相信有不少大大都搭過嵐山小火車，還有大大會堅持要搭5號列車
因為5號車是沒有窗戶的一節車廂
其實福島的會津鐵道也有類似的列車唷!
叫做「お座トロ展望列車」先暫譯為「展望小火車」
http://niigata.tw/aizutetsudo/ (無廣告乾淨圖文^^)
但可惜知道會津鐵道這台小火車的人不多，包含在福島隔壁縣-新潟的JR站員浩哥也不知
道說其實JR也可以預約展望小火車的座位
所以拿起電話打去會津鐵道問了(笑)，不過浩哥人很好，我跟他講什麼他都會認真幫我查
還會說「客人您講得對，這樣買票比較便宜」
當然啦…我是高考榜首又是日檢N1滿分，在京都第一年就被選為友好大使的人耶(噗)
沒有拉，我也是偶爾有做功課滴，沒有人什麼天生都知道的
於是我們就搭乘這台會津鐵道展望小火車出發嚕!
中文是沒有把一個字一個字都翻出來，但其實為什麼叫做「お座トロ展望列車」這邊可以
解釋一下
因為它有「お座敷席」
還有「展望席」座位區，特徵是加高的座位區還有舒服的座椅
但…最熱門的還是…登愣! 「トロッコ席」!
不是很人都會叫大卡車”拖拉庫”嗎?其實「トロッコ」以前就是產業鐵道上面運貨用的
拖拉庫(想一下嵐山小火車的樣子)
所以有一說是從拖拉庫「トラック」音變來的
因為之前是送貨專用，所以上頭才會是半開放的感覺，現在變身成為觀光列車的一種嚕
(雖說熱門但怎麼沒半們個人啊!?)
其實「トロッコ席」是全數賣光的
只是大多的位子是被旅行社包走，他們在中途才會登場
這個展望小火車從會津若松出發
如果大大願意可以坐到會津田島站，總時間約1個半小時以上
福島線沿途美麗的自然風光遠遠超越票價(整理卷310+區間乘車卷，如從會津若松到「塔
のへつり」1140=1450円)
而且在有”絕景時”(如深沢橋梁)，小火車還會停下來讓乘客拍照
充分發揮開放空間的優點
在途中會經過的芦ノ牧温泉駅，也有小貓站長，可惜這時候在午休不接客
離大內宿最近的站「湯野上温泉」站，跟大內宿一樣擁有「茅葺屋根」，站內還有足湯
最後我們在「塔のへつり」站下車，へつり是會津的方言，意思是懸崖峭壁
這裡也是國家指定天然紀念物
是經過數百萬年的歲月，風化侵蝕等作用形成的獨特景觀
走過吊橋後繞過大半岩石還會看到「虚空像菩薩」，傳說這是在1300年以前坂上田村麻呂
設的
在這種奇觀的一角祭祀菩薩，其實古時候的人的發想也是挺厲害的
「塔のへつり」是個相當不錯的景點，只是公車班次相當少，建議還是搭會津鐵道前來
從車站走過來只需要5分鐘唷! 推~
以上就是會津鐵道觀光展望小火車的介紹了
最後提一下會津鐵道其實還有另一厲害之處，就是它可以說是雪國(新潟、東北)鐵道系統
中最強最耐操的鐵道之一
大概一年當中就雪最大的那一天才會停開或減班，這麼強大的鐵道也請大大們多支持阿!
以下網址可以查詢此展望小火車的空席情況: http://www.aizutetsudo.jp/zanseki-s/

兩者都搭過，嵐山紅葉季節一次，會津紅葉雪季各一次感覺會津鐵道景色壯闊優美多了周邊可以下車逛的景點也豐富多了嵐山小火車隨緣就好，會津鐵道真的很推薦春夏秋冬都搭看看不過我只有紅葉季節是搭展望小火車,倒覺得一般列車也很好不一定非得展望小火車不可,尤其如果還想去大內宿的話展望小火車班次太晚,等到了大內宿都是人了就算是一般列車到了特定景點也會減速,展望小火車秋季也不能開窗,差別只在展望小火車進隧道會關燈用隧道壁投影動畫足湯泡一半趕緊抓拍 https://i.imgur.com/jaxXSLo.jpg我也很喜歡塔のへつり https://i.imgur.com/0evp2R2.jpg經過若鄉湖會停車 https://i.imgur.com/p43hEbd.jpg冬季 https://i.imgur.com/HvN6IfI.jpghttps://i.imgur.com/rCv1bz3.jpg 在塔のへつり不小心忘記時間,這站算是在森林裡,晚上只有我一個人,還以為要上演世界奇妙物語

大大comment專業的！推

這列車常常會有旅行社包，一般觀光客的確比較少

在車站看過，但沒機會搭。確認一下，請問可以用JR pass免費搭嗎？還是說JR只是代售票而已？

應該不在jr pass的範圍內 (私鐵)