這次旅展除了去找優惠票券外，另一個亮點就是去看星悅航空。
現場填問券可以抽行李箱，打卡抽腳踏車...
大家最關心的話題，何時開賣跟價格，現場人員都只說請關注FB，所以想現場問就免了。
https://imgur.com/VL3D458
現場有提供一架模型飛機供拍照打卡，還有兩排座椅提供試坐，先說我身高176坐後排，
膝蓋的空間有而且寬敞，座椅前面下有USB插座，坐起來是舒適。
https://imgur.com/Ewt0Ufk
傳單的亮點不外乎就免費選座跟行李托運30kg
希望有提供一些資訊給大家

昨天問她們說九月初開賣，福岡要明年才會飛！

上週說本週要開賣 結果一點消息也沒有...星悅不算廉航吧?

星悅就不是LCC了，不是用320都叫廉航好嗎

名古屋時段沒有競爭力

有沒有競爭力要看價格

連虎航都不稱自己廉價航空了、星悅更不算

星悅差不多就復興的感覺吧

名古屋時段是讓日本人來台吧？

名古屋除非包團有遊覽車連日本人都很難回家

樂桃羽田跟香草福岡時段一樣也很爛啊 但搭乘率也都不差機場有膠囊或是像KIX那種免費休息區還比較重要比較好奇的是 若星悅不是LCC的話 會代表買單程非常不划算嗎? (本來已經排好行程只在等九州的單程回程了orz

直覺就是復興

弱化版復興

票務還是透過台灣旅行社代理就覺得票價不會友善

...居然還要透過旅行社代理 還以為跟買他的國內線一樣上官網訂一訂就好orz

那個只是他們負責票務處理代理 但任何經過台灣的就不看好

價錢比較重要比較名古屋要多卡一個住宿 價錢不優就沒人要去了

名古屋很ok啊，下班可以直接衝機場然後睡機場等早上

如果機票貴 到了 名古屋還要睡機場 會不會太可憐了

名古屋線儼然是吃日客用的~~XD

名古屋機場..睡過一次，個人覺得很不好睡..椅子也不是很多

我以為可以官網訂....旅行社代理很麻煩

沒有官網可定就...再看看吧

320真的很小 大概就會飛的統聯吧？

比320小的飛機還很多咧，ㄏㄏ

320還小喔 那ATR 跟 ERJ 怎麼辦

難以理解怎會一堆人期待他的票價，座位數增加是很好但一直不覺得他客群是面向期待LCC特價這群，僅開航可期待

就是開航一波而已呀

一直有人說名古屋下班衝機場 19:40飛機 等於最晚17:40要到機場 有多少工作可以名古屋回桃園更是銷魂的08:10...

如果是101小道說的常年度票價9000呢？對比現在日漸水漲船高的廉航價格（甚至還有宣稱平價的），應該還是有吸引力的9000算是合理的區間價位，大概也跟之前復航差不多，然後我是覺得他跟7/9之前韓系廉航釜航差不多。七點四十不知道他設定的國內線最晚關櫃時間多少，在那之前趕過去都可以，對於首都圈民眾應該還是有辦法的，但來回都星悅等於變相多出兩晚的費用。國內→國際北九州的點同樣尷尬，離小倉市區一段距離，加上博多或者繼續西九州各地行程時間也是增加的，但對於東九州而言應該還是很棒的地方。其實北九州作為一個可以全天候起降的機場來說，不飛紅眼是很可惜的，希望能有飛北九州紅眼的可能性。

小道說上週開賣.......嗯？ 常年不超過9000以航空業標價例子來看起來像是說最低起包含旺季跟淡季最後是台灣人經手怎樣看都不是好事

看是否透過官網本身購票，有的像是韓系廉航真航空也是雍利代理沒有什麼差，但易斯達給新瑞代理就差很多。

再度強調這家不是廉航 然後這家國內線很多都是code share ANA 所以價錢各位不用想的太美好 但椅距真的是目前亞洲線A320裡面很有誠意的航空公司了

就去回都住機場東橫或是comfort

不知道跟傳統航空一樣開麥都賣36X天後嗎 XD