日本時間1:00更新
神戶高速船從5號早上6點開始
每15-20分一班
免費接駁乘客離開機場
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180905/0006773.html
目前統計2650人受困（含員工可能有5000人）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180904/k10011607931000.html
推特上關西機場內部的情形
部分設施停電，通訊不正常
餐飲店無法營業
自動販賣機無法使用
超市糧食也賣完
目前以緊急儲備糧食因應
9/5 交通消息
JR和南海通往機場的電車持續停駛
被撞壞的橋暫時無法估計何時修復
神戶高速船5號早上6點開始免費載客
https://i.imgur.com/Qj3toEo.jpg
https://i.imgur.com/bbc3hct.jpg
https://i.imgur.com/2BxlcVl.jpg
https://i.imgur.com/4CgByYJ.jpg
https://i.imgur.com/X8NZ0Zb.jpg
作者:
as981134 (xa981134)
2018-09-04 23:40:00好慘....
作者:
Vett (Vett)
2018-09-04 23:41:00也有些沒那麼慘的照片啦
作者:
b9633078 (需要冬眠的懶人)
2018-09-04 23:41:00希望趕快回復吧！還困在機場的旅客趕快找辦法先離開為主吧
作者: chaoni2472 (擅長睡覺的朋友) 2018-09-04 23:42:00
真的希望趕快回復QQ
QQ 這跟大雪被困在機場 好像大雪幸運多了？至少還有電有吃的
作者:
ienhou (龔丸)
2018-09-04 23:45:00免稅區的旅客沒有被退關嗎??? 還是全區開放了??
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2018-09-04 23:47:00明天橋梁能用民眾應該是只出不進
作者:
snocia (雪夏)
2018-09-04 23:52:00其實有看到鐵軌彎曲，這個很嚴重...
作者:
Vett (Vett)
2018-09-04 23:53:00其實吧 不會難修 畢竟那是日本~~~ 但就是要驗證檢測花時
作者:
snocia (雪夏)
2018-09-04 23:53:00鐵路和公路在相同程度受損下，修復要的時間和金錢高很多
作者:
snocia (雪夏)
2018-09-04 23:54:00和公路比*
鐵軌本身就是一段一段可拆式的 要換很快擔心的是橋面本身和橋墩有沒有損壞
要換也要有現料...軌道要大修沒那麼容易，又不是樂
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-04 23:56:00重點是鐵軌不是拆換這麼簡單..而是造成彎曲的原因是不是因
作者:
b9633078 (需要冬眠的懶人)
2018-09-04 23:56:00就算鐵路可以一段一段換，但公路沒修好物資也進不去誒呀
作者:
SuperBMW (超級O賓士)
2018-09-04 23:58:00蛙!!那個後續攔油索和清理汙染、看來又是耗時耗力耗錢唯一的聯絡橋被傳撞到= =
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:02:00說到船也是超麻煩..還得檢查船身是否有破洞..載物有否外洩
關空再開的時間起碼大半個月、完全復原至少半年以上～
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:06:00再開不可能半個月..頂多一個禮拜...除非聯絡橋真的爛掉了!!話說一個禮拜也是很不太可能就是了
這一撞也還不知道對軌道供電和號誌系統造成多少影響，這是另一個麻煩的問題
作者:
m940903 (窗窗)
2018-09-05 00:08:00希望大家平安，救災修復人員也辛苦了
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:09:00基本上電線架設可以很快...訊號這也不是問題..軌道才是重點
作者: poison5566 (已中毒) 2018-09-05 00:09:00
看新聞好像要準備用巴士另一邊載人出來了
作者: imissu822 2018-09-05 00:10:00
日本政府有可能讓關空停擺超過一個禮拜嗎...
油輪是怎麼撞上去的都不知道現在就是要看明早橋樑安全的檢查結果假如受災情況太嚴重會停擺多久也不知道啊
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:12:00又不是台灣..幹嘛沒事先去究責那艘油輪
作者:
waa006 (賣問阮A名)
2018-09-05 00:13:00拍拍
作者:
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2018-09-05 00:13:00況且颱風來襲吹斷纜繩不是不可能的事..就算船有加綁鋼纜照
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:13:00大概一小時前看到情報國內線gate area和hotel會議場有發毛毯飲用水乾糧等緊急物資，可能手機也可充電
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:13:00日本現在是救那艘船上的為優先 調查什麼？
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:15:00我覺得啦 日本的鄉民真的沒有跟你想像的一樣...
