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暑假旺季到日本沖繩玩，本來想買廉價航空，不過考慮到萬一買太多東西行李超重，或是遇到颱風航班停駛造成的不便利，加上我一直沒有搶到廉航特惠票的運氣，還是決定買價格稍高一些的傳統航空讓人比較安心，當然也可以買得更盡興。回程手動升等商務艙，等於花經濟艙的錢坐商務艙，獲得躺著飛的意外驚喜，辦法詳見文章說明。
兩段航班的機票都是經濟艙票價，不過回程劃到747商務艙的座位，所以去程跟回程的座位艙等不同，但是飛機餐都是經濟艙，以下為中華航空CI 120及CI 121搭乘心得記錄。
此班機為中華航空CI 120與達美航空DL 7749及日本航空 JL5134共號，使用得是稍舊的Boeing 747-400，讓前一陣子才搭A350從歐洲回來的我，蠻不習慣747的歷史感。
雙層的班機，上層為商務艙座位，往前走來到經濟艙的紫色布套座椅，座位的長度對我來說不會太擁擠。
椅背上的觸碰螢幕感不是太好，要戳大力一點才行，很怕前面的客人覺得我在戳他的頭。飛行時間只有一個半小時，來不及看完整一部電影，乾脆就去回程共看一部。
簡便式耳罩耳機長這樣，我還是習慣使用自己隨身攜帶的耳機。
遙控器也很有歲月的痕跡，一邊看著窗外的機翼陪襯的藍天白雲，一邊放空，沒多久飛機餐就陸續分送過來。
紙袋內裝有雞肉酥捲、礦泉水、方塊酥及濕紙巾一份。
吃起來稍油的雞肉酥捲，調味適中而且很有飽足感，可惜不是太合我的胃口。
正當我才剛吃完餐點，飛機就開始靠近那霸港口，先是接近外圍的海運貨櫃區。
抵達時看到湛藍的海洋，立刻帶著一顆雀躍的心下飛機，辦理入境手續。
歡樂時光總是過得特別快，接著來到回程。
商務艙的酒紅色皮布套座椅，配色顯得很大器。
座椅跟前方的距離更是寬敞到不行，明明飛行時間不到兩個小時，我們還是找機會把椅子攤平。
耳機的部分包覆性比經濟艙的款式更強。
座位同樣有插座能充電，透露歲月痕跡的遙控器以及有一點卡不方便取出的螢幕設計在扶手上。
隨著登機門的關閉，看到地勤人員熱情地跟我們揮手再見，突然又很想再延續假期留在沖繩。這裡的土地真的很黏人，一旦踏上就會愛上，一沖再沖！
隔壁的ANA機身顏色跟藍天白雲很是呼應。
接著飛機經過沖繩自衛隊，其實去程我就有注意到，不過來不及拍。
再看幾眼這片湛藍海岸，內心默默興起一定要再訪的念頭。
接著又來到不期不待的飛機餐時間，還好回程有先在沖繩機場國內線入境層買了有名的飯糰棐蒯室Fまごおにぎり本當作中餐。
紙袋內跟去程裝有差不多的東西，不過熟食從酥皮改成起司麵包皮，口感沒那麼油膩，番茄醬汁吃起來也濕潤多了，我喜歡回程的主食多過去程。
兩段飛機餐都是屬於提供麵包類主食，算是吃粗飽的等級。另外，只有提供一瓶礦泉水，不會有空服員推飲料車，想喝果汁或是汽水需要額外告知。
很快地飛機就開始接近台灣，我們的海岸線一樣也很美。
從飛機上還能看到漁人碼頭的情人橋，只是這裡的海水或稱河水就沒那麼湛藍。
隨著即將抵達的廣播聲響起，可以感覺到我們跟附近的旅客都很捨不得離開如此舒適的座位。去回兩段的搭機體驗都很不錯，沒有遇到不穩的氣流，起飛及降落都相當平穩。下次到沖繩玩，我應該還是會優先選傳統航空，除非有搶到便宜的廉價航空機票。然後，如果你也想手動升等座艙的話，記得在購票後或登機前幾天利用中華航空網站或APP即時查詢座位。