作者:
Mutsumi (シリアナード・レイ)
2018-02-06 00:58:04http://mainichi.jp/articles/20180206/k00/00m/040/116000c
把國際線的乘客送到國內線,沒做完入境審查就出關
然後因為這關係,KIX開始進行管制,時間長達兩小時,所有人都沒有電車可以坐惹
KIX裡面大混亂
作者:
Mutsumi (シリアナード・レイ)
2018-02-06 00:59:00日本推特有人說KIX沒有這方面的SOP,所以拖了2小時多
作者: hoyumi (正版型男...無誤!!!) 2018-02-06 01:22:00
這是資訊？？？
上次是香草桃園飛成田因為管制改降中部，再從中部起飛被誤認為國內線
作者:
Nordheim (Nordheim)
2018-02-06 01:29:00太誇張了吧！
作者:
yhls (曆仔)
2018-02-06 01:29:00最近樂桃新聞還不少 日前為了比特幣付款還特地發聲明澄清
報導內文看來是"有可能"已離開機場但我有點搞不懂，這批旅客的行李怎麼辦?XD吐行李的地方應該差很遠才對吧??
作者:
TWN48 (台灣48)
2018-02-06 01:39:00香草那次是負責地面接送乘客的利木津巴士的包
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2018-02-06 01:42:00把包推給立木津
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-02-06 01:44:00廉航沒有空橋啊 所以車子開錯登機門就直接出去了？在等行李的人不會有事 沒有托運的可難找了
作者:
hanrice (Han)
2018-02-06 01:59:00一種被迫關空住一晚的概念~~是說沒托運直接走國內線出關的旅客基本上就是沒蓋入國章對吧??不追回來等到日後要回程時就各種頭大了...
作者: Mellissa 2018-02-06 04:52:00
....晚班可能坐巴士去附近旅館先睡吧 難追了之前搭樂桃晚班就悠哉去搭S1到附近飯店 不用追趕電車
作者:
atb (Transition)
2018-02-06 07:10:00反倒是有次新千歲到桃園，應該停在一航廈結果停在二航廈，長榮地勤也引導乘客到二航廈，結果轉盤看不到行李，結果要重新取消入境再重新到一航廈重新入境才拿得到行李
作者:
dowbane (咩咩背著羊丸丸)
2018-02-06 08:33:00走的說不定是那些沒托運行李的旅客啊xD
作者: aptiva 2018-02-06 08:49:00
日本人只要沒有sop就不會反應而且不是發生過了 還沒sop?
作者:
jtch (tch)
2018-02-06 08:56:00咦 OP？ 既視感
作者:
Overmind (Overmind)
2018-02-06 08:58:00沒蓋入國章會被當偷渡嗎？
到底是"沒做完安檢就出關" 還是沒入境審查就入關?
作者:
obdurate (obdurate)
2018-02-06 10:51:00原文是寫抵達的班機。不能免稅小事，遇到警察臨檢、回國時櫃台找不到入境許可都是很麻煩的
作者:
elthy ( )
2018-02-06 11:09:00原文改一下吧...是沒有入境審查不是沒有安檢...
國內線還是有國內線的安檢。這案例應是沒有入境審查才對
作者: Iemarah 2018-02-06 12:17:00
不是沒SOP不會反應 是不敢自己作主決定不是死腦筋 是不想扛責任
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2018-02-06 12:21:00意思不是一樣 就是沒有SOP就不做任何處理
作者:
HATAzero (先學會怎麼吃甘蔗)
2018-02-07 04:27:00這種不便險有理賠嗎
那個跑掉的台灣人是我朋友XD他已回去補辦 樂桃也賠償他相關交通費惹