
７天的使用回本率大概是多少呢？我最多也才?29,110的1.5倍
之前好像有看過有七天搭到30萬車資，那到底是怎麼搭的啊？
請問有使用過的前輩們，您們大概都搭回本多少呢？

新幹線餵到飽，從北海道一路下來到九州~

用時間跟身體換錢 那不如不要浪費錢買PASS

拿新幹線通勤啊~~~~

就飛東京然後跟朋友說去關西玩啊

問自己是回本(賺很大)比較重要,還是跑行程比較重要

要看你有多喜歡一堆上班族的啤酒味(X

當然還是以自己的行程為主，pass只是省錢的輔助，不要被喧賓奪主了

而且搭到後來 除了一些車種 免畫位的自由席還比較省事

不然你可以一路北海道 中午去東京吃拉麵 下午去京都散步晚上吃搏多屋台

為了回本(x)/倒賺(o)，把假期花在搭車搭到飽超級瞎，除非你是鐵道迷那就另當別論

推樓上

喜歡搭自由席，有時候在趕時間又碰到全車指定席很崩潰XD

紀錄是14萬圓，有跑一點點景點ww

就連續7天都是新函館北斗《-》鹿兒島中央來回

https://goo.gl/sUc8MH 北海道一路搭到東京約6萬日幣左右

坐過超過10萬日圓，但那是因為原本就安排搭新幹線。新幹線就是我的行程。

別問了吧，連Japan Travel版都一堆鄉民來這邊發泄，他們答不出什麼有建設性的回答的

連七天新函館北斗鹿兒島來回屁股會爛吧?! 我一次就怕了XD~~

最簡單的抓法是東京大阪來回一趟差不多打平其餘多搭就算多賺 每個人想要的型態不同

最好是有加到JR bus的十和田湖線.

另外會用到全區通常跟JR東海跑不了關係其他區域多半都有更便宜的地區性票券可以安排

其實用全國不想跟東海扯上關係可以繞道北陸XD(誤

三千多公里以前比較好，有夜車，晚上搭車白天遊景點

夜車的話倒是很好玩了XD

出雲瀨戶一趟2萬 搭六晚(X

為的就是在首都圈裡面移動 搭特急的優越感 不用擠也不用問酒臭 舒服(誤

幕張特急 品川就新幹線了啊 上野車站太深就不推了(X

只算新幹線、特急，ꔳ22,900。https://i.imgur.com/5BK322,900yenhttps://i.imgur.com/Hp0v5rA.jpg

之前東北夏季祭典去了5個，總共大約10萬日幣

東京來回大阪就回本了啊

還利用最後一天搭はまなす，可惜現在都沒了

建議轉鐵道版，他們一定更專業

大部分人用區域性的PASS來排行程比較合適。像西日本的山陽山陰範圍七天就玩不完了。

上面pinky那個最後一天一樣可以到小田原運賃包到出改札為止 以前一些夜車早上到東京還能轉乘

那樓上我想請問一下..如果pass最後一日搭出雲..隔早到東京這樣出站還有效嗎??

夜車應該是都OK 甚至到東京後再轉乘都行特急料金則是到跨日那班車為止

我是81120yen而已...從北海道坐到九州 能坐新幹線就坐

我搭也大概是 1.5 倍

坐出雲號到東京出站沒有問題唷

搭到50幾萬那一位真是厲害…

兩天，2倍

103年10月中旬去日本2大1小買全國版14天綠證通票，實際乘車費換算台幣約60萬

台幣60萬？！

大阪東京來回一趟就抵了之前一周內北海道>>福岡>>大阪>>東京>>仙台>>東京

之前7月底到八月初去日本八天使用JR東日本長野毽s潟鐵路周之前7月底到八月初去日本八天使用JR東日本長野新潟PASS，購入價台幣4123元，實際使用58600日圓車資，大約購入價的4倍

14天60萬？是全家大小加起來是不是？不過也不太可能是60萬台幣，這樣將近日幣200M耶