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-09-05 00:16:00日本yahoo底下留言就要找這艘船算帳阿
當初蓋橋的人大概傻眼 就跟蓋世貿的人沒算到會被飛機撞
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:16:00然後明日關空主要任務會是先把機場和船上的人救出來，由於橋那裡有埋瓦斯管線要先確認是否有外洩等危險再決定是否能用車輛救助，其他建議先別想的太美好
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:18:00啊推特上這種留言也有啊 極少數啦 根本沒人轉推
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:20:00現在受困推定有5000人直昇機應該比較不可能除非是生病的
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2018-09-05 00:20:00船9/5停駛至少9/6，直升機只會用來緊急救助或是技術人員進去搶救核心設備
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:21:00什麼時候又變五千?? 各家媒體都報導三千左右而已...
機場工作人員跟機組人員，車站跟飯店的工作人員加一加
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:25:00作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:26:00あさひ...其實NHK就是報導兩個航廈家所有工作人員約3000人
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:27:00剛剛船員救出來啦～
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:27:00作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:28:00沒事!! 從業員還有兩千人左右...那的確是5千沒錯
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:28:00歹勢懶得縮址><
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:30:00油輪應是供航空油給關空的...沒意外應該是空的(除燃油外
現在的海象，應該要等一天才能派救援船，上面的2000多人是在孤島上吧......？哇靠 5000多人只能餓肚子了
孤島無誤 現在看起來公路橋樑還有一側可能使用，另一側及鐵路不要抱太大期望比較好，凡事做最壞打算
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:32:00果然還是船比較快阿
上部結構要修是不難，叫的到料就還好，怕是橋墩受損...
現在跑道上全是淤泥，那橋還沒修好以前清理的重型機具也過不去，一個禮拜不能起降不是危言聳聽...
作者:
CREA (黒髪ロング最高！)
2018-09-05 00:36:00海上作業又比陸地麻煩
作者:
Bears (買了床卻沒得睡…)
2018-09-05 00:36:00水不是從山上沖下來的 淤泥會很重嗎??
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:37:00沒修好可以用船運啊 可以用直升機吊啊 XD 那裡可是日本
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:37:00是說旅客等於是關西又流浪到神戶機場的感覺，真辛苦，平安就好
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:37:00機電部分被海水浸過要處理會有點難度...
作者:
serena18 (serena)
2018-09-05 00:39:00想請問日航酒店的情形？有停電嗎？
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-09-05 00:40:00第一要務一定是修橋 路沒通什麼都是白搭
別人忙救援別隔海喊燒好嗎？需要多少時間修復現在誰都不知道
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-09-05 00:40:00清淤泥不用重機具啦 國軍靠人力都能清 只是效率問題
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2018-09-05 00:40:00B跑道跟2航廈那部分沒受影響
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2018-09-05 00:41:00但即使可用那邊起降也沒意外，地勤跟聯外GG意義
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 00:42:00還是要重機具啦 報告裡有有說橋墩受損 但萬幸沒有落橋
作者:
wjill (vergil)
2018-09-05 00:42:00修鐵道就要用到另一邊好的道路(先不論另一邊有沒有壞)，在這情況沒一時半載是不可能開放的
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-09-05 00:44:00好的那一側道路如果能用應該會優先拿來運輸物資進去清機場
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 00:44:00看能不能頂升橫移方式硬喬回來 南側公路弄完才能處理鐵路
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:44:00說真的修鐵道不需要用到道路...吊電桿架電線鋪軌道這種東西
日航酒店目前應該是沒有停電的 剛剛台灣時間11點多有跟家人通到電話 沒聽說有停電 然後 網路目前不穩 我們是打公用電話
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 00:45:00只是一般案例都是在陸地或或河川上 這可是在海上哩...
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:45:00用軌道工程車就能解決的事情了...重點是橋面擠壓到鐵路線上
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:45:00硬喬？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-09-05 00:45:00還有地勤車輛被淹掉多少還不知道
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:46:00要先把移位的橋面排除才能進行軌道修復(前提是鐵道橋沒受損
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 00:47:00頂升橫移工法 可以用在橋段興建也可用在受災錯位橋段搶救
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:49:00頂升橫移在河川上隨時沒問題..但在灣內.......要看風浪啊
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:50:00作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 00:50:00對啊 所以我說難度很高 但該是運氣好時最快的辦法了 不然起重船也不是隨叫隨到的
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-09-05 00:52:00有人好像以為跟計程車一樣隨叫隨有 @@如果需要用到什麼材料 就更花時間了蓋的時候有充足的時間準備 臨時要生可不一定有
作者: torosome (TOROsome) 2018-09-05 00:55:00
推文好多建築達人
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:56:00浮吊船很難約啊!! 簡直比約女生出來吃飯還難(?
