今天早上從別府坐音速列車回博多
音速列車超級晃的所以很好睡(誤
一路睡睡睡到小倉的時候被日本人叫起來還以為怎麼了
原來是到了小倉之後每個人都要站起來把座位轉向
有上網查了一下
說列車會在小倉的時候頭尾對調行駛
頭尾對調行駛的感覺不是往回頭的方向走嗎?
這樣是怎麼一直往同一個方向行進啊?
怎麼不是回別府的方向而是繼續到博多呢
想破頭都不知道這樣列車是怎麼開的欸
雖然是問日本jr列車的問題跟行程好像無關
不確定這個問題能不能發在日旅版
如果不行的話我在自刪
謝謝

開Google地圖你就知道了

鹿児島本線進，再從日豊本線出

http://bit.ly/2v9wX5M 沒看錯的話，應該是從日豐本線切換到

他走的兩條線都在小倉站左方

看這個應該很清楚https://i.imgur.com/kOIBEcX.jpg別府在日豊本線，博多在鹿児島本線，從別府列車開到小倉時，繼續直行會開去門司港，必須倒車換方向才能去博多，反之亦然這就是搭音速號的樂趣同理現在繞路的由布院之森一樣也要換方向，所以本來是最前面的位置過小倉就變成最後面

不過北九州的列車超好睡，我旅遊每天都在車上睡超過2小時。

北部九州ね在日本，北九州是指以小倉為中心的北九州市喔

哇原來是這樣，看地圖真的就懂了，謝謝大家列車真的超好睡!超級晃我買一杯咖啡上車要喝，才一打開車子就一晃，咖啡都灑出來了QQ

跟路線設計有關係 就算路線在不同側 也是有可能要調頭google "折返式路線"

基隆去宜蘭的列車也是要調頭，台北去的就不用，一樣道理

箱根登山鐵道折返的次數就很多了，遙想當年台東-高雄，也是要在台東新折返啊......

樓上洩漏年紀了

台東車站歇業很多年了吧，新站搬去卑南很久了

台東舊站吧

去網走的鄂霍次克也是要在遠軽掉頭啊XD

其實就不難理解...記得搭阿里山火車有一段也是這樣

搭飛驒號往高山，在岐阜也會這樣的模式

日本鐵路不少這種設計 習慣就好

當時也很困惑，但覺得蠻有趣的哈哈

叫你起來的日本人是跟你坐同一排椅子嗎?不轉也可以呀

不轉就是一路倒退然後跟對面人大眼瞪小眼的...

之前阿蘇男孩還能行駛熊本-宮地間，在展望席車廂就是看駕駛跑前跑後再開車

最大問題在有些票跟東西放前座椅背的會消失，看過好幾次了XD

音速號超級晃，椅子也不符合人體工學