給沒搭這班機在旁邊喊燒的看看
側風降落有多危險
https://goo.gl/2KBj9V
然後可以估狗一下"成田機場 側風"
可以找到很多則成田機場發生側風飛機被迫重飛甚至發生意外的案例
今天班機只是晚到，只是多花錢搭計程車進市區（又或者有好心民宿接送）
沒發生意外都已經是非常幸福的事情
同班機的乘客也許也有人會準備去八卦板罵BR怎麼那麼爛，
別人都沒事就這班有事
所以這裡再講一個小知識
成田機場因為用地取得問題
跑道蓋得很容易受側風影響
而日本春天惡名昭彰的強風"春嵐"
更是加深側風對成田機場班機的影響
先天不良後天失調
今天的BR不是特例，是成田機場的春天日常
而側風就是如此難以預料
前一班沒事，後一班沒事
就你這班被吹得暈頭轉向，
這是非常有可能的
側風一瞬間吹過來
一下子又沒有了
所以前面的沒遇到（或認為可安全降落）
然後你遇到了
偏偏後面的又沒遇到（或認為可安全降落）
從板友的回報來看：
推 keypad: 這班很慘 還遇到側風太大 重拉回兩次 暈都暈死04/06 20:17
推 keypad: 降羽田是去加油 在空中繞到沒油 還要飛回成田04/06 20:23
重飛2次已經是很危急的狀態（對機長而言
而且還沒油
沒辦法保證第3次降落就能成功
沒油了可不能再重飛失敗一次啊！
沒油在側風超危險的成田機場硬降第3次
還是先轉降羽田加油再飛回來
機長只是做這樣的判斷而已
而降羽田沒放人下去的原因不再贅述
最後飛機平安抵達
原PO順利被民宿接走
平安降落這就是機長最大的任務！