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2018-09-05 00:58:00
哥吉拉表示:
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-09-05 01:00:00EVA很好用的
作者:
Bears (買了床卻沒得睡…)
2018-09-05 01:01:00這兩隻都不錯
設備材料用錢就解決了 維修人力用加班費解決 不可能讓機場停擺太久 對大阪的經濟損失很大
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-09-05 01:04:00關西的話 太陽之塔跟奈良大佛可以支援
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:06:00推文歪了XD
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-09-05 01:06:00沒看過叫人叫tools要排隊的吼
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:07:00看NHK剛剛2點最新的畫面..鐵路的橋面確定是被撞到位移了!!撞擊面的橋面直接撞歪鐵路橋面
作者:
wkf (平淡的幸福)
2018-09-05 01:10:009/8去KIX是不是先訂好船票比較保險 QQ
作者:
lingz1024 (Brand new year)
2018-09-05 01:10:00我的天
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 01:10:00能排隊的東西就有能插隊的空間啦 噗
作者:
apman (Apple潮爸)
2018-09-05 01:12:00鐵軌橋面都不是問題要修很快，重點是橋墩有沒受損掏空
作者:
y61228 (A-ma)
2018-09-05 01:20:00那我可以弱弱的問各位大大，10月初出發的我是可以正常順飛的嗎orz
白天現場檢視一圈後才會有比較準確的結論吧現在都是靠空拍圖在推測
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:25:00等等@@ 只是撞到哪來掏空?? 又不是沖刷...
10月的先不用那麼早擔心啦...倒是9/8的要是我會選擇換航點
沖刷的話，應該是跑道的部份，會不會陷下去吧，這個要看當初建島的功夫了
作者:
sam1115 (EXILE)
2018-09-05 01:38:00不知道這陣子可否讓伊丹機場跟神戶機場代替關西機場功能
作者:
carol5269 (9625lorac)
2018-09-05 01:42:00請問9/22中秋連假的是不是會被影響了QQ
作者: chaoni2472 (擅長睡覺的朋友) 2018-09-05 01:44:00
9/11的挫哩但QQ
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:45:00伊丹跟神戶不可能取代關西..光二航運量神戶根本就吃不下了伊丹能不能吃下關空國內線還是個問題呢...
作者:
JoeyChen (I am Joey)
2018-09-05 01:46:00請問為啥關西機場被淹 剛好漲潮嗎?
作者:
tim0922 (掬水月)
2018-09-05 01:51:00颱風引發暴潮阿 直接衝過堤防
作者:
JoeyChen (I am Joey)
2018-09-05 01:57:00感謝樓上回答 看影像整個被水圍起來 真想不到
哇草咧我明天的飛機在那裡轉.....有沒有怎麼辦的八卦現在pchome下單24h的竹筏來得急嗎？急！在線等
作者:
apman (Apple潮爸)
2018-09-05 02:10:00幫518大拍拍了，這班取消了唷
真假，我還沒收到信...明天把sim卡換回來等電話好了，感謝資訊
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:20:00作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 02:21:00是嗎? 日航官網還沒公布
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:21:00作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 02:22:00樓樓上航班是9/6，樓上圖是9/5 ?
哦對我是明天...不過看這淹水應該也凶多吉少了QQ
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:23:00對耶我沒注意到XD 感謝指正
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 02:23:009/5是停了(關空都公告不營運了)，9/6還未正式公布
過12點了嘛~唉去睡覺吧，只能慶幸至少我不是在裡面...感謝各位大大，明天打電話去問問好了，大家早點休息吧
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:26:00沒睡都還是今天(9/4) 哈 我哥就是困在機場，正在密切幫他注意資訊，機場網路很悲劇，人太多了
作者:
a5mg4n (a5)
2018-09-05 02:40:00以該段是道碴軌道來說,若橋樑結構尚可的話修復時間不長(台鐵切換新線趕工時甚至會直接用怪手調整鋼軌)
作者:
Runna (團子翔翔)
2018-09-05 04:18:00油輪新聞早就有說是載油去空港島，然後下錨要等颱風後在返航，另外日本的安全委員會也早就派三個委員開始著手調查了，責任也得等事情告一段落才會開始揭露，日本民情媒體又不是台灣台台都有名嘴專家
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 04:30:00以後颱風時大概不會再讓大型船隻接近機場了吧
作者:
IanLi (IanLi)
2018-09-05 07:21:00颱風時除非耐浪性不佳的小船進港避風，大船是要離港避免港內漂移碰撞。
作者: Peak0731 (peak) 2018-09-05 07:34:00
作者:
b9633078 (需要冬眠的懶人)
2018-09-05 07:42:00樓上說的是什麼意思呀？我傻傻以為是日本人意思==
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2018-09-05 08:01:00新聞報導是說橋可能要修半年 鐵公路都是....
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2018-09-05 08:06:00因為被撞的一邊已經橋面跟橋墩分離了阿...
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 08:30:00最新一報 橋墩可能也受損了
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2018-09-05 08:41:00而且另外一側有沒有損傷也不知道 慘...